Foorumi – Saabclub.fi

Mikäli tuossa on ezk järjestelmä,niin tuohon pitää olla määrätty sytytysmoduli,esim motonetin modulit eivät toimi.Itse kokeilin useita moduleita,mutta tämä toimi: Bosch 0 227 100 124.

1987 mallinen löytyy kohta paaliin menevästä 900 :sta.Mahtaisko olla samanlainen? Sijainti Ahvenkoski (Loviisan lähellä)

Tarkista etuiskareiden yläpään kiinnityskohta.Minulla oli joskus sama ongelma ja sen aiheutti etuiskarin yläpäässä oleva prikka ,joka oli liian suuri halkaisijaltaan.Se otti kiinni sen poteron reunoihin.Sorvasin siitä hivenen pois ja homma oli ok.

Jos savutus ei lopu öljynvaihdolla,niin voi olla ,että kannentiiviste vuotaa ykköspyttyyn öljyä.Minulla oli tämä vika jokin aika sitten.Oireet olivat tämmöiset:Kun jouduttiin seisomaan tyhjäkäynnillä esim. liikennevaloissa ja lähdettiin liikkeelle kiihdyttämään vauhtia,niin koko lähitienoo peittyi s...

Mulla aiheutti savutuksen tyhjäkäynnillä kansipahvi.Se oli vaurioitunut siten ,että kannessa olevasta öljykanavasta pääsi öljyä 1-sylinteriin.Kone oli kuitenkin tavallinen 8 venttiilinen eikä turbo.

Minun saabin öljynkulutus johtui kannentiivisteen vauriosta.Öljykanavasta pääsi öljy 1-sylinteriin.Normaali ajossa savua ei huomannut,mutta kun seisoin liikennevaloissa hetken tyhjäkäynnillä,niin en olisi halunnut olla takana (savu oli sakeaa!).Kannen tiivisteen vaihdon jälkeen homma oli taas ok.

Olen korjannut parista saabista saman vian. Tihkureleessä oli juotosvika, ts tärinästä irronnut juotos.Vika näkyi molemmilla kerroilla selvästi ja korjaus oli helppo tehdä juottamalla. .

Selvisipä öljynkulutusmysteeri.Öljyt häpyivät savuna ilmaan.Hoppa alkoi savuttaa pikkuhiljaa enemmän ja enemmän.Varsinkin kun joutui pysähtymään esim. liikennevaloihin pidemmäksi aikaa.Liikkeelle kun lähdin tuli putkesta melkoinen savuverho hetken aikaa.Lauantaina otin kannen irti ja totesin että ka...

Missä sylinterissä sulla oli paine alhaalla?Nimittäin avasin juuri tänään 900i:n kannen koska öljyä alkoi kulua lopulta vallan vimmatusti(=mittatikun väli/400km!).Tyhjäkäynnillä oli perässä melkoinen katku ja kun liikkeelle lähdettiin tienoo oli sinisenä savusta.Kannentiiviste vuoti öljyä kanavasta ...

Saattaa olla että pääset kansipahvin vaihdolla /kannen oikaisulla. Mulla oli vanhan 99 kanssa vähän vastaava tapaus:Yht´äkkiä alkoi konehuoneesta kuulua melkoinen metakka (muistutti aivankuin joku olisi ollut lekan kanssa hommissa) ja meno hyytyi varsin vaivaiseksi.Kotiin ei ollut kuin parin kilsan ...

Vaihdoin vajaa 3000 km sitten teboilin 5w40 synteettiset öljyt.Pari päivää takaperin jarrutin voimakkaasti ja kappas: öljynpaineen valo vilahti.Kotona tarkistin mittatikusta pinnan: oli reilusti minimin alapuolella.En ole aikaisemmin käyttänyt ko öljyä (muita synteettisiä kyllä).Voisiko vika olla ko...

Tarkistappa onko iskarin yläkiinityksessä oleva "prikka" liian iso.Minulla oli tällainen juttu kerran.Prikka otti kiinni konehuoneen puolella olevan syvennyksen reunoihin (on muuten pirun ahdas paikka),aiheuttaen kaikenlaisia ääniä kuopissa.Sorvasin ko. prikan hieman pienemmäksi ja homma k...

Mikäli nestettä ei häviä,täytyy vian olla pääsylinterissä.Mikäli piiri ja pääsylinteri ovat kunnossa ei jarrupoljin voi painua pohjaan vaikka tehostin olisi rikki.

Minulta katkesi myös pari putkea pari kuukautta sitten.Löysin Etolasta (Kouvolan) muoviputkea jossa oli merkintä PA 6/2 hs/1329.Maksoi muutaman euron/m.Irroitin vanhat letkukarat putkista,kiinnitin uuden putken sorvin pakkaan siten, että n.15-20mm putkea jäi pakasta näkyviin.Kiinnitin letkukaran pyl...

Noin 20 vuotta sitten taistelin saman ongelman kanssa.Ostin nimittäin kuuppaani tarvikeliikkeestä kytkinlevyn.Eihän se pakana toiminut (irroittanut).Ostin uuden asetelman :sama juttu.Kun olin ottanut koneen pois keulalta kolme kertaa,käväisin paikallisessa saab liikkeessä,jossa varaosamyyjä kysäisi:...