Foorumi – Saabclub.fi

Jännityksellä odotamme saapuvaa huomista :) Jeps, ei meinannut se kaivattu "huominen" saapua ihan ajallaan... Tänään sitten kuitenkin sain kannen valmiiksi ja kasattua. 220 hevosta löytyi imukanavistosta virtausta, 10 millin nostolla. Eli piirun verran huonommin kuin pakopuolella. Mielell...

Jotain on tallissa taas saanut aikaan... Imukanavat on nyt tehty, pientä pesutoimenpidettä vailla: Imukanava Melkoisesti joutuu kikkailemaan kännykkäkameralla, että saa edes jollain tavalla järjevän kuvan... Imupuolen seetit tuli myös pyöräytettyä: Seetit Jälleen hieman tärähtänyt kuva, mutta ei kai...

No niin, taas pääsee hieman eteenpäin tämän parissa... Pakoventtiilit sain muotoiltua uuteen uskoon, luulisi noilla nyt sitten kaasujen liikkuvan liukkaammin (tai ainakin voi itse kuvitella niin): Pakovenat Yllättävän suuri ero portatussa kanavassa oli venttiilien muotoilulla: Vakioventtiilein oli s...

Alkaa näyttää jo pakokanavalta: Pakokanava 215 heppaa löytyi 10mm nostolla vakioventtiilillä pakokanavasta, harmillisesti en ehtinyt muotoillulla venttiilillä mittaamaan. Asiakastyöt häiritsee harrastusta, mutta minkäs teet. Työmäärään nähden mittaustulos on kokolailla hyvä, jopa niin hyvä että voi ...

Onko mahdollista kertoa mittausdataa virtauksesta ennen muotoilua ja jälkeen. Ei ole tullut mitattua pelkän venttiilin muotoilun vaikutusta, mutta äkkiäkös sen tuossa mittaa. Muotoilun vaikutushan virtaukseen riippuu melko tavalla lähtökohdastakin. Tässä kannessa paikallaan olleet venttiilit ovat m...

jani kirjoitti:muotoiletko ventiiliä samalla.

Juu, venttiilit tulee myös muotoiltua.

Mitäs imupuoli? En ole vielä ehtinyt imupuolta mitata penkissä. Päätin nyt tehdä pakokanavat ensin, samalla kun nuo seetit uusi. Vaikka meneekin "väärässä" järjestyksessä. Laitan kyllä infoa heti kun jotain tuloksia saa aikaiseksi. Imupuolelle aioin saman tyylistä setuppia kuin pakopuolel...

Näin se homma etenee... Ei välttämättä kaikkein kauneinta lopputulosta saanut aikaan, mutta paikallaan on ja pitäis pysyä: Seetit Tuli hurautettua monikulmaiset seetit, kun sattui työkalussa olemaan asetus lähestulkoon valmiina. Kulmat kurkusta lähtien 70ast., 60ast., 45ast. ja lopuksi 30ast. paloti...

Torstaipäivänä ajellessani Tampereelta takaisin Viialaa kohti päätti saappi (vm.-91 2.3t) että nyt on tullut huollon aika. Eli moottoritieltä rampille poistuessa tipahti yksi pytty pelistä pois. Ensimmäisenä tietenkin epäilin, että sytkäkasetti tekee kuolemaa, onnistuin kuitenkin kotipihaan nilkutta...

Sivustoa ja hinnastoa päivitetty, palautetta otetaan edelleen vastaan.

Jatkossa yli 250€ tilaukset mahdollista hoitaa osamaksulla.

Nyt pystyy tekemään myös pienehköjä jyrsintöitä, kansitasojen madallukset ei onnistu mutta kaikkenlainen sitä pienempi kyllä (luultavasti ainakin).

Virtausmittaukset suoritetaan jatkossa 25" testipaineella.

Moottoreiden perusremontit otettu nyt ohjelmistoon ja hinnastoon.

No niin, kiitoksia kaikille asiakkaille kuluneesta syksystä. Hyvää joulun odottelua ja tulevaa uutta vuotta kaikille saab-forumilaisille.