Foorumi – Saabclub.fi

Niinno, ainakin noita karvalakkimalleja löytyy edelleen sen verran, että todennäkösemmin tulee pelastetuksi jos on harrastajalla rakentelukohteena kun jossain ladon takana odottamassa parempia aikoja. Noi on niin mukavasti yhteensopivia kuitenkin, että mitkään asennukset ei ole peruuttamattomia... J...

En ole kummemmin perehtynyt, mutta ymmärtääkseni merkittävin etu vs. T5 olisi flexifuel-mahdollisuus. T5 asennuksia on jonkunkin verran ja netistä löytyy huomattavasti tietoa, joten mitä etuja tuolla mahdollisesti hankalammalla T7:lla haettaisiin?

En ole kumpaakaan ajanut, mutta eikö noissa koneissa kuitenkin oo jonkun verran eroja(kansi, moottorinohjaus, muuta?), jotka vois tohon suorituskykyyn vaikuttaa..?

Ja suolamössöajoon saa muutamalla satasella melko mädän ja/tai ratsupaikatun 80-90-luvun vaihteen karvalakkimallin, josta ei ole museo-/harrasteautoiksi ilman totaalista läpikäyntiä. Kaikkia ei kuitenkaan voi pelastaa..?

On ainakin eksoottinen ja omalaatunen laite, jos ei muuta iloa ookkaan. Härskiyspisteitä saat, kun törkkäät sen suoraan dp:n mutkaan ja apparin etukulmaan teet reiän josta tulee kolmen tuumaan rööri läpi, tosta kun alkaa puhaltaa kaasuja ni...

En mikään virittäjävelho ole, mutta silti mun silmään näyttää vähän erikoiselta..? Tai eikö samalla vaivalla askartelisi riittävän avaran putken, ja jos mökää haluaa niin hukkikselta sellanen screamer tube josta oon vaan kuvia nähnyt. Muistan foorumilla joskus isojen poikien kirjotelleen noista pako...

Tää meni nyt talviseisontaan. Leima vanhentu myös juuri, mutta haen uuden vasta keväällä. Monta hommaa on edelleen odottelemassa, mutta aika joustavalla aikataululla tätä on tehty, niin saa nähdä mitä ehtii. Oikeen puoleinen umpio antaa huonoa kuviota, niin katsotaan josko vaihdan vaan purku heijast...

Ok, kiitoksia. Tuota laskuria oon välillä tiiraillu, juu. Itelläkin on yks kaasarikone tuossa, mutta yli 400tkm ajettu. Ajattelin i16 alakerrasta alkaa remppailemaan, mäntiä vois näillä aikatauluilla tarvii alkaa valitsemaan ja asentelemaan varmaan vasta alkuvuodesta. Tolla laskurilla näyttäis i16 1...

Aika hilkulla on menty...

Osaakohan joku sanoa, onko i8 männät samat kun c8, samat kun i16 vai ihan omansa?

Kiitos vastauksesta, enpä huomannut tuota aiemmin. Juu, näin sanottiin muualtakin, ettei pitäisi ketjun kanssa olla ongelmia. Mitkä männät sulla oli käytössä, tai että mahtaakohan tulla vakionokilla lähelle venttiiliä? Nyt oon tätä himotellut niin pitkään ja moneen otteeseen foorumilla ja muissa yht...

Sitte pitäis vaan löytyä heppu, jolla on tilaa, vehkeet, taitoa, aikaa ja innostusta ryhtyä projektiin, ja tän kyseisillä ominaisuuksilla varustetun kaverin pitäis neuvotella kulkuneuvolle sopiva hinta. Melkonen palapeli, ja itekin toimin vaan väliinhuutelijana tässä.

Suosiolla ettii tervekorisen mihin siirtää muovit. semmosen missä on nahat jo valmiiks ;) Ja uuskorisen mistä tekee pystärin, nii saa paremmin vanteitaki. Ja tietty kässärin taakse. Tai pilkkoo hyväpeltisen uudemman perusmallin 5-ovisen korjauspaloiksi, jolloin auton identiteetti ja museoitavuus sä...

Rattivaihde kirjoitti:Eli jonkin ajan kuluttua tässä ketjussa on mitään hyötyä enää itse otetuista kuvista.

No, ehkä joskus, mutta toistaseksi ei vaikuttaisi tunnistavan edes ihan perus satkua, joten vielä ei ole kohtuuttoman hankalaa keksiä sopivia tunnistettavia.

Nyt on blingblingit kohdillaan! Samaa systeemiä puskurin listoissa käyttäny ite, ja toistaseksi toiminu. Luulis että takaluukussa säilyy suht pitkään tolla pinnotuksella, kun ei oo kiveniskemän riskiä tms..

Satkussa meni katsastus vanhaksi alkuviikosta, törkee huolimattomuusvirhe.

Ajattelin vasta keväällä käydä konttorilla, kun toi nyt menee talviunille kuitenkin.