Foorumi – Saabclub.fi

Alfa Romeo Sprint -85 tai oikeastaan kaksi joista tehtiin yksi...

Löytyisköös mistään kuvia/havainnepiirroksia että missä nämä molemmat tukikumit sijaitsee?

S60:ssä aikanaan irtos kesken kiihdytyksen hukkaportin ohjausvarsi... jonka seurauksena portti kääntyi "nurinpäin"... Vasaralla ja/tai ruuvarilla vääntämällä sain sen takaisin sieltä... Oli melko kireässä.

Kaikki muut lähti toimiin paitsi kymmenet minuutit...
Tietääkö kukaan mikä nasta ohjaa noita?

Voitkonää laittaa kuvaa uudesta poikkituesta?

usvaa putkeen kirjoitti:Kun ottaa raidetangonpään irti ja heiluttelee raidetankoa ymmärtää, miksi ohjaus ei ole maailman tarkin. Kiinnnitys ohjausvaihteeseen on todella elastinen voisi jopa luonnehtia taikinamainen.

Löytyykö tuohon päähän ohjausvaihdetta kovempia puslia?

Perskele... tässähän kuluu kahvia tässä painellessa...

Tietääkseni tuossa on powerflexin puslat tukivarsissa... sekä nuo hammastangon kiinnityspuslat... Tuota clamppia täytyy kokeilla seuraavaksi...
En kyllä silti voi käsittää tätä ohjauksen väljää joka on pahempi kuin edesmenneessä -66 Newportissa...

Olis tuollainen 2000 vuosimallin 9-3 aero jolla ei meinaa pysyä tiellä... Kertokaapa amatöörisaapistille että missä todennäköisimmin on vika? Katsoin molemmat raidetangon päät (sisemmät & ulommat) enkä nähnyt niissä väljää. Voiko ohjausvaihde olla vain yksinkertaisesti väljä, ja voiko sitä kiris...