Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos vinkeistä!

Uskon että näillä saan kyllä diagnosoitua savun syntyperän. Viikonlopun jälkeen pääsee vasta toimiin. Itse korjaus joutuu jäädä sitten osaavampiin käsiin.

Tervehdys, nyt kaivataan apuja. Saabi oli edellisellä viikolla ilmoittanut vikakoodia fcod 4916/P1334, sytytyspuolella siis jotain. Tällä viikolla oli ilmennyt pientä savun pölläytystä käynnistyksen yhteydessä. Ajossa ei savuja sentään. Oli pahentunut viikon edetessä ja neuvoin auton parkkiin. Kun e...

Kiitokset avusta. Pääsen toivottavasti viikon mittaan tulppien vaihtoon ja katsomaan miten tämä vaikuttaa. Onnistuikohan 9-3:ssa vikakoodin nollaus tuolla 28 sulakkeen irtipidolla mitä muistaisin täältä joskus löytäneeni? Jännä sisänsä mustien orkkiskasettien kato. Toivokaamme ettei lähiaikoina niid...

Saabi ilmoitti kyseisen koodin, käy kuitenkin normaalisti. Onkohan kellään kokemuksia onko automaattisesti sytkäkasetti taustalla vai voivatko esimerkiksi tulpat kertoa kuluneisuudestaan näin? Kasettihan on vielä alkuperäinen 280t matkanneessa -01 2.0t:ssä ihme kyllä. Asiasta aasinsillan kautta Moto...

Tervehdys. Nyt on Saabi, -01 2.0 t7 biopower (original 9-5 non tcs), alkanut oireilla päivän ensimmäisellä starttikerralla. Lämmenneellä koneella ei ongelmia esiinny. Startti pyörittää, moottorikin meinaa käynnistyä tehden pieniä kierrosten heräilyjä (kierrosmittari liikahtelee myös) mutta ei... Jok...

Itsellä hajosi sovite viime kesänä avatessa pultteja
Metroautosta sai tilaamalla kun sattui olemaan Saabin oma pulttisarja, tiskillä kun esitteli ikäloppua ja kulunutta pulttien pussia. Noin 20 e kustansi ja tuli jopa vuorokauden toimitusajalla Ruotsista.

Ilmeisemmin biopower- softat pohjautuu kaikki 9-5:iin alunperin tehtyihin ja siksi tyhjäkäynti myös hieman matalampi. Jotain eroja näihin 9-3:iin on mm. ilmastoinnin kompressoreissa. Varmasti tyhjäkäyntikierroksia voisi softassa nostaa jos haluaa samaa tuntua kuin orkkiksessa. Omassa 9-3 2002 2.0t:s...

Tampere, Lielahti, ABC ja 0,850e. Liekö jokin hetkittäinen hintakokeilu. Lähes naurettavan halpaa

Täytyy ottaa tavoitteeksi liittyä treen suunnan re85 käyttäjiin hetimmiten tässä lähiaikoina. Olisihan se sääli jättää näin hyvä ominaisuus hyödyntämättä.

Mielenkiinnolla seurata myös miten tuo re85:n hinta kehittyy suhteessa perinteisiin e10:n ja e5:n.

Ise olen siinä ymmärryksessä että noita kaupallisia biopowereita t7:aan tarjotaan vain luistonestollisiin malleihin (mihin sitten päätös liittyykään), muistaakseni 9-3 aeroon maptunenkin sivuilla olisikin biosofta tarjolla? Ei-luistonestollisiin t7:hin biopowerit perustuvat siis harrastepohjaisiin s...

Alkoi kiinnostus re85:n käytöstä herätä kun ainetta saa näköjään Tampereellakin jo kolmelta asemalta (st1 ja uusimmat abc:t). Eihän sillä säästöjä rahallisesti nykyhinnoilla, jotka pyörivät karkeasti 1,24 -1 ,28e suunnalla, saa, mutta vaikka vain periaatteen vuoksi olisi hienoa hyödyntää mahdollisuu...

Jos oikein muistan matalapaineturbon paineiksi ilmoitetaan jossain ohjekirjan syövereissä 0,4 bar. Rekisteriotteen tehosta se selviää ainakin sen ollessa 110kw trionic 7 matalapaineessa ja 113kw pykälää vanhemmassa trionic 5 versiossa. Korjailkaa jos olen väärässä =)

Samainen Espoon Saab. Muuten kyllä ihan potentiaalinen peli. Eikä se kytkinkään oikein omaan tuntumaan niin oudolta tunnu. Mystinen ääni vain sillä tietyllä nopeus ja kierrosalueella kiihdytettäessä. Käytän huollossa kun tässä ehtii. Pistelen kuulumisia vaikka kiinnostuneille. Kiitoksia hyvisät vika...

Takkes. Täytyy kysellä jostain huollontapaisesta noiden kuntoa. On tosin vasta 110tkm mittarissa, ei kai saabi noin aikaisin antaudu?

Kysymys asiasta allekirjoittanutta enemmän osaaville (eli kaikille foorumin käyttäjille :wink:) Kuuluuko saabin luonteeseen vedättäessä kuuluva lähinnä jonkintyylistä resonanssia / voimakasta huminaa vastaava ääni joka ilmenee siis viitosvaihteella siinä 2000-2500 kierroksen tuntumilla eli noin 100-...