Foorumi – Saabclub.fi

Kun itsellä paukahti kolkista kyseinen putki niin ei siinäkään reikää näkynyt missään.. Varmaanki falskaa sen letkuosan ja metalliosan liitoksesta... Itekkin ihmettelin miten sitä öljyä oli aivan joka paikassa... :D Ite kun kävin kysymässä hydrauliikkaliikkeessä uuden vastaavan teosta sanoivat, että...

mikä mahtaa kolista kolkissa kun esim parkkipaikalla ees tas veivatessa ja rattia pyörittäessä kuluu oikealta edestä sellainen "NAKS" ääni... samoin todella jyrkissä mutkissa hiukan kovempaa ajettaessa, muttei normaalissa ajossa. Raidetangonpäät suht uudet, oikea alatukivarsi uusi ja yläp...

mikä mahtaa kolista kolkissa kun esim parkkipaikalla ees tas veivatessa ja rattia pyörittäessä kuluu oikealta edestä sellainen "NAKS" ääni... samoin todella jyrkissä mutkissa hiukan kovempaa ajettaessa, muttei normaalissa ajossa. Raidetangonpäät suht uudet, oikea alatukivarsi uusi ja yläpä...

jcarlson kirjoitti:Vaparissa on eri, ei käy ristiin.

kiitokset nopeasta vastauksesta! Ilmeisesti ilmamassamittari rikki kun auto nykii kaasua antaessa ja vikakoodeista löytyi sytytyshäiriöitä.. Ehjää sytkäkasettia kokeiltu ja uusia tulppia myös. Ja polttaa putkessa..

Onko -00 vapari kolkissa ja -01 t7 kolkissa samat ilmamassamittarit? Tarvis kokeilla josko kaverin autosta on hajalla..

Millä kannalla on mittariston polttimot ja kuinka monta niitä tarvitaan? Auto vapari manuaali.. Entä ikkunanappi paneeliin? ilmeisesti vain yksi polttimo? Saisiko jostain nettikaupasta kätevästi tilattua vai löytyykö ihan mätänetistä?

Mikähän mahtoi kaverin T7 kolkkiin tulla, kun aluksi alkoi nykimään kaasua painettaessa ja tämä vaiva paheni pikkuhiljaa, kunnes hyytyi kokonaan. Kone kyllä lähtee käyntiin, muttei käy nätisti eikä jaksa vetää. Kun vielä kulki jotenkin niin huomio kiinnittyi omituiseen lambda-arvoon joka pysyi lähe...

Omassa -00 kolkissa ei myöskään ole korkeussäätöä.. Onkohan ollut lisävaruste tai jtn? Eipä kyllä haittaa kun ratti omille mittasuhteille juuri sopivalla korkeudella

Mikähän mahtoi kaverin T7 kolkkiin tulla, kun aluksi alkoi nykimään kaasua painettaessa ja tämä vaiva paheni pikkuhiljaa, kunnes hyytyi kokonaan. Kone kyllä lähtee käyntiin, muttei käy nätisti eikä jaksa vetää. Kun vielä kulki jotenkin niin huomio kiinnittyi omituiseen lambda-arvoon joka pysyi lähes...

Tuossa porintien parkkipaikalla seisoi tänään punainen og 93, klubitarra ikkunassa..
Oman kolkin parkkerasin siihen viereen
Kenenköhän mahtoi olla? rek. nro, IIZ-xxx

Itse vaihdoin raidetangon päät ja tarkistin ettei missään ole väljää ja vein nelipyöräsaauntaukseen, oikealle puoltaminen hävisi kokonaan. Muutenkin kulkee suorempaan ja nätimmin. Toki vetelee entiseen malliin, jos tie on kalteva tai urainen.

Musta tonnari mustilla lepakko penkeillä ja super aero vanteilla oli tankkaamassa tuossa 4-5 aikaan, klubilaisia?

Tuota NCX-xxx alkuista autoa en suosittele ostamaan, toki katsomassa voi käydä jos tykkää. Satun tuntemaan omistajan ja tiedän, että autosta on kansipahvi palanut eli puurot ja vellit sekaisin ! Mitä itse olen nähnyt, niin auto on saanut tohvelia oikein kunnolla ja suruttomasti runnottu. Tämä tosin ...

-86 corollassa alkuperäiset nastat eli siis vuodelta 86 Tosin ei ole autossakaan kilometrejä kuin 108 000 ja melkein kaikki talvet seissyt tallissa
Olikohan ne nyt bridgestonet vai mitkä..

Miten lähtee irti kojelaudasta se etummainen osa?
Siis lähimpänä tuulilasia oleva suikale? Yritin jo, mutten saanut irti enkä viitsinyt väkisin repiä...jäi varmaankin joku kiinnike huomaamatta..