Foorumi – Saabclub.fi

Tämäpä selvisi. Kaikkien maajuttujen ja muitten tarkistelujen jälkeen palasin vielä sulaketauluun; käytin kaikki väylään liittyvät sulakkeet paikoiltaan ja kas viimeisellä irrotetulla sulakkeella oli merkitystä. Auto lähti käymään normaalisti ja kaikki yhteydet pelaa taas. Sulakkeet olivat ehjät, mu...

Katsoin sen jo aiemmin, en havainnut erikoista, tosin suojakannen tiivisteen alla oli vettä. Pitää vielä vilkaista uudestaan.

Moi, lainaan ketjua omaan ongelmaan. Käytännössä samaa vikaa kuin aloittajalla. 9-5 aero -00 ei käynnisty, ei yhteyttä ecuun tai muihinkaan bokseihin, open sid ei avaudu. Lukisin vikakoodit, mutta ei pääse käsiksi yksiköihin, aiemmin toiminut normaalisti. Pumppu ei hörähdä, pyörittää hyvästi, kiekka...

mulla on kanssa tuo SRE. on reilusti yli 500nm ja ei luista. rallattaa vähän tyhjäkäynnillä niinkuin vissiinkin kaikilla muillakin SRE:n käyttäjillä...asetelma on jämäkkä, muttei liian. emäntäkin ajellut aika paljonkin ja ei ole jäykkä kytkin haitannut...

minutkin voi laittaa kysymysmerkin kanssa listalle. olen tulossa jyväskylään muutenkin tuolloin, mutta pitää yrittää aikataulut natsata vielä muidenkin kanssa...

onko vakiokytkin vai joku viritys? jousittamaton kytkinlevy aiheuttaa tuonkaltaista rallatusta muttei haittaa toimintaa muuten..toki voi olla muutakin kulumaa, jos pikkuhiljaa alkanut äänet..

onko sytkäkasetin liitin pohjassa? mulla oli kerran jäänyt löysälle ja ryki pahasti kunnes napsautti liittimen pohjaan asti...

itse tulin eilen samaan päätelmään, kun rupesin oikein miettimään syytä...

mulla samaa sre:n kanssa ja selitystä ei ole vieläkään löytynyt...on vain ärsyttävä rallatus vapaalla joka ei tosin tunnu vakuttavan tomintaan mitenkään...

joko sait korjattua vian? kerro, jos saat toimivat ahtokartat tuolle korkealle peruspaineelle...mikäli mahdollista, niin voisin vilkaista ohjelmaasi malliksi omaa rotteloa varten..mulla kanssa vastaavat kartat hakusessa (1,2 bar kello).

niin, kotonaan tekee näitä boxihommia..näkyy olevan googlessa myös vanha osoite jossa tosiaan yks vaunu majailee edelleenkin...

myös kaverini (MTM-huolto iisalmessa) korjaa kaikenlaiset boksit ja mittaristot.erityisesti diesel-pumppujen ohjausyksiköt..yks boschin abs-yksikkö oli pari viikkoa sitten sillä korjuuksilla ja tuli ainakin silloin kuntoon..kaikki oireet oli mitä edellä lueteltu + testerillä ei saanut yhteyttä..

ja kannattaa niitä vihreitä lampunhattuja varalta jo etukäteen hommata, kun voivat olla tiukassa ja revetä irrottaessa...

no mulla oli kanssa saman kaltainen vikakoodi muistelen, että joku p1923 tai 1925 tai muu abs- boksiin viittaavaa...koko mittaristo myös pimeenä lukuunottamatta merkkivaloshowta... vika "korjaantui" kun käytin akun irti, kaikki maapisteet tarkistin ja kontaktisprayllä suihkautin sekä irroi...

mulla on samalla mittarilla juuri samat lukemat. kylmät ja kankeat öljyt tietenkin vaatii painetta, mutta koneen ja öljyjen lämmetessä tasoittuu em. 1-5-2bar tasolle...