Foorumi – Saabclub.fi

Uskoisin, että maahantuoja/valmistaja ottaa tällaiseen tapaukseen osaa. Ei kai jakohihna saa katketa ennen vaihtovälin täyttymistä? Kerro Jami toki tänne jatkosta ja eri osapuolten suhtautumisesta asiaan! Tuon edellisen korvasivat. Juu, ja myös esim. meikäläisen autosta takuuajan jälkeen kosahtanee...

Syksyllä 2010 hankin saabin (9-3 SS TTid 2008) , joka eiliseen asti on toiminut moitteetta. Autolla nyt ajettu 100000km , josta itse olen 6kk aikana ajanut n. 20000km. Ihan mielenkiinnosta, paljonko autolla on ajettu? :wink: Joo, ehkäpä sitä olisi voinut olla tarkempi :D Uskoisin, että maahantuoja/...

Toinen olet, joka tänne foorumille asiasta on kirjoittanut. Kuulopuheiden mukaan noita kyllä sattuu. Mielenkiintoista on myös, että vaikka moottorin valmistaja (Fiat) määrittelee vesipumpun ja jakohihnan vaihtoväliksi 4 vuotta tai 120tkm, pitenee väli Saabin korissa 10 vuoteen ja 150tkm:n. Ihan miel...

9-5:ssa on lämmityslaitteissa vakiona nuo sähköpatruunat nopeuttamassa alkulämmitystä ja myös antamassa lisälämpöä. Ne toimivat oikein hyvin ja ei tarvitse kylmäkäynnistyksen jälkeen kauan odotella sen toimimista. Olisikohan tuo ajamatkana noin kilsan luokkaa, kun lämmön voi jo kädellä tuntea puhal...

Viimeksi huutelin valjasrasvan perään, nyt tuorein kokemus Gliptonen Liquid Leatherista on kääntänyt takin siihen suuntaan. Aine haisee todella aidolle nahalle ja imeytyy nopeasti. Nahka myös pehmenee todella mukavasti. Gliptonelta saa myös verhoilun väriin sovitettuja maalikittejä, jotka toimivat p...

Fiat/Alfa -miehet näitä ovat enemmän virittäneet, ja paras aihio nykyvehkeistä taitaa olla 1.9:n 16v -versio, yhdellä tai kahdella turbolla. Suuttimet riittävät johonkin 240-250 hp saakka, joka on osoittautunut käytännössä maksimirajaksi. Ahdin sitten vaihtoon vaikkapa 3-litraisesta dieselbemarista,...

Kannattaa myös muistaa se, että yleisesti mitä enemmän renkaan ominaisuudessa ja nimissä on korostettu urheilullisuutta, sitä nopeammin ne kuluvat. Kulutuskestävällä "sport-renkaalla" ei ole mitään tekemistä sporttisten ajo-ominaisuuksien kanssa, mahdollisesti jäykkä runko. Mulla on nyt al...

Öljynvaihtoa kannattaa kokeilla, noista on todella paha sanoa mikä nykäisyn aiheuttaa. Laatikon toiminnan pystyy myös opettamaan uudestaan, ts. nollataan vaihteiston ohjausyksikkö ja sen "oppimat" parametrit. Pahimmassa tapauksessa laatikossa on jotain mekaanista vikaa, esimerkiksi venttii...

Kokemusta on sen verran, että maksaa vaivan ottaa vanne irti ja mitata jarrulevyn koko. Vääriä ei kannata tilata. Esimerkiksi -08 mallin (tehty syksystä -07) TTiD:ssa kertoo WIS olevan 314mm levyt, todellisuudessa alta löytyi 302mm satsi.

Aeroakin löytyy muuten sekä 302mm että 314mm levyillä (2.0T).

Itse lukitsisin tässä autossa tuon kuusipykäläisen ykkösen pysyvästi pois käytöstä kokonaan. Tästä olen samaa mieltä, erityisesti dieselin yhteydessä tuo ykkönen on melko turha, taitaa kottero kulkea sillä hikiseen 40 km/h. Laatikko saisi toimia kuten vanhojen V8-mersujen laatikot: Ykkönen päällä v...

Olen edelleen sitä mieltä, että isompi kutosdieseli pitäisi saada istutettua femman nokalle, mieluummin moderni sellainen. Rellu käyttää etuvetoversioissaankin Jaguarista tuttua 3-litraista V6:tta, tehoja 235hp. PSA:lla on käytössään 2.7-litrainen V6, josta löytyy löylyä 240hp. Tätä core2 jo esittel...

Onko joku kokeillut kolkissa 80W polttimoita orkkisjohdoilla, -releellä ja -umpiossa? Mahtaakohan olla jo liikaa? Näitä 65W on erittäin vaikea löytää, yhdessäkään varaosaliikkeessä ei ole ollut, eikä myöskään netistä tahdo löytyä (EU-alueelta).

Noniin, ekassa katsastuksessa tuli sitten hylsy. Ei toki teknisen vian, vaan pilkunnussinnan takia. Autossa oleva "massakilpi" ilmoittaa 10kg pienemmän kokonais- ja akselimassan kuin rekisteriote. Onkohan maahantuoja toimittanut rekisteröitäessä väärät paperit vai tehdas liimannut väärän k...

Marko A kirjoitti:En saanut tuolta ladattua mitään toimivaa. Pariviikkoa sitten yritin.

Vinkkinä muuten sellainen, että ainakin mulla tuo (9-3 9440) WIS toimii win XP:llä, mutta ei Vistalla tai 7:lla. Mahtaisivatko uudemmat windows-versiot vaatia tuoreemmat WISit?

GM:n Epsilon 1-pohjalevyllä tuo kolmonen on (sama kuin mm. Vectra C), monilla on tosin virheellinen käsitys siitä mitä pohjalevy tarkoittaa :wink: Esimerkkinä takajousituksessa on muutakin eroa kuin iskareiden ja jousien sopeuttaminen erilaiselle akselimassalle. Etupäässä eroa on hiukan enemmänkin. ...