Foorumi – Saabclub.fi

Henkka poika kirjoitti:Nyt alkaa olla kohta kiire. http://www.nettiauto.com/saab/900?id_ve ... 1&yto=1993 Oli enää 18 kpl.

Eikö tuo satkujen vähyys meinaa sitä,että niitä on pelastettu, eikä tässä ole mitään hätää?

Hinnoissa ovat ulkomailla..

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx? ... ation=true

Kiitos kuvista. Hyvät oli potkijaiset. Otettava joskus uusiksi

Olisi kiinnostusta, mikäli huolitte Kuopiolaisia joukkoonne

En todellakaan uskalla luvata, mutta laitetaan harkintaan. Kun täältä Kuopiosta tulee jonkinverran matkaa. Kiinnostaisi kyllä, kun nää savolaiset ovat homeperseitä, kun kerran vuodessa taitaa olla renkaanpotkijaiset

Komea peli

IC1970 kirjoitti:^Tsemppiä vaan myyntiin, vieläkin tulee hiki kun ajattelen oman Saabini myyntiä loppukesästä, on kovaa hommaa kaupata OG-Saabia,

Myös kovaa hommaa oli kaupata siistiä 99 Saabia 500e hintaan. Tuli tunne, että vaikeasta sukupuolitaudistakin pääsee helpommin eroon.

Kuulostaa hyvältä

Tehostin on naisia varten tehty. En itse osaa ajaa autolla jossa on tehostin.

Eikait manuaalissa ole erikseen peräöljyjä?

No onpa ihme. Minä vaihdatin hiralla kerran 99 Saabiin laatikkoöljyt (manuaali). Kertoi asentaja,että on aikaisemmin paljon ollut Saabien kans tekemisissä.

Kelloniemessä Hira-autosähkö. Siel on yks "Saabspesialisti". Eikä oo kallis paikka.

Kiitokset ohjeista! Pitää jostakin löytää nyt se alipainesäädin. Pitääkö sytytysennakko säätää uudelleen?

Ero ei kuitenkaan ole suuri. No, ruuvasin uuden paikoilleen ja vaihdoin samalla pumpulta kaasarille tulevan besaletkun, kun vanha oli pykinyt. Minkälainen homma vaihtaa? Pitääkö koko jakaja irroittaa ja purkaa? Minulla on 900 kjet (ilman kattia) ja letkua imemällä tai puhaltamalla ei tapahdu mitään...