Foorumi – Saabclub.fi

Osaisiko joku varmistaa oikean osanumeron Boschin 3.8bar polttoaineen paineensäätimelle? Auto on tuo sigun og9-3 T5 koneella. Speedparts antaa osanumeroksi 0280160587: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9000-85-98/motor/branslesystem/bransletrycksregulator/510587_0280160587.html Muutenhan tässä ei ol...

Todella harmillista, että lopetit putkien tekemisen. Odotin nimittän seuraavaa kimppatilausta, johon olisin osallistunut. Nyt pitää oikeasti miettiä että ajanko vain vakio putkella vai mitä teen. Ymmärrän kuitenkin miksi teit päätöksesi.

Tarkoitus olisi hankkia sigun 9-3:een crossflow IC vakio counterflowin tilalle. Toinen letkuhan käy nähtävästi suoraan tuohon uuteenkin cooleriin, mutta toinen pitää uusia. Onko joku tehnyt itse ko. letkun ja mitä tarvikkeita siihen kannattaisi hankkia? Autossa on T25 turbo ja käsittääkseni se tarvi...

245tkm ajetusta og kolkista (t5 koneella) torxit tarkistettu ja kaikki oli vielä kiinni. Lukitetta ei ollut, mutta nyt on. Samalla vaihtoon meni stefa ja o-rengas.

Olisi tuohon sigun 9-3 tarkoitus tehdä pieni piristys lähitulevaisuudessa. Lähinnä putkisto, IC ja sopiva softan näin aluksi. Auto on t5 koneella ja Garrett t25 turbolla. Katselin ICn letkuja tuosta maptunin sivulta ja niitä näyttäisi olevan erilaisia t25 ja td04 turboille. http://www.maptunparts.co...

dieselmies kirjoitti:3 tankillista RE-85 ja polttoainepumppu paukahti kerrasta. Alkuperäinen 220k ajettu

RE-85 ei tuota aiheuttanut, bensapumppu laukeaa suunnilleen noilla kilometreillä muutenkin.

Tällainen kaavio löytyi Google kuvahaulla: http://www.justanswer.com/uploads/carhe ... 9000cs.GIF

Ihan mielenkiinnosta: millä kilsoilla, missä tilanteessa, onko kantta aiemmin kiristetty ym. kansipahvi menee? Pitäis varmaan perustaa joku kansiremppakokemusketju. Itsellä pahvi meni 230tkm kohdalla. Kerran Helsigistä kotiin tullessani check radiator -valo alkoi palaa (onneksi matkaa kotiin oli en...

Väärä letku kestää luultavasti joitain kuukausia. Itsellä oli Gatesin väärä letku jonkun 3kk ja se oli siinä ajassa mennyt aivan haperoksi. Nyt minulla on oikeaa "Gates Submersible fuel line hose, Product type 4219", sitä sai tilattua varaosaliikkeeseen ja hintaa jäi n.18e/30cm. Letku on s...

Jos tuohon minun viestiin viittaat, niin magneetti- ja bypass-venttiili on eriasia. Tarkoitan siis tätä: http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRn9LeW55R4JycyHOSded5o12IPvVGobW2SHP4-FZ9RCV1ddfhL8g Minultakaan siitä ei löytynyt mitään vikaa puhaltelemalla, mutta kuitenkin kun testasin uudella niin ...

Itsellä oli vähän samanlaisia ongelmia, kun by-pass venttiili oli rikki.

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 03#p751303

Noilla seoksilla ajelusta on vähän juttua täällä: http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?t=115801 Eli ei pitäisi olla suurempaa haitta, kylmänä ehkä käynnistyy huonommin. Eli ajat tankin mahdollisimman tyhjäksi ja tankkaat sitten normaalia bensaa, näin ainakin itse tekisin. Viisaammat korjatkoon j...

Moottorin ylätukikumien vaihdosta sillä oikeahkolla työkalulla vanhaa tarinaa: http://www.jus.liitin.net/saab/9000/ulosvedin/ Pitäisi itsekin vaihtaa nuo kumit. Onko noita kumeja erilaisia? Ainakin tuotenumeroilla 7576333 löytyy Speedpartsilla ja 7577554 taas ebaystä. Paljonhan tuon työkalun hinta ...

Letkua siinä ei ollu mukana eikä motonetissä ollu saatavilla semmoista joka kestäis bensaa ulkoapäin. Kyllä motonetissä pitäisi olla sellaista letkua: http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/458135/0 . Tietty jos kävit sellaisessa myymälässä missä varastosaldo on nolla. Itsellänikin menee tuo let...

Joo, aika oleellinen unohtui. Eli auto on Saab 9000 CS 2.0TA -98, ja kone on B204.