Foorumi – Saabclub.fi

Onko porukoilla muuten mielipidettä mikä olis hiljainen kesärengas vai onko noissa eroja? Mulla on 225/45-18" aeron aluilla ja on aika äänekkäät vai pitääkö se vaan hyväksyä kun on matala profiili. Kunhan pysyt erossa Pirelleistä. Meillä oli ensiasennusrenkaana Pirellin Zerot 225/45R18 XL, jot...

Tehdäänpäs tämä homma helpoksi: Hommaa ylimääräinen nestesäiliön korkki. Tee siihen tubeless-venttiilille sopiva reikä ja asenna venttiili korkkiin. Täytä nestesäiliö piripintaan, korkki paikoilleen, kompuralla 2 bar paine säiliöön ja ilmausruuvi auki. Älä päästä nestettä liian pitkään, ettei säiliö...

Ehkä se suurin ärsytys on peruja siitä, että ennen poliisilla ja valtion virkamiehillä oli Saab. Ja kuten jo tuolla aiemmin mainittiin niin Saabin tarkka nopeusmittari ja siitä johtuvat Saabistien jatkuvat ohittelut menneinä vuosikymmeninä ovat kirvoittaneet vihansekaisia kyyneliä ja ikuista katkeru...

Toisessa polvessa mennään. Isä osti uuden kuupan -76 eikä ole merkkiä vaihtanut. Positiivista on se, että vaimon kolme poikaa ovat myöskin saaneet tartunnan. Tämä osoittaa vaan sen, että kyseessä ei ole geeniperimä vaan ilmeisesti pisaratartuntana leviävä virus :wink: Jätkien isää ottaa pataan... ja...

Kyllä ainakin meidän 9-3 sc aeron vetely on niin minimaalista, että ei häiritse millään tapaa vaikka on vakioalustalla. Viisi senttiä syvillä urilla toki vähän riuhtoo mutta onneksi nyt ihan joka risteyksessä edes Suomessa ei ole ihan niin syvät uurteet. Ja tuokin ominaisuus väheni huomattavasti kun...

Ajossa olleet/olevat perheessä:
1x96
2x99
1x90 (Lumikko)
8x900 (2 ajossa)
3x9000 (2 ajossa)
1xog9-3 (ajossa)
1x9-5
1x9-3sc (ajossa)

Lisäksi purkusatkuja ollut n. 10

Saabin selkänojassa pääntuki ei ole eteenpäin kenollaan, kuten tuossa Ladan halppiskopiossa. Tuolla penkillä ei liene mitään tekemistä Saabin penkin kanssa. btw. Saabin penkki on ollut vuosien varrella varmasti yleisimmin käytetty erilaisiin tarkoituksiin, esim. itsetehtyihin matkailuautoihin ohjaam...

Kun ei ole minkäänlaista manuskaa ko. satkuun, niin pitää kysellä tyhmiä.

Älkää ystävät hyvät haaskatko rahojanne tuohon "puntari"nokkapyörään. Caravanalalla toistakymmentä vuotta touhunneena voin kertoa, että kun se on vuoden verran kulkenut tuolla loskassa ja paskassa niin se on niin jumissa, että saat aisasta nykäisemällä tai painamalla ihan haluamasi lukemaa...

Ilmausnipasta letku paisarin korkille, ettei neste lennä pitkin konehuonetta ja kone käyntiin. Kun letkusta tulee puhdas nestenoro kierrosten mukaan voimistuen ja ilman ilmakuplia, on homma ok. Tietysti kone täytyy käyttää ensin lämpöiseksi, että termari on auki.

Itse ostin loppukesällä tuota punaista vastaavan, vuotta tuoreemman suksen edellispäivänä leimattuna 300 eeroon rakennusautoksi. Penkinlämmityksen korjasin, jarrupalat vaihdoin ja tuulilasin vähemmän kuluneeseen. Ei ole kaivannut muuta kuin kovaa ajoo. Klopille ostettiin kesällä myöskin samanlainen ...

Takaluukkua on todennäköisesti käytetty vallan ovinapista ja lukkosylinteri on käytönpuutteesta johtuen paskaa täynnä ja umpipuuta.

Meillä vika on ollut joka satkussa kuskin ovimoottorissa.

Näin siinä sit kävi. No, eipä ole autonvaihdon kanssa enää mitään kiirettä, nykyisillä mentäneen aika pitkään. Vaikea kuvitella, mikä on sitten merkkinä tulevaisuudessa. Vaikeampi juttu. Mutta ompahan ihan oma museo pihassa naapureitten kiusana. Löytyi muuten tuollainen vauhtipätkä http://www.youtub...

Könsikäs kirjoitti:Mitenkäs 2,1 kone eroaa perus 16 venttiilisestä 2,0 litrasesta ajettavuudessa?

Onko 2,1 hyvä kone yleisesti?

En ole koskaan katsonut, paljonko väännössä on eroa lukuina mutta ajossa ero on huomattava. Ei tarvitse olla koko ajan käsi vaihdekepillä taajama-ajossa. Käyntiääni nyt on mitä on ....