Foorumi – Saabclub.fi

Jees, tän varmaankin ois kaivamalla saanut selville jo jostain arkistoista, mutta mikäs saab 99:n pulttijako onkaan?

Antakaamme silmämme siis levätä aidon saab 99 GLs:än tuplakaasarinäkymissä, ennenkuin jatkamme murheiden puimista eteenpäin...
http://koti.mbnet.fi/~symb/saab_99_gls_ ... G_0618.jpg

Voin myös sanoa omasta kokemuksesta, että tuplaysi on erittäin hyvä talviauto. Hakkaa monet uudemmat autot talviominaisuuksillaan mennentullen.

No onnea vaan kolmosten omistajalle... Tommoset tykki-vanteet pitäs omaanki 99 gls:ään ehkä hommata joskus... Looking good, mister!

Miunki pitäis saada 99GLs tuplakaasarit säätöihin.. Veto ei todellakaa tunnu olevan kohdallaan kaikilla kierrosalueilla.. Kaasarit ajattelin avata päältä ja vaihtaa ainakin kalvot ja mahdollisesti vaimennusöljyt? Ja sen jälkeen viedä vaikkapa johkin huoltsikalle säätöihin jollei siitä tokene...

Lucaf: Rekisteriotteessa lukee tosiaan vain GL, enpä ole itsekkään aiemmin kyseiseen seikkaan huomiota kiinnittänyt. Ja tosiaan kiitos kehuista, komia kaarahan se on

Vähän pitää laitella sitten ku on rahaa siihen...

Mitenkäs, pystyykö foorumin tunnuksen avulla jotenkin lisäämään auton tuonne saab-rekisteriin, vai voiko siihen tarkoitukseen hakea erikseen käyttäjätunnuksen?

Jos laakeri olis menossa, niin sen pitäis kyllä pitää tärinää/rutinaa jo alhaisemmissa nopeuksissa.. Ja yleensä laakerin vihellys esiintyy vasta +120/130km/h nopeuksissa... Ja tietenkin saattaa ilma kulkea jostain kohtaa autoa siten, että alkaa noissa korkeammissa nopeuksissa viheltää.. Mutta sitä e...

Tässä olis kuvia mun saabista, et jos mielenkiintoa löytyy nii eiku kattelemaan
http://www.mbnet.fi/~symb/saab_99_gls_vm80/

Oon muuten mietiskelly et mitenköhä helkkarissa sais jotenki siististi sijotettua ton kyseisen saabin etupuolelle vaikka 2-tie erillissarjan... Hmm...

Se on iha 99 GLs. Pikkasen on ruostunut sieltä sun täältä, ja muija viime kesänä otti mittaa kaiteesta nii jäi pienet vauhtiraidat toiseen kylkeen, mut eiköhän noi kaikki vielä tuu korjattua tässä ku ehtii... Sen verran hyvästä pellistä tehty ettei kovin nopeesti edes ruoste leviä.

Hmm... Tarkoitatko sisällä näkyvää eriväristä merkkiä 'pykälällä', vai tarkoitatko putken kapeamman osan alkamista 'pykälällä'.

Joo kiitos vaan vinkistä, kyseessä on tuplakaasari kone, mutta sama neuvo varmaa pätee siihenki.. Täytyyki mennä kurkistelemaan

Terve vaan kaikille, pari vuotta ko. autolla ajellu jo itse asiassa, ja vasta nyt rekisteröidyin foorumiin. Shame on me. :wink: Ostaessani auton, sillä oli ajettu 170tkm (!), ja kyseessä on siis vuoden 1980 saab 99 gl tuplakaasari koneella. Teknisesti auto on täydellisessä kunnossa, ei yksinkertaise...