Foorumi – Saabclub.fi

Varmaan ahdot nostettu Bleedillä.. En ainakaan itse näkisi vaivaa ruveta siirtämään tuota "postimerkki" cooleria keulalle vaan hankkisin suoraan 9000:n coolerin tai sitten jonkun kiinan ihmeen.. Eikös tuo vakio putki lienee 2.5" putkea ole että jos putkee meinaa ruveta vääntää nii si...

Juu eli kyselläämpä täältä mistä jatketaan ja mitä kannattaa ottaa huomioon, tiedot autosta seuraavat: 900s vm 1990 330tkm ostin juuri, jälkeenpäin asennettu kuulema lastu ja ic ja ahdot nostettu 1,2. Elikkä mistä tiedän, miten ahdot on käytännössä nostettu? Paljonko tuosta nyt luulis irtoovan teho...

Sonata arctica - Land of the free

vanhojen saabien harrastajien kirous!! vaihdelaatikon vaihto edessä!

Hiukka wanha topic mutta sowhat..
Miten on mahdollista että saabissa vollottaa 3,4,5 vaihteet mutta ei 1 ja 2?
eikös 1,2,3,4 ole kuitenkin samalla akselilla? että eikös se olekkaan sitten laakerivika?

voisko vaihtoehtona olla esim. trionicin laitto? Näitten asennukset vanhoihin pommeihin on nyt lisääntynyt joten tietoakin saattas löytyä. Plussana sytkäkassun käyttö ja suht valmiit karttapohjat. Muutkin ominaisuudet kivoja. Kyl siel hihnapyörän päässä sitä tilaa yhelle trikkerilevylle on ;) Täyty...

Ajattelin tehdä tämmösen ku ei näkynyt olevan. Minkälainen "triggeri" pyörä og900 T16:ssa on? saako sen toimimaan megan kanssa? ei oikein kinostas rueta laittaan uutta triggeriä ku ei sitä tilaa siellä siivapyörän ja tulipellin välissä turhia ole. Lucaksen ruiskussa tuo TPS (throttlepositi...

Olli Kinaret kirjoitti:Tässäpä oma silmäteräni

Työni puolesta ajan joka maanantai teidän talon ohi ja pakko aina vähän hidastaa kuolaamaan

oma satkuni tyhjentää paisuntasäiliön kun pakkanen menee yli -15 siis kun autolla ei ajeta..

minkä vuotinen ässä on? m90 pitäisi lastun rajoittaa ahdot n. 0.6 bar ja uudemmissakin tulee fuel cut ennen 1.3 bar. autollesi siis ilmeisesti jossain välissä jotain tehty jos et itse ole tehnyt.. onhan niistä painekelloista joskus kalvo revennyt, sen voit kokeilla laittamalla varovasti paineilmaa ...

matti46 kirjoitti:

[Moksu] kirjoitti: Paineita ottaa ainakin 1.3bar johon ne pääsi nousemaan vahingossa.

tuntuko tehokkaalta?

Kyllähän se liikku onneks ei kerenny ku piikkaamaan, etten pitkää aikaa vetäny..
Kaippa sitä joutuu vaihtaan hukkaportin, vanhasta saabista onneks jäi turbo talteen niin saan siitä hukkiksen.

[Moksu] kirjoitti:Letku on kiinni ja mutteri ja tanko liikkuu kun kädellä liikuttaa, todella tiukka se kuitenkin on

ÄSssässsä ei ole kuuleria

Letku on kiinni ja mutteri ja tanko liikkuu kun kädellä liikuttaa, todella tiukka se kuitenkin on

En haulla löytänyt vastausta tähän. Eli siis eilen tosta mun satkusta irtos se hukkaportin käyttötanko sieltä läpältä ja kun laitoin sen takaisin niin ahdot ei ookkaan enää sen 0,45bar niinku ennen irtoamista.. Mistähän tämä mahtais johtua? Eli ilmeisesti kello ei enää aukase läppää ollenkaan.. Pain...

edellinen omistaja kehu että ovat tehtaalta asti olleet paikallaan..