Haku löysi 538 tulosta
- To Joulu 15, 2016 22:13
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: mitsun turbo garretin tilalle
- Vastaukset: 8
- Luettu: 3924
Re: mitsun turbo garretin tilalle
Imucobra ja sen kiinnitys ahtimeen taitaa olla OG9-3:n T5- ja T7-moottoreissa erilainen, joten jonkinlaista jumppaa on tiedossa, mikäli Garrettin T25:n tilalle vaihtaa T7-peräisen Mitsun.
- Ke Marras 30, 2016 20:32
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: viggen rescue kit - wanted
- Vastaukset: 4
- Luettu: 2837
Re: viggen rescue kit - wanted
Tarkoittanet "steering rack clamp", eli "klämppiä", eli kiinteää tankoa, jolla hammastanko/ohjausvaihde tuetaan niin, ettei se pääse liikkumaan/joustamaan kiinnityksissään. Asennetaan vain toiselle puolelle ja lisätietoa pitäisi löytyä hakusanoilla "clamp" ja "kläm...
- Ti Marras 22, 2016 10:44
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: 9-3 T7 mittariston polttimot
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1939
Re: 9-3 T7 mittariston polttimot
^ Ei vaadi ratin irroitusta - jos ohjauspyörän vetää takimmaiseen asentoon, mahtuu mittaristo tulemaan pois paikoiltaan, kun kaikki muu yo. ohjeen mukaan on purettu pois tieltä.
- Pe Marras 11, 2016 18:10
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: moottorin koneistus ja kokoaminen
- Vastaukset: 6
- Luettu: 2803
Re: moottorin koneistus ja kokoaminen
Epähuomiossa tuli laitettua huoltosarja jako- & tp-rojuihin, joten taitaa ne omassa koneessa mukana pyöriä...nugge kirjoitti:Mutta eihän kukaan tp-rojuja käytä, vai mitä TommyW?
- To Marras 10, 2016 10:58
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: moottorin koneistus ja kokoaminen
- Vastaukset: 6
- Luettu: 2803
Re: moottorin koneistus ja kokoaminen
Jos olet saanut purettua moottorin (ehjänä), taitaa sinulta löytyä kasaamista varten tarvittavat työkalut :-) Momenttiavaimelle on luonnollisesti käyttöä ja mäntien asennusta helpottaa männänrenkaanpuristin. Kiristysmomentit löytyvät helpoiten WIS-korjaamotietojärjestelmästä (etsi-toiminnolla löytyy...
- To Heinä 28, 2016 12:12
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Nopeat kysymykset
- Vastaukset: 3966
- Luettu: 1076347
Re: Nopeat kysymykset
Ei tarvitse irroittaa apurunkoa: kannatuspalkki lokasuojien väliin ja tekniikkapaketin "kevennys" vasemman puoleisesta nostosilmukasta - sen jälkeen saa takatyynyn vaihdettua.
- To Heinä 28, 2016 08:03
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Nopeat kysymykset
- Vastaukset: 3966
- Luettu: 1076347
Re: Nopeat kysymykset
Magneettikytkin on ilmastointikompressorin hihnapyörän yhteydessä:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=41620
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=41620
- Pe Heinä 22, 2016 20:33
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: saab 9-3 2001 etupyöränavan irroitus?
- Vastaukset: 5
- Luettu: 1964
Re: saab 9-3 2001 etupyöränavan irroitus?
Komppaan edellistä: uusi laakeri kehiin + en kyllä heti keksi, miten pyörännavan saisi irroitettua ilman, että laakeri "hajoaa"
- Ti Heinä 19, 2016 14:56
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Nopeat kysymykset
- Vastaukset: 3966
- Luettu: 1076347
Re: Nopeat kysymykset
Kellään ideaa mistä og-93 kolisee? Kolahtelee siis paikallaankin rattia tietyllä tavalla käännettäessä äänekkäästi ja tärinä tuntuu vänkärin puolen jousessa. Kääntölaakeri sinne vaihdettu ja alapallonivel kanssa samalle puolelle juuri. Mikäli etutolppa on ehjä, olisiko iskaripatruunan paikalleen lu...
- To Heinä 07, 2016 11:10
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Vetarin kuuluisa holkki
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1470
Re: Vetarin kuuluisa holkki
Itse ostin holkin viime viikolla merkkiliikkeestä, kerhoalennuksella hinta hieman alle 20€.
Stefa löytyy samasta osoitteesta - saa toki tarvikkeenakin, mutta tarvikestefoista esim. kampiakselin päässä on melko huonot kokemukset.
Stefa löytyy samasta osoitteesta - saa toki tarvikkeenakin, mutta tarvikestefoista esim. kampiakselin päässä on melko huonot kokemukset.
- Ma Touko 30, 2016 07:57
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Kaasuläppäkotelo fiksattu, ei käynnisty
- Vastaukset: 33
- Luettu: 10344
Re: Kaasuläppäkotelo fiksattu, ei käynnisty
Pumpun surahdus virta-avainta käännettäessä ei vielä takaa toimivuutta: jos esim. pumpun ämpärissä oleva syöttöketku on hypännyt paikoiltaan, pumppu kyllä käynnistyy, mutta tavara ei siirry bensatukille saakka. Aiemmassa viestissäni mainittu "hyppylanka-testi" kertoo totuuden paremmin.
- Ma Touko 30, 2016 06:46
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Kaasuläppäkotelo fiksattu, ei käynnisty
- Vastaukset: 33
- Luettu: 10344
Re: Kaasuläppäkotelo fiksattu, ei käynnisty
Mikäli kierrosanturi toimii (ja sytytyskasettikin on ehjä?), jää "perusvioista" jäljelle melkeinpä vaan polttoaineen saanti. Miten totesit, että auto saa bensaa - otitko paluu- tai tuloletkun irti polttoainetukista? Yksinkertaisen testi, jolla saa (aika) varmasti suljettua polttoaineen saa...
- Su Touko 29, 2016 22:18
- Keskustelualue: OG 9-5
- Aihe: Kaasuläppäkotelo fiksattu, ei käynnisty
- Vastaukset: 33
- Luettu: 10344
Re: Kaasuläppäkotelo fiksattu, ei käynnisty
Kun läppäkotelo on "limp home"-moodissa (limppu-solenoidin naksutuksesta päätellen), taitaa olla melko yhdentekevää, onko sisällä olevat johdot kytketty oikein tai väärin: potentiometrien arvoja ei lueta, eikä läppää käännetä sähköisesti, vaan se on kiinteästi yhdistetty kaasuvaijerin liik...
- To Touko 26, 2016 11:22
- Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
- Aihe: Takalasien ikkunan nostimien korjaus
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1090
Re: Takalasien ikkunan nostimien korjaus
eBay-haku näyttää ainakin tarjoavan muutaamaa eri vaihtoehtoa...
- La Touko 21, 2016 08:22
- Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
- Aihe: Ilmastointi ja Tech II
- Vastaukset: 69
- Luettu: 21949
Re: Ilmastointi ja Tech II
Voi olla, että tämä toimii vaan diesel-autojen kanssa? Bensa-autoja joutuu OP-COM:ssa käyttämään "C-Vectra"-moodissa ja en ainakaan itse onnistunut omassa 2007-mallin autossa pääsemään ilmastointiin käsiksi.Stail kirjoitti:Huomasin muuten että op-com osaa näyttää ilmastoinnin paineet myös