Foorumi – Saabclub.fi

edit, löytyy

4346102 muovipidike, ei löydä nettihaku, eikä Orion sivu tunne. Mitähän tuohon voisi soveltaa?

https://webautocats.com/epc/saab/sbc/08a-94006/1000/
pos. 14

235/45-17 jäi kaverille ylimääräiseksi, omissani autoissani ei 235 leveitä ole mainittu sopiviksi, mutta miten silti ne menis alla? Uraohjus?

viewtopic.php?f=15&t=197706&start=15

Johtosarjaviat tyypillisä, ensinnä ecun luona ja akun ja moottorin kohdilla.

Juutuubis video. Todella sitkeetä liimaa.

JOS keksit, kerro! En löytänyt nettihaulla mitään minäkään.

Mitä tarvitsee ohjelmoijalle kertoa, kun ECU vaihtuu käytettyyn? Vanhaan ei saatu yhteyttä. SPS ilmeisesti tarvitaan? NG 9-3 -07.

ahtoletku meni myös minultakin jossain 130tkm kohdalla. cuulerilta läppäkotelolle menevä putki pustyosasta takapuolelta. Alle 200€ uusi letku. samaan aikaan meni myös dpf:n paineanturi ja dpf sitä kautta aikalailla tukkoon. Moro, Täällä myös letku halkesi. Onko tietoa saako pelkkää letkua Espoosta ...

Kolmessa purkaamossa oli NG:t Suomessa, kun viime kuussa katsoin.

En tunne tuota täyttöasiaa, mutta mulla on kaksi vanhaa alkup. käytettyä kompuraa hyllyn perillä, jos haluat verrata, Espoossa.

Voishan auton muutenkin katsoa joskus läpi MDI:llä, vaikka Op-Comilla on yleensä saatu koodit oikein.

https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=48&t=168479&hilit=P0404 Tuossa vanhaa juttua. Kyseessä NG9-5 TiD. Ed.omistaja softannut ja tulpattu EGR. Ei tietoa mikä softa. Mikähän/kenen on uusin softa, jolla tuosta haitakkeesta pääsisi eroon? Koodi viittaa siis signaalin heikkouteen EGR:ssä. ...

petrisa kirjoitti: ↑

Ke Huhti 27, 2022 20:17

Aaaa..en huomannutkaan että kysessä 9-5.
Itsellä huonot kokemukset OpCommista tuon Saabin kanssa sen mitä joskus tullut jonkun toisen autoon kokeiltua. Enpä sitten tiedäkään toimiiko tuossa.
NG9-3:ssa toimii kuin kuuluisa junan vessa.

http://www.sivustot.net/phweb/Auto/opc/

2tkm MB GLAn kyydissä ja ilmastointi seilaa. On se vaan NG:n 0,5 asteen säätö hyvä, vaikka luulin turhakkeeksi.