Foorumi – Saabclub.fi

Hetkeen ei ole tullut päivitettyä mutta satku edelleen tallessa tallissa. Vanhanakin jaksaa vielä lowered lifestyle. Vannetta ja ilmaalustaa olisi tarkoitus täksi kaudeksi saada alle. Kuvalla huomiota :heart_eyes: https://img.aijaa.com/t/00447/15224262.t.jpg Muiston virkistys 2017 kesältä: https://...

Kyseessä oli halkion hitsaus, ja materiaali luokkaa paksua. Luottavainen mieli jäi tuosta, seuraillaan toki...

Noniin noniin, aikaa on vierähtänyt ja saabbi on edelleen ollut rakkauden kohteena hitaasti ja varmasti. Annetaan taas kuvien puhua ja keskustellaa myöhemmin jos on kysyttävää. Kojelauta vaihdettiin täysin virheettömään ja siistittiin samalla ylimääräiset sähköasennukset, sis.ajoneston. Roikkuva kat...

Tulossa, tosin pitää kattoa kehtaako skodalla pihaan asti ajaa

Kylläkyllä, omasta mielestä orkkis satkuja on tarpeeksi vielä liikenteessä ja on hauska erottua massasta. Sittenkun ei huvita enään niin helposti tuon muuttaa lähes alkuperäiseksi. [quote="Juho80"]Putkentaivutin on käytännössä ainoa konsti säätää og:n takacambereita. En kyllä suosittele si...

Kiitos kommenteista ja palautteesta. Ymmärrän kyllä näkemyksenne ja oletinkin että jakaa mielipiteitä. Vanteet tulikin hieman nopeasti hankittua ja pienellä budjetilla löyty tutulta nämä. Näillä mennään tämä loppukausi ja ens kaudeksi taas jotain uutta ja erilaista. Seuraava rakennus olisi miettiä t...

Täällä vihdoin! Kaikkea on tapahtunut sitten viime kirjoituksen. Jatketaan siitä mihin edellisessä jäin... Vaihteisto otettiin siis -91 vapari satkusta. Ensiövälitys vaihdettiin vanhasta lootasta 6 > 7. Kaikki putsattiin ja laitettiin uusin tiivistein kasaan. http://jayjay.kuvat.fi/kuvat/Saab+900+T1...

Hyvää kesän alkua saabistit! Hengissä ollaan ja palvelusta jäljellä vielä 186pv jäljellä. Intin lomassa on tallissakin ehtinyt pari iltaa olla. Kone juuri irroitettu: http://jayjay.kuvat.fi/kuvat/Saab+900+T16+PrOjEcT/IMG_20150314_203228_HDR.jpg/_bigthumb.jpg Konetila pestynä + hieman järjestelty: ht...

Kyllä kyllä, kun olisikin noin helppoa.
Kävin tosiaan katastusmiehen luona niin siellä oltiin sitä mieltä, että tarvitaan jonkun eri tahon todistus, että auto on liikennekelpoinen ilman abseja.
Täytyy auton luokse päästyä vielä katsoa otteesta jos lukisi jotain vaihtoehtoisesta jarruista.

Haluaisin poistaa omasta satkusta ABS-järjestelmän(-92). Kun tämähän on käytännössä lisävaruste, joten olisi siten mahdollista poistaa. Kävin asiasta juttelemassa paikallisen katsastajan kanssa ja sanoi, että onnistuu jos saan maahantuojalta/korkealta taholta todistuksen, että auto on liikennekelpoi...

Huomenna sitten kaikki kahvittelemaan!
Oman saabin kohdalla alkaa häämöttää SeasonEnding, joten viimeisiä ajokertoja mennään...

Jees tulos ollaan...

Kertokaas paremmin tietävät, että onko saabeissa ollut vakiona lukiutuvaa perää/tasauspyörästöä? Tuntuu vain, että tuossa omassa satkussa olisi joku jäykempi perä(?) Sutii molemmin puolin ainakin savella ja märällä asvaltilla. Kovalla pidolla en ole raaskinut kokeilla. Parkkipaikalla jyrkästi kääntä...

Jos budjetti antaa myöten ja haluaa pitkäikäisen korjauksen niin ehdottomasti 2k epoksi/polyuretaani.
Mastoni on halpaa ja toimii hintaisekseen hyvin. Maalattua paikkaa kannattaa seurailla, että jos maali alkaa tippumaan nin kerkiää ajoissa korjailee.

Kokeilemalla selviää kestääkö mastoni alla...

Auton ajokorkeus tuskin nousee ja kone/pohjapanssari on saabissa melko matalalla, joten samalla tuota mahdollisesti nostaa kun kerran pois on.
Ei aleta väkisin nostamaan, jos mikään ei tule tielle niin sitten.