Foorumi – Saabclub.fi

... Mutta hei, tästähän löytyi mielenkiintoinen tiedonmurunen: Sun avo oli siis valmistettu 20.9.1993? Mää oon ollut siinä ymmärryksessä että mun avo olis kanssa aika loppupään autoja. Ja taitaahan se olla: valmistuspäivä on munkin autolla ihan samainen 20.9.1993! Mun auton alustanumero on ...R7003...

Musti, oliko se sulla kun oli (Vantaalla?) se "näyttelykapine" > miltei ajamattomana käytettynä ostettu punainen avo? Se oli hieno, minne päätyi? Moi, Sepä se. Lähti syksyllä 2009 Saksaan, Suomesta ei löytynyt ostajia. Mobile.de:n kautta myin. Katsoin juuri että SaabCentralista löytyy vie...

Siisti on tuo sun TurboS cabbe, minullahan oli se punainen tuollainen aikoinaan. Sen kanssa kävi pikku vahinko ja jo silloin (olisko ollut 2006 ? ) noita TurboS:n muovihelmoja ei enää löytynyt varaosina. Vakuutusyhtiö maksoi kertakorvauksen ja vanha paneeli korjattiin. Onneksi ei ollut kuin kiinnike...

Viime PKS-potkijaisiin tuli entinen saabisti "Musti", joka oli Saabin konkurssin jälkeen ryhtynyt mersumieheksi. Nyt oli Mersun tilalle ostettu 5.0V8 GT Mustang :twisted: On se hienoa, että jollain on "kansalaistottelemattomuutta" olla ostamatta noita muovisen näköisiä "här...

AZP kirjoitti: ↑

Ma Loka 19, 2020 14:50

Meinaatko poimulla että kulutuspinta nousee keskeltä irti maasta?

Ei, vaan kulutuspintaa on maata vasten pidempi matka. Poimu tulee siihen kohtaan, missä kulutuspinta osuu maahan.

AZP kirjoitti: ↑

Ma Loka 19, 2020 14:15

Jonkun kohdanhan siinä pitää luistaa sen verran, että matematiikka menee tasan.

Ei luista, kulutuspinta kulkee vain pidemmän matkan poimulla. Vrt telaketju.
Säde navan keskeltä maahan määrää pyörimisnopeuden. Säde muuttuu rengaspaineen muuttuessa.

Sanoisin, että Citroën DS orkkis kunnossa olisi aika velmu laite. Noita uusia, sieluttomia kiuluja on joka pihassa kuin ämpäreitä marketissa. Tyyli ja mukavuus ennen kaikkea. Eikä haittaa, jos olis vaikka avo :P. Toi Chapronin avo on makee, olen pari kertaa nähnyt livenä. En Suomessa :D https://moo...

Koska italiassa on käyty sekä 9-5:llä, 9-3:lla voi todeta että matka-autona 9-5 ja tämä C350 ovat hyvin samanlaiset: eleetöntä menoa myös huippunopeudella. 9-3 oli selvästi rauhattomampi peränsä osalta 240 vauhdissa. Hinnaltaan tuo C350 oli 3-vuotiaana kutakuinkin sama kuin vm.2000 9-5 aero vuonna 2...

Kommentti tähän aiheeseen, pitkästä aikaa. Kokemusta kuitenkin on. Saab 9-3 v6 Aeron jälkeen päädyin mersuun, C180k:n kautta nykyiseen C350 CGI 4maticiin. 225kW neljään pyörään, CO päästöt 174g/km. Tämä on minun ensimmäinen ahtamaton tällä vuosituhannella. Mukava matka-auto, viime kesän lomareissu I...

Vantaalla 9-4X Aero Turbo6:n. Hieno.

Joo, paikkapullolla Vaajakoskelle ja siellä ABC:llä rengas täyteen.
Olihan muistuttajia, kun jätin renkaan tahallaan tyhjäksi kisojen ajaksi