Foorumi – Saabclub.fi

helpotetaan kysymystä.

onko se suutin jakotukin perässä oleva kalvosäädin erillainen turbossa/vaparissa? eli pitänee laittaa turbosta peräisin oleva että saa ahtaessa enemmän ainetta?

kuinka paljon eroa on sinisillä ja keltaisilla suuttimilla? siniset on suuremmat vai?

tuttu oli vieny kuplavolsulla kaivonrenkaan. siinä joutui myös etupenkin irroittamaan

eikö kukaan osais sanoa tuosta 2.1 tekniikan tilalle tulevasta t16 koneesta? siis se turbollisen seoskartta huolestuttaa jos käyttää 2.1:n ruiskuboxia, kampuran asentotunnistinta, sytkää tyhjäkäyntimoottoria sinisiä suuttimia lambdaa ym ym eli pelkkä kone/loota vaihtuu imusarjaa myöten. sama lambda ...

nalleolut kirjoitti:kävin ihan parturissa. viimeksi vieraillu joskus ennen armeija aikaa. eli melkein 20v sitten.

turhaa rahanmenoa tuollainen, 10e koneella kyllä pystyy ajamaan itse jos osaa peruuttaa autolla peileistä katsoen ja kädet taipuu.

http://keskustelu.suomi24.fi/node/12059289 lähellä entistä asumustani on saabisteja bongattu :lol: Saab harrastaja 14.2.2014 07:28 Onko kenelläkään tietoa kenenkä on täällä varkaudessa 9-5 mallin harmaa farmari aero saappi. Onko mahdollisesti sama kaveri kellä on myös harmaa 900 turbo?? voi olla 14....

viime mobilistissa kerrottiin 30:n saabin omistaneestaa ex asentajasta joka sairastui ja kaikki meni paaliin. tämä tampereella.

kuten jo aiemmin olen kertonut niin on ainakin 10tkm ajettu raakalla viinalla 2.0 16v 92-93 og900:lla. mulla oli hyppylanka katkaisija yli 1 pytyltä lisäsuuttimelle. ei pala ce valo ja testerillä näytti laillista happiarvoa mutta kun heitti katkaisiasta virran pois niin lähti happi nousemaan yli lai...

Olisiko kuinkin helpompi vaihtaa Saabin logo Bempun nokalle :lol: no kun nurkissa on useita bemarin automaattilootia. 300 sarjan getrakissa näyttäis pari pulttia olevan aika lähellä. voishan ehkä pystyä 9000:n lootasta irrottamaan puolikkaan ja siitä tekemään kytkinkopan jonka sais aika hyvin jeepi...

olisiko mitsun esim pajeron kytkinkopan pulttijako lähellä saabin H-koneen pulttijakoa?

eipä näköjään kukaan kommentoi, arvailun varaanhan tuo jää ja oireita seuraamalla asia selvinnee ennemmin tai myöhemmin. kyllähän sinne ilmaa jää reippaasti jos ei termarikotelon venttiliä avaa täytettäessä. Mun saabeissa alkava kannentiivistevika on teettänyt lämpömittarissa sellaista aaltoilua et...

osaako kukaan vastata onko tullut termarinvaihdolla tuhottua kannentiiviste kun ei tuota termarikopan venttiiliä tullut auottua? tihkuu öljyä vähän jäähdytinnesteen joukkoon. lämmöt normaalit.

vastaisuuden varalta ettei tule mokailtua enmpää...

jeep
chevrolet
oldsmobile
pontiac
opel
vauxhall
nissan
toyota
suzuki
mazda
mitsu
datsun
subaru
isuzu
ford
audi
vw
mersu
saab
volvo
pösö
lada
volga
pobeda


toistasataa autoa ollu.

Ilmaus tapahtuu näin: 1. Lämmityslaitteen lämmönsäädin täysille. Ilmausruuvi auki, kun nestettä aletaan täyttämään. Ruuvi kiinni, kun sieltä tulee pelkkää nestettä ilman ilmakuplia. 2. Käytetään moottori lämpimäksi (niin, että termostaatti aukeaa). Lämmityslaitteen lämmönsäädin taas täysille. Sammu...

oonko väärässä jos tuo on sama tyyppi jonka isällä oli suomen suurin 60 luvun letukkakokoelma ruotsinkielisellä rannikolla?

huittinen 1.069... taas pätkäs poikki syötön 10L liian aikasin vaan 130L