Foorumi – Saabclub.fi

Raidetangon päässä oli pientä väljyyttä, mutta oikealla puolella oli aurauskulma 350% yli viitearvon. Ongelmat ja ilmiö poistui uudelleensuuntauksella ja nyt kääntyy ym. stabiilisti. Joten kyseessä ei tod ole mikään alustan ominaisuus! Kiitos kaikille avusta

Mulla oli samanlaisia oireita nykiminen <-> ahtopaineet ja syyksi selvisi kutoskoneessa viallinen kolmossynterin puola. Tähän liittyvänä vois mainita, että vaikka itellä Maptunin softa, niin sekin vaikuttaa auton herkkyyteen siten, että softa jostain syystä " sietää" sytytyskatkoksia paljo...

Ei ole kyllä aurauskulmia tarkistettu, se voisi olla seuraava kokeilu. Ei ole renkaissa kyllä epätasainen kulutuspinta. No raportoin lisää jos selviää. Tosta on kääntölaakeri ollu sökönä aiemmin eikä se tollaista käytöstä kyllä silloin aiheuttanut.

Mikähän tällä kertaa on sökönä. Homman huomaa helpoiten esim. parkkipaikalla kun kääntää täydet vasemmalle ja lähtee kääntämään autoa, tuntuu ku oikea etupyörä ns. karkais alta / pääsee jotenkin liikkumaan sivusuunnassa ja auto tuntuu kaikkea muuta kuin stabiililta. Efekti pahenee jos sattuu olee es...

Molempien etulokasuojien kaarissa on pienet ruostetäplät, toisessa nuppineulan pään kokoinen ja toisessa n. 1x2cm. Ajattelin fiksata nuo itse. Onko jotain muuta kuin hioo noi ruosteet riittävän syvälle pois, siihen pohjamaalit päälle, siihen maali ja siihen lakka? Tarviiko pohjamaalin alle vielä jot...

Vesipumpun vaihto vaatii jakoketjun purkamisen kun se on jemmattu sinne taakse. Jakoketjun purkamiseen vaadittavia työkaluja ei ilmeisesti ole jonkinlaisen ihmeellisen kilpailunrajoittamishässäkän takia edes olemassa kuin valtuutetuilla merkkikorjaamoilla, niin uskomatonta kuin se onkin (!!!). Tiedu...

Auto oli siis jo pajalla ja vuoto on varmuudella jäähdytinnestettä ja sitä katoaa jonkin verran säiliöstä ja kylmällä kelillä kuskin puolelta nousee konepellin alta pieni höyrypatsas. Pajalla tuntui vain olevan ehkä vähän kädet pystyyn -mentaliteetti ja kun eivät pystyneet diagnosoimaan vuotokohtaa,...

Jonkinmoista vuotoa tulee jostain koneen takaosasta, mitä ei vielä paikallistettu täysin. Paisuntasäiliö itsessään on ehjä, ja mahdollisesti vuoto tulee paisuntasäiliön ylivuotoletkusta eli ilmeisesti kannentiiviste vuotaisi ja paisari roiskisi sitä pihalle? Toinen mahis on kai että jakoketjun takan...

Tehtiin varmuuden vuoksi kaverin kanssa sillä tavalla, että heitettiin toisesta akusta apukaapeleilla virtaa Saabiin vaihdon ajaksi, eli auto ei jäänyt missään vaiheessa virrattomaksi. Nyt muuten hyrrää ja käynnistyy melko lailla eri tavalla vanha akku taisi olla 5v ikäinen jo.

Kipinöintiä ei tosiaan tullut, mutta ikävän kuuloista rätinöintiä. Auto ei tietenkään ollut käynnissä ennen vaihtoyritystä, ovia suljin tietysti kauko-ohjauksella enkä sen jälkeen kyllä hirveesti odotellut yhtään ajattelemattomuuttani, oli ehkä virhe. Omaa turvallisuus tuskin uhattuna pienien rätinö...

Akku tullut todennäköisesti tiensä päähän, startti pyörähti laiskasti parilla käynnistyskerralla ja kolmannella ei jaksanut enää pyöriä ollenkaan. Kävin ostamassa uuden Vartan 74ah akun ja oli tarkoitus vaihtaa se itse tilalle, mutta: yritin irrottaa vanhan akun miinusnapaa ensin, ja kun olin saanut...

Ilmenipä tuollainen oire sitten tänä aamuna kun ajoin duuniin. 15 minuutin ajon jälkeen pysähdyin liikennevaloihin ja pysähdyksissä / tyhjäkäynnillä kone alkoi pikkuisen tärisemään, tyhjäkäynti sinällään ns. tasaista eikä kierroslukumittari seilannut. Kun lähdin varovasti liikkeelle, tuntui kuin jok...

Ebaysta löyty 18 dollaria kappale, eikä mitään tarvikepolttimoita vaan Osramin D2S. Oli valittavana jopa valoteho ja sävy, kellertävästä jo lähes täysin siniseen. Postikuluineen taisi olla euroissa 36.

JKen: Saako udella mistä saat noin halvalla, eli 17,50€ kpl ?

D2S:t tilaukseen xenonkaupasta ! 7v kesti ennen kuin toinen alkuperäinen polttimo alkoi pari päivää sitten punertamaan. Vaihdetaan molemmat kerralla ni ei jää ärsyttäviä sävyeroja. Kiitos kaikille avusta !