Foorumi – Saabclub.fi

Automaatista kun on kyse niin tarkistaisin ekana vaihteenvalitsimen asentotunnistimen. Startti ei saa virtaa jos auto luulee että valitsin on muussa asennossa kuin P tai N. Tuosta tulikin mieleen, että SID:istä katsottuna vaihteen numero pysyi kokoajan 5-lukemassa(gear 1?) vaihteita veivatessa virr...

Morjens. Automaatti -01 kolkki kyseessä. Pari kertaa tehnyt sen, että kun auton sammuttaa ja tulee hetken päästä (n. minuutti) uudestaan käynnistämään ei avainta kääntämällä tapahdu mitään. Virrat menee päälle ja kuuluu releen naksahdus, mutta startti ei pyöri. Kerran lähti hetken odottelun jälkeen ...

nugge kirjoitti:Se Motonetin walbro ei siis ole aito Walbro vaikka kuinka niin väittäisivät.

Onko tähän toteamaan perustelua ?

Mikä tukikumi tollaseen turbo automaattiin esim. motonetin listoilta käy ? http://motonet.fi/fi/varaosat/499/autot/saab/900-gm-94-98-9-3-98-02#Korin-osat-Moottorin-tukikumit Tuolta kun kattoo niin 18-3343 näyttäs olevan ainoa vaihtoehto. Muistan lukeneeni kuitenkin, että noissa on kans käytetty dies...

http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/saam ... ru-wrx-sti

Subaruun lainattu five-spoke twin vanteet ?

n.12,5 itsellä kulutus bensalla, aika samantyyliset ajomatkat kuin edellä mainittu ja keskinopeus sid:in mukaan 34km/h

Mulla ei lähtenyt auto myöskään käyntiin viime syksynä kun olin ensiksi ajanut re85:llä tankin melkein tyhjäksi ja sitten tankannut 98:a ja vetänyt auton samantien parkkiin.

Jos ei kerkee tunnistamaan sopan vaihdosta ja heittää liikaa kamaa pyttyyn. Onko tämä mahdollista ?

http://www.pro-carservice.com/

Tuolta kannattaa kans kysästä, oman putken tilasin sieltä.

Sitä en osaa sanoa onko 900-mallissa samanlainen virtalukko kuin omassa, mutta mulla saattaa välillä tehä sitä, että avainta pois vedettäessä jää lukkopesä hiukan sisälle, eli ei napsahda täysin ylös asti takaisin. Tästä syystä ei myöskään keskuslukitus toimi kunnes sen käy kopauttamassa ylös.

Hook kirjoitti:Kyllä se öljytilankin paineistaa samalla. Jos öljytikku ainoa pihinäpaikka, niin ainakaan mikään letku ei ole irti.

Asia selvä, pitääpi sitten uutta tikkua metsästää, korkin ympärys ei ole kuitenkaan öljyinen.

Tänään puhkuin immun jälkeiseen kumitötteröön ja öljyntäyttökorkki siellä pihisi. Korkkia alaspäin painamalla ei pihissyt.

Onko normaalia, että ilma pääsee täyttökorkille ?

Ei siinä välttämättä vikaa ole, turbossa on viivettä jolloin nopeasti kaasua painamalla kestää aikansa ennenkuin ahtopaine ja näin ollen ilmamassa nousee. Rauhallisesti painamalla pyynti nousee hitaammin jolloin ahtimella on enemmän aikaa kerätä kierroksia ja toteuttaa pyydetty ilmamassa. Jaa vai n...

Väsynyt ilmamassamittari varmaankin. Mielestäni se on niin, että nimenomaan täyskaasulla tulee katsoa miten mreg ja mair kohtaa.

venttiilinvarrenkumet tai karstoittuneet öljyrenkaat männissä. tuo sininen savu käynnistäessä kuulostaa venakumilta. Jaahas, pystyikö noita männänrenkaita jotenkin elvyttämään ? Joskus luin kun joku oli dieselillä liuotellut sylintereitä. Mahtoikohan edes olla sama tarkoitus... Pitää nyt ottaa se d...

Itsellä on alkanut kylmänä käynnistäessä heittää sinisen savupilven, eikä muuten ajossa savuta sinistä tai muutenkaan, mutta tossa talvella kylmillä keleillä tuli kyllä huomattavasti valkoista savua/höyryä myös ajettaessa. Ensimmäisen sinisen savun jälkeen otin dp:n irti ja turbon akselin alaosa oli...