Foorumi – Saabclub.fi

Pohjamuovia pois, niin pääsee lähemmäs.

Terve vaan Jakoketjusta tuli semmone nmieleen, että myyntiilmoituksessa luki, että jakoketju vaihdettu. Sitten taas huoltokirjassa lukee, että moniurahihna vaihdettu, eikä mitään mainintaa jakoketjusta. Et tiedä siitä sit. Liikeestä kumminkin ostettu, jossa siihen on tehty "kuntotarkastus"...

Risto kirjoitti:Varmaankin tämänkaltaista yritettiin tuoda esille:

Photoshopattu ja rankasti.

Laitat leukaa rintaan valmiiksi. Ei vaan, kovaa ajoa ja nauti. Kun tulee ongelmia, palstalle kysymystä tai Etsi-toiminnon kautta vikaa selvittämään. Ei kannata murehtia etukäteen, koska jokainen kulkine on yksilö ja ajotavat sekä miten pidetty/huollettu vaikuttavat jatkoon.

Poy kirjoitti:

95greyturbo kirjoitti:Mulla ne eivät vaihtaneet 120tkm huollossa hihnaa, kun sanoivat sen olevan hyvässä kuosissa.

Kai ne ohjainrullat kuitenkin vaihdettiin?

Eipä vaihdettu niitäkään. Hihna oli kuulemma moitteettomassa kunnossa.

Mulla ne eivät vaihtaneet 120tkm huollossa hihnaa, kun sanoivat sen olevan hyvässä kuosissa.

Kun kerran pyörittelet autoa taajamissa, eikö kannata hankkia vähillä bensoilla kulkeva vempele? Saabi turbottimet ei mielestäni ole ko. olosuihteissa nitä taloudellisimpia..

Miten valot käyttäytyy, kun laitat kulkineen käyntiin?

Takaliittin niin hapettunut, että irroittaessa yksi pinni poikki. Uusi anturi tilalle ja rokkasi taas.

Koitapa Etsi-toimintoa. Löytyy tietoa paljon.

Kyykkäät sinne auton alle etupyörän takaanta. Pari putken ulostuloa pitää löytyä. Jos ei merkkaa, huolestu. Rassaus sisältä ulos, ei toisinpäin. Ohjeita rassauksesta löytyy haulla.

Onko kulkineenne pelkästään kesäkäytössä?

Tuttua oli tuo. En tehnyt mitään.

Heillä käsittääkseni myös Saab-kokemusta mekaanikkojen suhteen.

Osaamiseen tuskin tullaan jatkossakaan hirveästi satsaamaan.