Foorumi – Saabclub.fi

Lisää tarjouksia on näköjään ilmaantunut. Kova on hinku saada pidettyä Saab hengissä. Väitän, että tässä on kyse ainoastaan GM:n kykenemättömyydestä suunnitella se, kuinka Saab kerättäisiin teknologiamielessä irti emosta paketiksi, jonka sitten uskaltaisi luovuttaa eteenpäin. Helpompi ajaa Opelin ki...

Mielenkiintoinen uutispätkä:

http://www.autoblog.com/2009/12/19/repo ... could-saa/

p

No niin, takaluukun narinat loppuivat. Lääkkeeksi löytyi takaluukun lukkopesän vastakappaleen siirtäminen. Rungossa sijaitsevan vastakappaleen (ei siis takakontin päässä olevaa lukkoa) torx-ruuvit auki, kevyttä naputtelua -> lukkokappale liukuu alaspäin. Omani painoin ihan pohjaan saakka, ja sitten ...

Kävin Torxien kimppuun, mutten löytänyt mitään tapaa tiukentaa takaluukun otetta.... Mimmi, kuvassakin näkyvät ehdottamasi ruuvit eivät tehneet muuta, kuin että ruuvin kanta nousee ylös, ja niiden kiinnipitämä muovinen kappale löystyy. Loogista :) En keksinyt miten tällä voisi mitenkään saada haluam...

Mimmi kirjoitti:Tuossakin kuvassa näkyy säätöruuvit takavalojen alareunan kohdalla luukun reunassa.

Ok. Älä nyt loukkaannu.

Eli ko. Torxit (2 per puoli) ovat 'tötsät' joihin viittasit. Koetan säätää noita sitten.

Kiitos tähänastisesta, Mimmi.

p

Moi, kävin juuri tutkimassa takaluukun ympäristön, ilman tuloksia. En löytänyt 'tötsiä', enkä mitään ruuvalilla säädettävää. Torxeja oli kyllä jonkin verran, mutta mitään selkeätä vastakappaletta en löytänyt. Ainoataan lukkopesän vastakappaleet ihan siinä istukan sivuilla. Osaisitko kuvata vielä hiu...

Moi! Etsin ja löysin yhden säikeen, jossa keskusteltiin SC:n takaluukun ääntelystä, ja siitä kuinka luukkua voi säätää ääntelyn lopettamiseksi. En osannut kyseisten kommenttien perusteella paikantaa oikeita ruuveja/torxeja, joilla homma hoituu. Osaisko joku neuvoa, miten pääsen säätämään luukkua, jo...

Moip, kiitos täsmennyksistä. Bluetooth-asiaa on tosiaan myös käsitelty aiemmin. Kahlasin noita threadeja lävitse. Täytyy vielä kysellä tarjoukset. Kattokaiteet jäävät suomenmaalla aika kovan hintaiseksi. Taidan tyytyä ihan perusmallisiin kattotelineisiin. Kunhan saan fillaria varten telineen kiinni....

Onnea uudelle autolle :!: Tuohon ei ole enää lohkolämppäriä (alumiinilohko), vaan tulee säteilylämmitinlätkä moottorin taakse alas. Joissakin on letkussa oleva vastus, mutta siis ainakin meillä -06 1.8t SC:ssä tuo lätkä. Helppo asentaa itsekin, kun paikan löytää. Kiitos ja kiitos. Tämä oli hyvä täs...

Teretulemast vaan! Täällä palstalla saakin paljon vinkkejä kaikkiin ongelmiin ja projekteihin, joita mahdollisesti tulee ajanmittaan. 8) Saabklubin foorumit ovat yksi syy minkä takia en hiljattain viitsinyt vaihtaa merkkiä., vaan pysyin Saabistina. Täältä saa aina apuja KUN jotain pientä ilmaantuu. p

Apumiehenpuoleisen oven lukitus temppuilee välillä. Eli kun kaukosäätimestä naksauttaa ovet lukkoon, niin kaikki kyllä lukittuu, mutta samantien pomppaa apukuskin ovi takaisin auki. Uusi painallus säätimestä lukitsee lopulta senkin. Ei tee joka kerta tätä, silloin tällöin. Mistähän kannattaisi vika...

Ja terve taas! Vanha 2003 9-3 SS 2.0t A lähti vaihtoon ja tilalle tuli 2007 9-3 SC 1.8t A. Vanha saba palveli hyvin, mutta Sport Sedanin takakontti alkoi ahdistaa lastenrattaiden lastaamisen kanssa. Näin siis asia esitettiin kotona. Tosiasiassa autokärpänen puraisi ja oli pakko päivittää Saab hiukan...

Tämmöistä kävin katsomassa.... Mutta vaihtamatta jää, ainakin tuossa liikkeessä. Myyjä kehtasi tarjota omastani vaihdossa kokonaiset 13k€ (vm.2000, aj. 58tkm), ja vaikka tuossa omassani ei ilmastointia olekkaan niin ei se nyt noin arvoton kampe kuitenkaan ole. Perkele, ihan vihaksi pistää tuollaise...

Moi, vanha 9-3 meni vaihtoon. Kilometrejä alkoi olla jo jonkin verran ja sport sedanit alkoivat näyttää parin vuoden ihmettelyn jälkeen jo aika hyviltä. Tuoreempi auto piti siis saada, mutten raaskinut millään vaihtaa merkkiä. Olen ollut Saabiin tyytyväinen. Remppaa on pitänyt omalla rahalla tehdä r...

Taisi ongelma ratketa. DI-kasetin vaihdon jälkeen ei ole sammunut kertaakaan.

Kiitos kaikille debuggaamiseen osallistuneille.

p