Foorumi – Saabclub.fi

Varmaan olis viisainta vaihtaa kaikki kerralla mutta kokeilen nyt ensiksi yhden vaihdolla jos ei auta ni sitten kaikki loputkin. Vika on kahteen kertaan kuitattu pois ja aina tulee samasta sylinteristä vikakoodi niin kokeilun vuoks teen pidemmän kaavan kautta

Karg sano oireet aivan oikein ja lukulaite sano että misfire cylinder 3 ku sain moottorivalon jäämään päälle matkalla motonettiin. Eli puolan metsästys alkakoon. Ja juu virisofta on autossa.

millanen tarjous puolista?

Itsellä alkaa jo 2000 jälkeen kun rupeaa ahdot olemaan mittarin mukaan melkeen siinä punarajan tuntumassa ja äsken kävin kokeilees ni 4,5k asti jatku sama nykimine ja vilkautti muutaman kerran moottorin häiriövaloa mutta ei jäänyt palamaan. Oiskohan jäänyt jotakin vikaa talteen jonka näkis ihan halp...

Kyllä tuli mieleen sama ja johan ne sielä on 185tkm olleet luultavasti. Tech2 varmaa näkis että mikä aiheuttaa nykimisen? Justiinsa kun alko luotto palaamaan niin lisää murheita se laittelee

Jaa a sitä pitäis kysyä korjaamolta kun olivat ainakin rahastaneet siitä kun selvittivät käyntihäiriön syytä. Tarkempaa tietoa ei ole.

Terve, nyt kävi nykimään täyskaasuvedossa b207r aero. Nykiminen alkaa heti kun ahdot alkavat olla tapissa. Muuten ei tasakaasulla esiinny mitään ongelmia. Mistä voisi johtua moinen? Tulpat vajaa kk sitten uusittu ja samalla testattu puolat, bypassin kalvo, ahtovuodot. Silloin vikana oli useita syt.k...

Se voi olla viisaammat kertokoon. Itsellä alko toimimaan kun sain sen läpän nousemaan ylös sieltä pohjilta.

nouseeko se muoviläppä sieltä pohjalta ylös? itsellä ainakin herjas samaa kun jäi pohjille se läppä

nonni Aero on taas elävien kirjoissa kiitokset siitä suorsalle. Olivat testerit näyttäneet vääntöä 358nm ja ahot oli 1.1-1.3 mutta kaipa kuuluu asiaan kun on lastutettu?

onko kellään täälä moisia kapineita vai joutuuko tilailemaan?

Tarvis saaha tietoon että sais tarkistettuun onko jako täysin kohallaan vaiko hampaa jos toisenkin väärässä.

ja unohtu väsyneenä näköjään sanoa että sammuu esim liikennevaloihin pysähtyessä kun kytkimen painaa pohjaan. Ja täys kuormalla vetää ihan suht koht normaalisti mitä kävin tulppie vaihon jälkee koeajamassa. Nyt seissyt kk verran pihassa kun ei tota raaski ajaa ettei hajoa enempää katti yms.

elikkäs auto käy epätasaisesti ja antaa p0300 vikakoodia. tulpat vaihettu ja idm vaihettu ei vaikutusta kummallakaan toimenpiteellä. Liittimiä olen käynyt läpi, ei vaikutusta, imuvuotoja tutkittu, ei löytynyt, itsellä alkaa olla keinot vähissä että vinkkejä otetaan mielellään vastaan tai ihanteellis...