Foorumi – Saabclub.fi

No eipä noita 17 tuuman renkaita tarvitse edes yrittää survoa takakonttiin kun auto näyttää aika karmealta niin pienillä kumeilla. 19- tai 20-tuumaiset (+alustan lasku 2-5 cm) lienevät lähes "pakolliset", ja niitä tuskin saa sitten enempää kuin 2 kpl, jos sitäkään, ahdettua tuohon pieneksi...

Tiedoksi Oulun seudulla asuville: Oulun Aineella on nyt hopeanvärinen tid4-moottorilla varustettu auto nähtävillä. Sisätilat ovat tilavat, takajalkatilat suorastaan ruhtinaalliset, penkit erinomaiset ja erityisesti takaistuinmukavuus huippuluokkaa. Pitkästä aikaa markkinoilla on taas auto jossa on r...

Eipä ole valitettavasti omia tai perheen (Saab-tauti alkanut isällä v. 1971 ja siitä asti sitä on podettu) alkuperäisiä. Saksasta tuon hain ihan harrastekäyttöön. Kori on täysin ehyt ja kaikki mausteet ja höysteet löytyy ja kohtahan on jo kaikki osatkin uusittu... Ja on se vaan kumma kuinka mahtaval...

Minäpä siinä ajelin harrasteautolla. Huomasin kyllä mustan SS:n. Tosi hieno oli sekin.

Tuossa aerossani on nyt pakoputki edestä melkein poikki ja äänet sen mukaiset. Uutta putkea odotellessa täytyy hieman säännöstellä ajamisia.

Jos jotakin vetää aiot tai edes ajaa painavilla kuormilla niin suosittelen ehdottomasti tasonsäätöä. Auto kulkee kuormalla kuin juna ja ryhdikkäästi.

Onko maahantuojalla joku toimipiste jossa noita autoja on rakennettu vai onko viritykset tehty jonkun piirimyyjän toimesta?

Ei löydy ei, ei Suomesta eikä muualtakaan henlposti. Saksassa oli yksi 45 tkm ajettu hopea keväällä, oli liikkeessä vain niin lyhyen hetken ettei ehtinyt hidas hämäläinen toimia. Pakko lienee asennuttaa sarja itse jos kuume tästä kohoaa. Maksaa kyllä mahonkia.

Ihan ok peli, mutta itselleni pitäisi olla vähän ajettu metallivärinen (hopea, steel grey tai hazelnut) automaatti ja 305 hv. Harkinnassa onkin perheen toisen 9-5:n upgrade, silloin saisi sopivan.

Nyt meni OT:ksi, mutta taisin bongata sen 305 hv Hirschisi eilen Oulussa kärry perässä. Vm. 2005 Aero Wagon, Steel Grey.

Taisipa tulla kiesi kuntoon yksinkertaisella lääkkeellä: vaihdoin DI-kasetin eikä ainakaan toistaiseksi ole vika ilmennyt.

Kiitokset kaikille avusta ja vinkeistä!

Tässähän nousee tuo Hirsch-kuume entisestään...

Kyllä "halpispalikoillakin" saa periaatteessa varmaan saman tuloksen jos tekee tarvittavat rautamuutokset, tietysti edellyttäen että softanvääntäjä on tiennyt mitä tekee. Mutta siinäpä se vitsi sitten piileekin. Kuten tälläkin palstalla on useaan otteeseen todettu, T7:n taitajat taitavat o...

Tarvi ja tarvi...itse sanoisin mieluummin niin että niitä halpissatseja ei tarvi Suomessa eikä missään muuallakaan. Suomessa tavallinen aero piisaa ohituksiin ihan hyvin, eikä Saab toisaalta ole omimmillaan liikennevalokiihdyttelyissä. Joskus voi tulla eteen tuollainen Saksan reissu ja silloin siitä...

Kokeilkaapa tosiaan ajaa niillä halpis-steg kolmosilla vaikkapa 500 km päiväetappi pedaali tuliseinässä aina kun liikenne antaa myöten. Saattaa tunne lisätehosta ja hyvästä investoinnista kadota. Mutta monelle varmaan riittää se, että lisätehoa on käytössä muutama sekunti silloin tällöin viileissä s...

Enpä tosiaan tarkoittanut suomalaisia moottoritienopeuksia tuossa kommentissani. Itselläni on kokemusta erään ruotsalaisen virityspajan "virityssarjasta" vm. 2000 aerossa. Hyvin lepuutettuna suomalaisessa maantienopeudessa sai tehtyä ohituksen silloin toisen tällöin suht. ripeästi, mutta o...