Foorumi – Saabclub.fi

Tämän ketjun lukijoita voisi kiinnostaa päähänpistoni tulos. Kartta Suomen RE85 asemista.
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=23&t=129161

Tein GoogleMaps kartan noista asemista.
Kartta on tehty ST1 ja ABC sivuilta saaduilla osoitteilla.
Kartta on vapaasti editoitavissa eli saa korjata jos on virheitä.
https://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF& ... c1aa78fd74

Tilasin just lawicel canusb:n. Onko jossain kuvaa mitkä johdot pitää molestoida, että saan ton purkin kytkettyä pysyvästi kojetauluun? tai onko joku ottanut kuvaa omasta asennuksesta?

Kiitos, oli tosiaan sidcaltype 5 ja disable startscreen päällä, adaptation message päällä.
Mites tarviiko rukata jotain lämpötilan mukaan säätyvää "ryyppyä" samalla? Vai pitäiskö noiden riittää?

Samanoloisia oireita itsellänikin, Saab 9-3 T7 NOTCS RE85 piristetty softa. Kylmänä käynnistyy, mutta joko sammuu 90% varmuudella tai sinnittelee 500-100rpm välillä. Sitten ekat 200m menee aika tuhnuisesti mihinkään...onneksi ekoihin valoihin nilkuttelu on ok. Lämpöisenä lähtee kuin palmun alta. VAi...

Jos kylmänä on herkkä kaasunkäytöstä, niin pitääkö temp_kompkonst! vai Accel_temp! -karttaan lisätä rikastusta. Jälkimmäinen tuntuisi loogiselta koska tyhjäkäynti ja tasainen ajo ei ole ongelma. Täällä samanlaista oiretta. Kylmänä puutuu kun kiihdyttää. Seoksetkin menevä tosi laihalle. Muuten siis ...

Viimeisimmässä Saabisti lehdessä oli avulias taulukko eri Saab mallien BioPower muunnoksesta. Perusmallina autoni BioPower muunnos olisi käytännössä Softa+tulpat, mutta mites nyt kun auto on Stagetettu? Itsellä alla rullaa 2001 9-3 Trionic7 Stage3 piristyksellä + muuta pientä. Menetänkö paljon tehoj...

Omassa keskipallon asennuksessa jouduin sen tekemään neljästi...3 kertaa huonosti ja kerran oikein. Tasainen massa ymäri putken, kiristin huulille, putken päät tiiviisti yhteen ja kiristys. Tarkkaile kokoajan, että putken päät pysyy tiiviisti yhdessä. Kiristin saattaa muuten vain pitää ne erillään.

Torstaisin ei ilmeisesti kannata mennä tuonne koivuhakaan,silloin DNSF:llä on miitti päivä klo19:00 eteenpäin. http://www.dnsf.org/index.php?group=KERHO&id=236 Subarutkin käy siellä mutta en löytänyt minä päivänä heillä on tapaamis päivä... Subaru kaveri osasi sanoa, että he kokoontuvat Tiistai...

Itse tilasin muun roinan mukana Streetgearilta "forge Bypass" joka suhahtelee dumppimaisesti. Hyvin tuntuu toimivan 9-3 T7 Steg3 satsilla. En osaa persdynolla sanoa vaikuttaako menopuoleen negatiivisesti, mutta en jaksa asiasta ressata. Orkkis bypass on kontissa ja sen vaihtaa vaikka tienp...

Ai ni se imuäänien voimistuminen ilman tehonlisäystäkö oli hyvä juttu? Jos se ääni on pääasia, niin onhan muistettu porata pakoputkeenkin reikiä? Muistakaahan poistaa nyt sentään ainakin osa ovien yms. tiivisteistä niin saa kunnon suhinat sisälle. Ei olisi varmaan pahitteeksi porata pari reikää aut...

Siinä viiden aikaan ei ollut jonoa enään ajoihin. Eli vetoja sai ajaa varmaan aika mukavasti iltapäivästä? Kauan järkkärit piti paikan auki?

@ekark Pahoittelen kielenkäyttöäni. Yritän varoa vastaisuudessa. Helpostihan se pönttö sieltä lähti. Ihme viritys ei voi muuta sanoa. Leivänpaahtimen kokoinen muovinen imuilman vaimennin. Lähti pienellä väkivallalla ja tuli ulos sieltä sumuvalon takaata. Otin samalla pois sen imuputken lokarin sisäl...

Kartan mukaan voi arvioida missä aikataulussa menee.

Hitto viikonlopusta 5h autossa..onneksi ilmastointi toimii. No kai sitä vois mennä paikan päälle jos toi Niko lähtee messiin.

Tomsson kirjoitti:Tai ihan vaan imuäänien lisävaimennin?

Ei saatana sen lähtee heti tänään!!