Foorumi – Saabclub.fi

Kävin tänään katsastamassa Saabin ja samalla tein muutoskatsastuksen etanolille. Kaikki meni muuten hyvin, mutta Traficomin sivuilta ladattava hakulomake ei toimi: https://asiointi.traficom.fi/omatrafi-formservlet-web/lomake/D612sr Voisiko joku laittaa sen jakoon, että saisi hakemuksen matkaan. Olen...

Kasetin vaihto tepsi tähän niin kuin arvelinkin. Nyt toimii taas moitteetta.

9-5 2,3t 2007 seisoi pihassa pari päivää ja nyt se ei käynnistynyt ollenkaan. Tai kerran lupasi, mutta sammui samantien. Sytytyskasetti on tarvikemallinen ja se on oireillut kiihdytyksissä. Se olisi tarkoitus uusia alkuperäiseen. Sytytystulpat on uusittu pari pv sitten ja ovat oikeaa mallia. Startta...

Laitan omani myyntiin pitkin hampain, vaikka olenkin aina puhunut, että tätä en myy:

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=18&t=171210

Akku taisi olla syynä koko hommaan. Tänään menin käymään akkuliikkeessä, josta ostin 2 v 1 kk sitten Midac HY-PER 72 Ah akun. Testerissä selvisi, että akku on sökö. Sain samanlaisen tilalle, vaikka takuu olikin kuukaudella jo ylittynyt. Tämä uusi taisi olla uudempaa mallia, HY-PER II. Saapahan nähd...

Hinnan perusteella voisi veikata, että ovat täyskumisia (ilman vaimennusöljyä).

Olisko nämä kumit parempia:
http://shop.speedparts.se/en/prod/9000- ... ine-mount/

Engine mount Front 51.9848

Engine mount Rear 51.5510

Hydraulikumit pitäisi omaankin vaihtaa. Spareton sivuilla on myös FEBI BILSTEIN -merkkisiä myynnissä. Onkohan nämä jotenkin paremmat verrattuna Hutchinsoneihin?

Minulla olisi oikeanlaista liimaa reilu tuubi tähteellä oman öljypohjan irroituksen ja kasauksen jäljiltä. YV:llä tavoittaa jos haluat ostaa?

Kannattaa selvittää mitä on tähän mennessä tehty. Bensapumpun vaihto ainakin tulee jos ei ole vielä vaihdettu. (Todennäköisesti on..) Ehkä sytytyskasetti. Ehkä kansipahvin vaihto, jos ei ole vaihdettu n. 200tkm jälkeen. Ehkä jakoketju ja laahaimet. Apulaitehihna, kiristin, rullat, vesipumppu, termo...

Allekirj. tonnarissa on alkanut kuulumaan samantapaista peltiräminää, joka kuuluu tyhjäkäynnistä hieman korkeammilla kierroksilla ja loppuu kun lähtee ajoon. Voisiko syypäänä olla automaatin tukikumi tai moottorin hydraulitukien pettäminen?

Omassa oli kanssa öljypohja irti jakopäärempan aikana. Ajettu on noin 275 tkm ja puhdasta oli!

Rattaat sai kiristettyä vanhalla ketjulla ja lukkopihdeillä kiinnipitämällä. Lisäksi laitoin ketjun toisen pään kiinni etummaiseen moottorituen jalkaan. Hieman soveltamista tuo vaati, mutta lopulta onnistui.

Millä keinolla olette saaneet tasapainoakselin rattaan pysymään paikoillaan, kun rattaan pultin kiristää momenttiin 42 nm?

Kiitos Coltti avusta! Pitää siis vaan repiä se levy pois välistä. En uskaltanut alkaa väkisin sitä runnomaan pois. Väliakselin normikantaiset pultit saan varmaan sieltä välistä avattua.

Olisi hieman tarvetta hyville vinkeille öljypohjan irroittamisessa. Kysessä on allekirj. tonnari, johon olen tekemässä jakopään remppaa. Samalla ajattelin puhdistella öljypohjankin. Downpipe on irroitettu, öljynsuodatin on pois edestä, jakopään hydraulitukien pultit on auki ja konetta on nostettu yl...