Foorumi – Saabclub.fi

Vaihtoehtoisesti voi rikkinäisen (tai ehjänkin) sarjaporttipiirin korvata USB-UART-moduulilla. Tällöin Techiin tulee USB-liitin ja wanhanaikaiset sarjaporttikaapelit voi kokonaan unohtaa... Lisäksi USB-UART-moduulilla yhteys näyttäisi toimivan vakaasti jopa suurimmalla nopeudella (baud rate 115200)....

Hyvä, että sait toimimaan.

Ovat normaaleja arvoja. Tech 2 näyttää itselläni n. 9% - 73%

Tech 2 käyttää RS232-standardin DTR/DSR-signaaleja datan vuonohjaukseen. Useimmissa USB-RS232-muuntimissa kuitenkaan ei ole DTR/DSR-signaaleja toteutettu ollenkaan, vaan ainoastaan yleisempi RTS/CTS-vuonohjaus. Tästä syystä USB-RS232-muuntimet toimivat vaihtelevalla menestyksellä. USB-RS232-muuntime...

Markkanenn kirjoitti: Eikös vaparitonnareissa ole vain DI-cassu mutta muuten Boschin Motronic?

Ei ole. Lyhytlohkotonnareissa eli -94 eteenpäin on Trionic 5 vapareissakin. Vanhoissa pitkälohkoissa taisi ainakin 2,3 vapari olla DI-kasetilla, mutta Bosch Jetronic LH -ruiskulla.

ippe kirjoitti:Vielä sellainen lisäys että B2X4i-moottorit ovat Bosch Motronicilla, eivätkä Saab Trionic 5:llä...

Oikeastaan tämä pätee vain NG900 ja OG9-3. Tonnareissa voi olla B2X4i, jossa on Trionic 5.

Ei ainakaan millään minun tuntemallani tavalla tällä hetkellä saa USB ELM327-johdolla mitään irti. Toimivat vaihtoehdot on tässä ketjussa kerrottu: muokattu Motronic Suite + KKL-kaapeli tai Android Torque Pro + ELM327 bluetooth. ELM327 USB-kaapelin saa toimimaan, jos löytää PC:lle sopivan OBD-softan...

Tulipa ostettua kiinalainen bluetooth ELM327-mokkula ja sain sen toimimaan Motronicin kanssa. Käytettävä OBD-softa vain vaatii tuen, että voidaan vaihtaa yhteyden baudrate (9600) ja ECU:n osoite (0x13). Android-sovellus Torque Pro (ei Lite) ainakin lähti toimimaan. Motronic Suiteen en taida ainakaan...

puu kirjoitti:Kannatan se93tbon ehdotusta, sen kuitenkin taitaa useempi tuntea täällä päin.

Olen samalla kannalla.

Jos tuntuu siltä, että käsijarru pitää vain hetken kiristämisen jälkeen, kannattaa tarkistaa myös, ettei käsijarruvaijerien vastakappale ole revennyt irti auton pohjasta. Vaijereita kiristäessä hetken pitää, mutta vipua nykiessä mahdollinen repeämä repeää lisää ja taas löystyy... En tiedä miten ylei...

Otan tonnarin molemmat vesiletkusetit eli sarjat 2 ja 3, mustana.

Latasin linkin softan ja purin tiedostot koneelle mutta en saa ohjelmaa "käyntiin" ilmoittaa jotain että "sovelluksen alustus epäonnistui". Onko jotain vinkkiä mikä meni pieleen ? --Toimii näköjään toisella koneella, nou hätä. Hyvä, että sait toimimaan. Ohjelma vaatii .NET Frame...

Tulipa itsekin testattua tuota Motronic Suitea, kaapelina oli reilun kympin KKL- piuha. Vikakoodin (P1158, alipainevuoto? hiilipöntön letku?) sain luettua ja myös nollattua, mutta reaaliaikainen data ei tule näkyviin. Katkaisin yhteyden ohjelmallisesti pariinkin otteeseen ja myös fyysisesti piuha i...

JohnJocke kirjoitti:Juuri äsken Tampereen Hatanpään St1:llä E85 loppu.

Aamulla oli jo täytetty, sillä nyt taas sai.

Juuri äsken Tampereen Hatanpään St1:llä E85 loppu.

ISOT kiitokset, kaapeli samantien tilattu ja ohjelma ladattu. Vilkaisin nopsasti tuota ohjelmaa, saako tuolla kaapelilla ja ohjelmalla myös kerättyä ajonaikaista tietoa? Jos tarkoitat, että voisi tallentaa logiin ja tarkastella myöhemmin, niin ei valitettavasti pysty. Reaaliaikanäkymää täytyy vain ...