Foorumi – Saabclub.fi

Ne liukupinnat on muovin sisällä mikä taas lämmetessään menee aivan muusiksi.
Eli niille ei oikein voi mitään muuta kun uusia koko moottori.

Muistaakseni joku boksi oli samassa viiksen yhteydessä ja sitä ohjaa dice boksi
Mulla moottorista hajosi liukupinnat. Tihkuasennossa ei toiminu ja pysähteli minne sattui.

Kannattaa juottaa ensiksi nuo releen nastat. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=31164 Voi olla oikosulku tai rikkinäinen johto ottaa maihin, kun kerran sulaketta polttaa? Lampun päässä johtojen ja liitosten tarkistus ois varmaan hyvästä. On mahdollista myös että releen kannasta joht...

Vois olla viiksessä vikaa tai sitten moottorin sisällä olevat liukupinnat hajalla, ne tekee sen että pysähtelee miten sattuu tai ei lähde päälle ollenkaan.

Ensimmäisen vian omassa korjasi uusi bensapumppu.

Toinen vika tuli tuli myös mulle sre kytkimen vaihdon yhteydessä joten voisi luulla sen kuuluvan tuohon sre kykän ominaisuuksiin.
Munkaan levyssä ei olllut merkintöjä kummin päin se kuuluu, uloke vaihteistoon päin ainakin on yleensä passattu laittaa.

Lisävarustetarjouksessa näytti olevan tehtaan sporttialusta sarja kohtuu hintainen, jos hieman jäykkyyttä lisää haluaa, madallussarjat sitten jos tarvii jäykempää. Konin ja bilsteinin sarjaa on kehuttu, varsin ajettavan ja pehmeän alustan saa aeron jousilla ja bilsteinin B6 iskareilla. Vetelyä nuoka...

Saabin takapään heilumiset paranee merkittävästi kun uusii puslat ja etummaiset pu-mallisiin. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=123800 Etupäässä kannattanee uusia samalla puslia ym jos niiden ikää ei tiedä. Edessä mulla uusittu kaikki 3v sitten ja tuntuu vielä nuo kumisetkin ihan h...

Mielenkiintoinen paketti ois kyllä ja mahtunee noilla vielä 17" vanteeseen.

Mitenköhän nuo sopis vanhempaan 98-01 malliin, saako vanhemman päivitettyä helposti uudemman osilla, oisko kellään tietoa moisesta?

Pankaas myös onko pumpulla ajettu re85 vai bensalla.

Liekö siinä myös sama valoreleen juotoksista johtuva vika?
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=13&t=31164

Se on yksi helpoimmista tyyppivian korjauksia , jos juotoskolvia osaa käyttää.

Oisko aeron jousille hyvät Bilsteinin b6 vai Konin sportit, onko bilsteinistä kellään kokemusta noilla jousilla.

Ois kesällä tarkoitus siirtyä 18" vannekokoon joten en haluais alustasta liian kovaa.

Koiranluut eli kallistuksenvakaajan välitangoissa tai iskarin yläpään laakeroinnissa voi olla vikaa. Itsellä on esiintyny vuoden ajan pieni narahdus liikkeelle lähtiessä, vikaa en ole vielä paikallistanut mutta epäilen vaihteiston tukea tai kallistuksen vakaajaa tai apurungon puslia. Ne tulee käytyä...

Pitempään auki ja enemmän nostoa. Eli voiman puolesta paremmat, mutta päästöjen puolesta rumemmat. Noin lyhyesti sanottuna. :) Sitten käytännössä kun alkaa noitten nokkien kanssa temppuileen olisi syytä olla säädettävät nokkapyörät että ajotukset saa oikeen. Ainakin B234 pannussa kiinteillä nokkapy...

Jos vielä ehtii niin oon mukana.

Voisit kysyä alustavaa toimitus aikaa.
Jos alkavat lähiaikoina valmistamaan ja sitten rahdit Suomeen,niin voi olla helposti syyskuu ennen kun ne ehtii vantaalle.

Mukana ollaan silti.