Foorumi – Saabclub.fi

Itsellä heräsi (ilmeisesti) myös tuossa tontussa myöhäisessä vaiheessa, eli yli 2500rpm jälkeen ahdin mukaan, eikä tyhjäkäynti ollut kovin kaunista. Tätä aihetta selatessa sain sitten inspiraation tutkia noita letkuja. T-haara välissä bypass-imusarja-ahtopainemittari vuoti korvin kuultavasti, kun hi...

Husse 340 kävi taas parin viikon aikana, ja 20 kiintoa rankaa meni pätkiksi, toiminnassa ei moitittavaa. Kerran vuodessa putsaus, ja muutaman kerran urakan aikana tankkaa, niin hyvin menee. Ehdottomasi paras saha, mitä on tullut käytettyä, tosin naapurin identtinen vastaava vaatii yhden nykäisyn väh...

Bilteman "kuormajouset" aikoinaan laitoin combiin, eikä tontun vanteet raapineet, ei edes isomman kuorman kanssa. Elikäs voin niitä suositella..

Niin, ostin muuten itseasiassa ne alunperin 99:n, jossa myös palvelivat muutaman kymmenen tuhatta ennen satkuun siirtymistä.

Oisko ensi viikon potkuissa kellään myydä ehjälootaista manuaali og-satkua halvalla varaosakäyttöön?

Ei kehtaa tolla kolkilla ihmisten ilmoilla ajella perkeles...

Ite rupesin ex-i16 satkuun öljyjä vaihtamaan, eikä ollut koko proppua, vaan tukittu koko läpi. Oli mielenkiintoinen vaihdella kotiolosuhteissa yläkautta...

99:ssä kyllä seilaa aina (urheilullisessa ajossa), nopasta en muista, kun ei ole ollut käyttöpelinä kuin max. 100km ajan..

Jorppe kirjoitti:Ehkä vähän idioottikysymys mutta onko nopassa sama bensamittarin anturi kun satkussa? Meinaan joskus oli jossain maininta että nopan ja tupliksen mittarit ei käy ristiin.

Ainakin nopan koko perä on satkusta, joten miksei tankki antureineenkin..

Hyvä vaan jos ropaamista! Itseasiassa ei ole kun pieni kokemus 4syl bensakoneista (740) nykystä kakkosauto dieseliä lukuunottamatta kaikissa autoissa ollut v8. Oliko noista poliisivarusteista ja etenkin peltisarjasta tietoja? Sekotetaan vielä soppaa petrokoneella. Puristukset on mukavat venäjänbens...

Muutin automaattisatkun manuaaliksi pari kuukautta sitten, ei se kovin paha nakki ole, työtä tietysti on jonkin verran. Tässä vähän listaa tarvittavista osista: - vaihdekeppi systeemi ja läpivientikumi - kytkin, työsylinteri, pääsylinteri, letku ja poljin - alavesiletku - jarrunestesäiliöstä letku ...

Onkos kellään valmista listaa vaihdettavista osista, jos tuosta tekee manuaalin. Alkaa tuntua pääkopassa tuo automaatti niin arpakoneelta, että kovalla laatikolla tuolla autolla ajelisi maailmantappiin ilman murheita (nyt. 282tkm). Tietty jos kattavaa stooria löytyy myös muutosvaiheista, niin olisin...

Eipä se putki sieltä taida irrota millään, koitin puhallella ylöspäin, eikä kyllä falskannut pätkääkään, eli kaiketi siellä ehjä o-rengas on. Putsasin suodattimen, laitoin takaisin ja varmistelin kaikkien putkien paikallaanolon yms. Putsasin sen pohjan, laitoin paikoilleen, öljyä laatikkoon, eikä mu...

Mitenkä tuo ylöspäin menevä putki irtoaa, tuntuu olevan tiukassa, vaikka heiluukin?

Taidetaan puhua eri putkista. Tarkoitatko yhtä muutaman millin paksuisista auton pituussuunnassa kulkevista metalliputkista? Niiden pitäisi pysyä paikoillaan ihan tiukalla sovituksella - muistaakseni. Minä tarkoitin noin peukalon paksuista putkea, jonka alapäässä on ovaalinmuotoinen suodatin (tai s...

Itse irrottaisin laatikon pohjan ja tarkistaisin että suodatin/imuputki on edelleen kiinni laatikossa. Vaihtoehtoisesti samaisen putken o-rengas on saattanut kovettua siinä määrin, ettei pumppu jaksa nostaa öljyä kiertoon. Kirjoittelin joskus kokemuksiani BW37:n öljypohja irroittamisesta ja koko öl...

HAA! Kyllä auton edellinen omistaja tiesi ja oli oikeassa. :) Toinen noista putkista tuon suodattimen tms. isomman osasen vieressä oli höllässä, ja hieman sitä kynnellä kilkutellessani se putosi toisesta päästä käteen. Eli onko nyt vaan ängettävä tuo takaisin ja pistettävä pohja paikoilleen, lootaan...