Foorumi – Saabclub.fi

Löytyiskö foorumin kautta kuva selventämään -92 tonnarin apulaitehihnan reittiä?
Moottori on 2.3 16v ja on ilmastointi.

Ja tarviiko kiristintä varten jonkun erikoistyökalun?

Jouduin katkasee vanhan hihnan pois ku se lähti ajossa omille matkoilleen

Itsellä kävi viikko sitten muuten samanlailla mutta, pumppu ei varotellut yhtään. Tyhjäkäynniltä yhtäkkiä kauhea rahina ja nesteet norona ulos. 2km tallille ajoyrityksen jälkeen apulaitehihna hyppäs omille teilleen. Todella iso välys hihnapyörällä. Näyttää ylhäältä katsottuna että olisi kokonaan mel...

Tuo vanhemman yksilön käynnistysvideo oli aika saman tapainen ja pituinen kuin oman tonnarin jokainen käynnistys. Ainoastaan heti sammutuksen jälkeinen käynnistys on nopeempi.

tankin päällä on pumpun tulo ja lähtö. sieltä löytyy se takaiskukin. mut onko todella startti pitkä? saabeihin tottumattomalle saattaa hämmästys olla suuri alennusvaihteellisen startin pitkä pyöritys. En oo aikaa ottanu mutta varmaan semmonen 3sek vois olla jo aika lähellä. Eilen tosta kyseisestä y...

sarka kirjoitti:

vildur kirjoitti:Mistähän johtuu pitkä startti?

Vaihda takaiskuventtiili tai asenna pensaletkuun tarvikemalli.

Mistähän kohtaa löytyy ja minkälainen osa kyseessä?

Onko autossa ABS-jarrut vai perinteiset lukkiutuvat alipainetehostetut? Jos on ABS, niin mitkä merkkivalot syttyvät virrat kytkiessä ja sammuvatko tovin kuluttua käynnistyksen jälkeen? Vai jääkö jotain merkkivaloja palamaan? absit löytyy. Ja koeajotilanteessa hiekkatiellä mielestäni toimivat. Antil...

Täytyypä tutkia lisää tuota pumpun virroittelua.. Oletin että se hörähtäisi virtojen kytkemisestä jo. Tosiaan lukemat luettu ajotietokeen näyttämästä jännisteestä käynnistyksen jälkeen. En ole vielä mittarin kanssa mitannut tarkempia. Lähinnä sillä oletan että tosi alas tippuu kun moottorin pyörimin...

Mistähän johtuu pitkä startti? Suoraan ajosta sammutuksen jälkeen heti käynnistäessä tuntuu käynnistyvän normaalisti. Mutta hetkenkin kun seisoo niin joutuu pyöritellä suhteellisen pitkään käyntiin. Kokeiltu myös sitä että laitettu virtoja päälle useamman kerran ennen starttausta jos on vaikka bensa...

Jarruista puheenollen... Mitähän kansa veikkaa viaksi -92 tonnarissa siihen että tuntuis puuttuvan tehostus jarruista. Jarrut kyllä jarruttaa kunhan monottaa kunnolla poljinta. Mutta poljin on semmoinen kova ja teho tuntuu puuttuvan. Eikös näissä joku sähköllä tuotettu hydikkatehostus ole? Mistä läh...

Mitäs vikaa foorumilaiset veikkaa sille että kytkinpolkimessa on turhan paljon tyhjää ennekuin alkaa kytkin ottamaan kiinni. Se tyhjä osuus siis tuntuu siltä ettei mikään muu osa liiku kuin poljin. Kytkin kyllä toimii hyvin silti vaikka tyhjää on alussa. Lopussahan se taika vasta tapahtuu.

Mihin aikaan siellä tapaillaan?

kylmän koneen tyhjäkäynti on selvitetty. Harmi vaan että tuli useampi vikakohta korjattua samalla niin en ole varma mistä johtui. Pakoputkea uusiessa vaihdoin myös uuden lambdan koska vanha oli ottanut runkoon kiinni ja oli klommolla. Tulipellin läpi menevä johtosarjan liitin oli löysällä. Huomasin ...

Tossa mun -92 tonnarissa häviää virrat johonkin. Pari päivään kun auto seisoo niin akku on ihan tyhjä.
Mitäs mun pitää mittailla että löydän mahdollisen aiheuttajan? Akulta mittaan jotakin ja napsin sulakkeita pois?

Vinkkejä neuvoja ideoita

Mulla ei tosiaan oo tcssää. Kaasuläppää en kerennyt kokeilemaan kuin pikasesti. En ollut kuulevinani naksuntaa ainakaan virrat poissa ollessa. Rupesin lämppärin kennoa vaihtamaan kun selvisi että se vuotaa. Täytyy metsästää se tyhjäkäyntimoottori ja putsailla se. Jännää että lämmin/kuuma kone toimii...

Tuli eilen ostettua ensimmäinen saabi. -92 9000. 2.3 16v moottorilla, eli onkos se nyt b234i? Ja eihän se tietenkään mikään uusi auto ole :D Pariin vikaan haluisin vähän vinkkejä että mitä lähteä etsimään/vaihtamaan. Vika numero 1. Kylmän koneen käynnistys. Hörähtää ihan normaalisti startatessa käyn...