Foorumi – Saabclub.fi

Ite on tullut käytettyä tuota DWG:n kamaa muutamia kertoja, ja mitään pahaa sanottavaa en kyllä keksi.. Mikrokuituliinat menee vaan äkkiä paskaseksi, kun pölysen auton pesee tolla :D Nykyään en oo enään jaksanu maalipintoja pestä/kiillottaa tolla, koska itelle ei ole mitään väliä miltä auto näyttää ...

Ratissa olin ihan itse. Mun piti luopua omasta satkustani just hetki sitten, siksi tuulennopea lada työautona.

Ps. Cirrus white ´87 900i combicoupe (3ovinen) viistokeula/osia löytyy pihalta jos tarvetta ilmenee

-Timo Heiskala

http://irc-galleria.net/view.php?nick=D ... d=12923910

Aika lähelle sama väri on tuossakin, taitaa vaan tosiaan olla alkuperänen tuo vaaleampi tummansininen?

-Timo Heiskala

Olitko se sinä? Havaitsin illalla karavaaniin kulkiessani iab-X88 rekisterillä ja klubin tarralla varustetun mustan ysistasen. Eilen eli tiistaina, n. klo 20:50 riihimäellä paloheimon valoissa peessin värinen lisävalo-lada ilmestyi taaksesi. Ajoit edellä aina eurosparin liikenneympyrälle asti jossa ...

Ha, itellä on 900i ´87, nykyään ajelen kuitenkin 1200 ladalla. Aivan hirveä peli. Penkit on kamalat, ylipäänsä muukin sisusta, ajoasento, ratinasento, ylipäänsä KAIKKI ajamiseen liittyvä mekaaninen asia on syvältä. Ja joku miettii että miksi ajan sillä :?: Se toimii. Saabille kun tuli 350tkm mittari...

Eli satku lähtee paaliin parin viikon päästä viimeistään, kaikki osat ilmaisia tai jostain tupakka-askin hinta riittää. Osia Riihimäellä.

Ensimmäinen ja tällähetkellä ainoa saappi poistuu, pitää ruveta ajamaan ladalla

Ei ainakaan mee 50e/vko bensan lisäks ylläpitämiseen

Pakkohan se on pohjalta alottaa jos joskus meinaa saada jotain näyttävää aikaan. Sitä kutsutaan ikuisuusprojektiksi jos ekasta styling-kohteesta haluaa näyttelykuntosen.

Suomessa saabbia pidetään sinä aitona alkuperäsenä suomalaisena ja sen takia saabilla onkin pahimman pappa-auton maine. Paitsi tietenkin niiden vanhojen konkareiden jotka on ajanut iät ja ajat saabeilla. Itenkin kun saabilla ajaa, niin kyllä sen huomaa miten moni katsoo kieroon ja miten kaikki kaver...

Noi kytkinhommat on suht v-mäisiä siinä tapauksessa kun menee kytkinsylinteristä tiiviste niin hienosti, ettei kytkin tee enää mitään kuin ruikkii nesteet pihalle. Tosi kivaa väännellä paineasetelman jousia yks kerrallaan talvipakkasella.

Nimim. Kokemusta on

No 9,5sek autodatan mukaan, mut noista ei ikinä tiedä mikä on oikea kun ei tommoseen ikinä pysty ite. 0-105km/h 12.0sek saatiin tolla parhaaks ajaks.
Onhan sillä kiva ylämäessä kiihdytellä ja kovissa nopeuksissa mutta ei se oikeen muuten, ei kyllä ooppelit sovi mulle

En kyllä paljoo saappi ihmisenä enää kettuile ooppelimiehille, kun kohta ajetaan kaikki ooppeleilla joissa vaan on saab-merkki keulilla. Tai jotkut ajaakin jo, ite en ikinä luovu vanhoista saabeista. En ostais ees ysitonnista tolla 3.0 v6 koneella, sen huomaa miten laatu kärsii kun ooppelia on nokal...

Mulla meni omaan satkuun ainakin vähä survomalla, ja saa kyllä taistella että saa ne irti

Jep

Mua ei mikään muu vituta niin paljoa kun noi valmiit korisarjat. Ja sitten ollaan jossain gti -lehdessä kehumassa kun on suomen ensimmäinen ja ainoa "tuunattu" saabbi. Vielä jos oikein käsitin niin sekin auto tais olla jonkun muun "tuunaama" eikä sen tänhetkisen omistajan kuten y...

Ei se laatikko mitään leikkaa, omalla oli ajettu ilman vaihdelaatikkoöljyjä luojatiesmitenkauan. Eikä mitään ylimääräsiä ääniä pitänyt.

Nyt ei oo kyllä enää ajossakaan kun meni vetari tossa viikko sit, enkä aatellu korjata enää