Foorumi – Saabclub.fi

Tarkoitukseni olisi siirtää vanhasta 900sesta vakionopeussäätö tulevaisuudessa toiseen samanlaiseen Saabiin ( jota ei siis vielä ole). Tällä palstalla olen lukenut mitä moninaisimpia työkuvauksia ja nähnyt niistä otettuja kuvia, mutta etsimällä en moisia tästä vaihtotyöstä löytänyt. Onko kukaan mois...

Joopa, unohdin mainita ettei kone ollut päältäpäin kovin öljyinen ja alleen se ei laskenut lammikkoa. Paikalla, jossa auto seisoo, ei ollut jälkiä mistään "vuodosta" eli myyjän maininta tarkoittti kai sen öljyn häviämistä koneesta palamisen kautta. Onko mitään tapaa varmistaa, onko männiss...

Olen tai olin ostamassa Saab 900 i 16 venttiilistä. Kaikki muuten hyvin, mutta myyjä mainitsi että kone kuluttaa öljyä "jonkin verran ". Mitä vanha ja paljon ajettu kone saa kuluttaa öljyä ? Mistä tietää, mikä on rikki tai miksi öljy vähenee liian nopeassa tahdissa ? Näkyykö katalysaattori...

Tuntuu aika uskomattomalta, että minulle olisi sattunut jotain sellaista, mihin ei kellään ole helppoa ratkaisua. Virtalukon pohjan vaihtaminen ei ole minun leipälajini eikä varsinkaan taivasalla ja tällä kelillä. Tarkoitus olisi selvitä jollain "tempulla" taas eteenpäin Saabillani. Ainaha...

Auto 900 -90 16v. Käynnistättäessä starttimoottori pyörii ja pyörittää moottoria. Vasta siinä vaiheessa kun alyää lopettaa starttauksen ja irrottaa otteen avaimesta, tuntuu kuin sähköt kytkeytyisivät johonkin, joka herättää moottorin käyntiin. Voiko olla niin, että virtalukossa on jotain vikaa ja va...

Kyllä noista kuvista oli apua, vaikka ritiläkiinnitys onkin erilainen. ja se peltipalajuttu antoi aiheen kokeilla irtopaloja, joihin liimaan tapit kiinni. Noin menetellen ritilän ja tapit saa tarvittaessa siististi pois ja takaisin.

Kiitos vinkeistä !

Tappien lätkät ei kyllä ulotu minkään kumitiivisteen alle ja ne muut neljä ovat sen mallisia, etteivät mitenkään ymmärtääkseni sovi minkään tiivisteen alle ?????

Miten se on kiinnitettävissä autoon ? Itse ritilässä on neljä reikää joissa jonkinlaiset kiinnitystapit. Miten ne tapit saa irti ritilästä, vai pitääkö saadakaan irti ritilästä ? Lisäksi ritilän reunoilta löytyy neljä toisenlaista "kiinnikettä". Miten se ritilä on tarkoitus kiinnittää oike...

No jo vain, nyt rupean minäkin pärjäämään, tässä asiassa !!

Kauniisti kiittäen kaikkia asiaan paneutuneita.

Eikun halloo ! Kyllä nyt on sen verran jo tietoa saatu ja ymmärtämys lisääntynyt tässä asiassa että pitäisi yhden auton kulmat saada säädettyä ! Tietoa on ja sitä on kaveriperiaatteella jaettu, on varmaan muillekin tullut uusia asioita tällä saralla vastaan. Siitä monet kiitokset osaajille ! Ja mone...

jännä juttu sinänsä jos Minuteman on tosiaan ainoa joukosta jolla on tietoa siitä mitä kerros raidetangossa vaikuttaa pyörän kulmiin MILLEINÄ. sen siitä saa kun yrittää olla fiksu, kulmista kun puhutaan niin asteita ne yleensä on ja niitä minäkin tarkoitin. Kävi vaan kun entiselle muijalle, puhui yh...

Ja taas ennenkuin mitään menee rikki tai tuhoutuu lopullisesti taitamattoman käsissä tarvisin vähän parempaa tietoa pyöränkulmien eli aurauksen säätämisestä Nyt kun raidetangot on saatu pyörimään niin tuli mieleen kysymys, pitääkö ne tangot jotenkin olla yhtä pitkät keskenään. Ratti kun on pahasti v...

Minkälainen systeemi se valolaitos siellä kojetaulun takana on, kierrä ja vedä poltinsysteemi, vai aivan joku toinen ratkaisu. Valot palamaan, talvi tulossa.

900:sessa on valmiina peruutusvalojen paikat etupään vilkku-parkkiyhdistelmävalaisimissa. Polttimoiden reijät vain on kuupan valuun jäljiltä ummessa. Onko olemassa jotain asennussarjaa peruutusvalojen asentamiseksi niihin valmiisiin paikkoihin ? Osaisiko joku itse lampunpitimet rakentanut vinkata, m...

No poishan se nuppi lähti, lievää törkeämpää väkivaltaa käyttäen. Kiintoavain kaulaan, pakkilukkovivun yläpuolelle ja voimaa alle, niin nousihan se pois paikaltaan. 90:ssä oli ohjausura kepissä joka pakotti nupin oikeaan asentoon, ei muita lukitteita kuin vain tiukka sovitus. Pakkilukkorengasta en s...