Foorumi – Saabclub.fi

mut ettei kytkimeen vaan valu jos proppu falskaa? Sen verran oppinut, että vaihda ehdottomasti myös uusi proppu, jos tasapainokakselin laakereita alat vaihtamaan. Voi löytyä Suomesta vaikka Motonetistä, mutta ainakin Saksasta ( https://fordtransit.org/forum/viewtopic.php?f=3&t=183178 ) tai Ruot...

Ford Transit ukot juttelee myös niin, että urat ulospäin: https://fordtransit.org/forum/viewtopic ... 3&t=183178

Ehkä juuri siksi se ura on takapäässä taaksepäin jolla varmistetaan jölyn riittävä pitoisuus startissa Voisihan tuokin olla syy, että ura olisi taaksepäin takalaakerissa, mutta silloin painetta syntyy siihen tilaan. Itsellä noissa kahdessa irti olevassa lohkossa on toisessa takalaakerissa ura on et...

onko niin että takalaakerin öljynpoisto ura sisään jotta ei valu pääty tulppa proppuun vaan moottorin sisään ja edessä aivan sama valuuko jakopäähän vai sisään näin itse käsitin Näin itse ajattelen, mutta koska olen aina vaihtanut nuo laakerit samalla kertaa (vanha pois ja uusi tilalle) niin ei ole...

Tallilla katsoin kahta irto lohkoa. Molemmissa moottorin etupään laakeri ura ulospäin, mutta takapäässä toisessa ura sisään (itse laittaisin näin, jotta öljy valuu öljypohjaan) ja toisessa taaksepäin. Ihme, että asia ei ole esitetty korjaamo-oppaassa.

nalleolut kirjoitti: ↑

La Touko 25, 2024 13:55

Ai mä oon luullu et solex kaasareissa ainoastaan vikaaa

Saabissa Solex 32/32 ikää on nyt vähintään 44 vuotta ja 1-kurkkuisilla Ford/FoMoCo kaasareilla paljon paljon enemmän.

Itsellä oli viilatuissa kansissa venttiilijousina (vakioventtiileillä) alkuperäiset Saab Sport ralliventtiilijouset, mutta TG245:n suuresta nostosta johtuen ei toiminut. Viime keväisen kansirempan jälkeen venttiilit vaihtui suuremmiksi ja jousiksi vaihtui Kent Camsin jouset (KC 152191). Jos et ole ...

Kiitos vinkeistä. Täytynee aloittaa miedommalla virityksellä nyt aluksi, kun tuntuu olevan hakusessa noi 1.7 kampurat. Pitää napata nokka irti ja viedä hiottavaksi tuonne Camshaft Worksille. Täytyy kysyä samalla mitä jousia suosittelee. Kannet vois portata ja laskea sekä Weberi siihen päälle, niin ...

Onko tuo ratas kuuppaan sopiva? https://www.burtonpower.com/cam-gear-all-steel-type-v4-v6-taunus-tv1419.html Toinen kysymys: Millä viritysasteella teräsjakopäätä kannattaa alkaa suunnittelemaan? Tuota nokkaa olen ajatellut laittaa https://asiakas.kotisivukone.com/files/kuikunpaja.kotisivukone.com/t...

Taunus P6 kirjoitti: ↑

Ke Maalis 27, 2024 11:42

Motomobilistä saa sarjan jossa on yksi ratas muovia hintaan 379 alv 0%. osanumero 4365954-3. DHL rahti tulee lisäksi, mutta ei ole paljoa.

Jakopään rattaiden kuvassa lukee, että isopyörä on alumiinia ja pienemmät terästä.

jani75 kirjoitti: ↑

Ti Maalis 26, 2024 18:01

https://www.motomobil.com/en/products/t ... 365950-8-h

Availability: Unfortunately, this item is not available.

Ehkä kannattaa se vanha weber kunnostaa ennen ku sortuu halpoihin kopioihin. Höpö höpö. FAJS:ia on paljon käytetty kilpakäytössä. Toki siellä on tarkastamisen paikkoja ja jotkut vaihtavat suuttimia yms Weberin alkuperäisiin. Uusi FAJS kassari maksaa noin puolet Weber DGV:stä. Kun ei tietoa mikä web...

nalleolut kirjoitti: ↑

Pe Maalis 08, 2024 19:31

Ehkä kannattaa se vanha weber kunnostaa ennen ku sortuu halpoihin kopioihin.

Höpö höpö. FAJS:ia on paljon käytetty kilpakäytössä. Toki siellä on tarkastamisen paikkoja ja jotkut vaihtavat suuttimia yms Weberin alkuperäisiin. Uusi FAJS kassari maksaa noin puolet Weber DGV:stä.

Sivu 321 osa 16 ( http://www.saabv4.com/files/www_saabv4_ ... alogue.pdf ). Videolla kohdassa 10 min 17 sec ( https://www.youtube.com/watch?v=SDwDdUK4aaI&t=662s ).

Joihinkin oli asennettu bakeliitti tms. välikappale kaasuttimen ja imusarjan väliin. Onko kellään kokemuksia noista virityksistä? Vissiin pitää viileempänä kaasuttimen? Bakeliittinen/muovinen korokepala on tarpeen Weber 32/36 DGV:en siksi, että seosruuvi osuu alumiiniseen alipaine välilaippaan. Its...