Foorumi – Saabclub.fi

Bensapumppu ykkösvaihtoehto noilla kilsoilla ja sitte kampiakselin asentoanturi

ja nykyisillä bensanhinnoilla ei aja kaupungissa kuin 100 km 20€...

Olet ihan oikeassa. Pesän hoitajat on kuin hyeenat haaskalla ja tunteille ei ole sijaa. Oma lompsa on ekana ja siihen malliin pelataan.
Siellä lasketaan jokainen 5 vuotta vanha läppärikin rahanarvoiseksi tavaraksi ja ihme on jos Saabi menee kaupan.

Normia veneisiin tarkoitettua vedenkestävää rasvaa oon käyttäny pelkissä kierteissä aj kartioihin kevyesti niin ei leikkaa alumiiniin kiinnni. Kuparirasva liian liukasta, tuntuu et kierteet korkkaa.

kopioikaa linkin osoite ja liittäkää googlen hakuun. Valitse tuloksista sitten: käännä tämä sivu ,niin saatte hoonon suomennoksen. Vink vink vaan jos ette oo hoksannu.

Pari vuotta sitten yritin kaupata tutun piikkiin huippusiistiä ex. katsastumiehen 99;iä ja ei kelvannu kellekkään. Auto oli siis ruosteeton ja kuin pakasta vedetty sisältä ja päältä ja nyt inistään yksilöitten perään...
Sittemmin auto meni sen kaverin isälle kala-autoksi ja se siitä sitten...

on pesty koneessa ja hyvin kesti. 40 ohjelma ja värillisten pesuaine ja extrahuuhtelu. Miksi uudet vastukset ku vanhatki voi korjata ?

Mulla on 2D ruuta special ja kromisäle,etuspoikka, 2xalut , takaniskat, sävylasset +tbo sisusta,mustat listat ,keskikonsolit , lisäpeilillä oleva kuskin sivupeili, takakyynärnoja, takasl.avautuu yms. ollu ostaessa. takanaki mattojen alla äänieristeet ( normi karvoissa ei ollu )

kyllä se on vaan jäykkä / liiku vapaasti. Kylmänä vähemmän ja kuumana enemmän. Ohjauspainesäädin tekeen vastapainetta lautasen liikuttamalle
männälle.

jos oli liian korkeet niin voi tehä tuotanki mutta silloin ei kastele ainakaan tulppia :D . Lämpimänä ei pitäis vaikuttaa säätö paineisiin ollenkaan koska bi-metallijousi pitäis irrota kokonaan jousilautasesta eli paine on kuumana sama vaikka "käyrää" säätäkin... tuo on tuommoista kellosep...

On eroa ja juuri siinä "käyrässä" miten paineet muuttuu lämmetessään. Sisällä oleva jousi on erillainen eri numeroilla olevissa.

Komppaan Ratea. Se ohjauspainesäädin jotenki väsyy vanhemmuuttaan ja säädöt muuttuu siten että rikastaa liikaa ja liian kauan sitten. Säätämällä saa vanhanki pelaamaan ku tietää mitä tekee. Mistähän saa uusia ohjauspainesäätimiä enään ja mihinkä hintaan?

No vetäkää oikosuomennos ku ei ruatti taivu

Saako enään mistään vanhaa kunnon messinkisyyläriä uutena vai onko kaikki siirtyneet alumiinikenno/muovipääty hässäköihin?

Se kielii jo liian matalasta ohjauspaineesta jos pakkasella ei lähe ekalla käyntiin vaan käy huonosti ja sammmuu ja toisella startilla sitte jää käymään kunnolla