Foorumi – Saabclub.fi

Löytyy täältäkin.
http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1719955

Pumppuja löytyy esim. Mamasanilta
Suuttimista löytyy paljon asiaa palstalta kun vähän hakee. Mitsun kans varmaan 870cc on passeli.

Piti ihan mielenkiinnosta lukea nuo ketjut läpi ja taitaa tosiaan se 1,7L kuuppa olla vaan myytti.

Muutoskatsastuksella siihen vois laittaa niinsanotusti 2.0 vaparimoottorin johon on laitettu turbo. Tästä penkittää vaan sopivan määrän(esim.120hp) tehoa ettei mee yli. Toki maksaahan tässäkin se penkitys jotakin.

jarppa^ kirjoitti:Noni, päätin omastani aukasta ajotiekoneen, koska näyttö ihan ilman pikseleitä. Siellähän oli jo joku käynyt, fyllii oli välissä,ruuveja puuttuu,jotain klipsejä rikki,tuo johdinkampa oli piirilevyssä vaan läpinäkyväl teipil kiiinni:)

Onnea matkaan! Tollaset sätökset on kivoja korjata

Päättelin tuosta kuvasta vaan kun siinä näkyy tuo pyöreä "Din-liitin" josta ilmeisesti laite kytketään auton radioon. Ja johdon päässä oleva liitin näyttää siltä että se tuikataan iponen kylkeen.
Tämä oli siis ihan päättelyä, eli kysy ihmeessä varmistus myyjältä

En tiedä iphoneista mitään mutta kiinnosti senverran että tutustuin linkin laitteeseen. Se on siis "tavallinen" FM-lähetin joka on kuitenkin langallinen ja liitetään johdolla radioon. Tuoteselosteen mukaan äänenlaatu olisi hyvä ja häiriötön. Valittavana on kolme radiotaajuutta jonka kautta...

Ettei ois vuoto siinä ahtoputken ja kaasuläpän liitoksessa? O-rengas rikki? Tai sit ne perinteiset takaiskuventtiilit? Haku toiminnolla löytyy takaiskuista lisätietoja.

Onko autossa open-sid? Siitä olisi helppo tarkastella moottorin toimintaa.

itellä lesjöforssin jouset ja kaareen katsottuna ihan hitusen ehkä keulii. Mutta eipä keulaa oikein voi enempääkään pudottaa normaalin käytettävyyden kärsimättä.
Nuukuuksissaan jätin vanhat iskarit, ni vaimennus on letkeän pehmeä

Ostin kaapelin SID 2:een ja en ole varma käykö se, koska boksin sisältä löytyi "SILVER CABLE". Ostamani kaapeli on "SAAB SID2 95 REPAIR GREEN RIBBON CABLE". Ja tuo viinakiesini on SAAB-95 2002 SID2. #2335 Ei sillä kaapelin värillä ole mitään väliä. Se on olennaista kumpi kaapeli...

Kannattaa tutustua edelleen kaasuläppävikoihin. Alla linkki videoon jos et ole vielä katsonut. Eli jos on limp home tilassa ni voi kokeilla resetoida ensihätään.
http://www.youtube.com/watch?v=wr_CmGp20mk

Haulla löytyy tosiaan lisää tarinaa aiheeseen. Ja youtubestakin löytyy videoita missä käy ilmi "limp home" tilan restointi. Yleensä taitaa olla niin että putsaus ei riitä. Näppäräsorminen katsoo korjaus(yritys)ohjeet täältä palstalta ja kokeilee korjausta itse. Tai sitten vaan ostaa uuden ...

Kyllä se clamppi vähentää vetelyä paljon, voin suositella! Ja tietysti tukivarren puslat on oltava kunnossa. Ohjausvaihteen uretaanipuslat on vaihtoehto clampille.
Clampin "päivän hinnat" kannattaa tarkistaa verkkokaupoista.

Itsellä oli termostaatti rikki kun oli juuri samanlaisia oireita lämpöjen ja nesteen kanssa.
Kannattaa kokeilla vaihtaa, ei ainakaan maksa paljon.

Kyllä kansipahvi vikakin voi aiheuttaa supsutusta ja coolantin katoamista. Helpompi kyllä ensin tarkistaa pakosarjan tiiviste. Turbon suojapelti pois ja lampulla tiirailemaan kannen ja pakosarjan liitosta, jos on mustaa huntua niin siitä kohtaa vuotaa...tiedä siten näkyykö jos viinalla on ajettu. Ni...