Foorumi – Saabclub.fi

Georges27 kirjoitti:Kyllä ne kannattaa tosiaan unohtaa ja etsiä ennemmin juurikin nämä 01-02 aeron penkit. Nekin pitäisi tietysti muutoskatsastaa...

Kannattaa etsiä kyllä, mutta miksi tarvii katastaa?

Kuulema laatikon sisällä oleva laakeri Joopa joo. Paskapuhetta. Älä vaan ihmeessä vie autoasi tuonne enää, kun eivät selvästikään saabeja tunne. Kannattaa varautua sitten siihen, meinaan että jos käytetyn laatikon hankit niin sama homma on heti edessä. Tai ehkä sitten vasta vähän ajan päästä jollei...

Kyllä on pätevä baasenarin kierrepakka/ulosvetäjä-työkalu, varmasti paras ratkaisu. Tiukassa oli holkki, mutta lähti. Suositukset myös minulta tuolle baasenarin ulosvedättäjälle. Oma oli niin pirun tiukassa, että en pysty kuvittelemaan millään oikein mitään muuta tapaa holkin ulostamiseen. Kierteit...

Mapco yksi pahimmista ellei pahin. Ihan ihmisten kiusaksi tehty. Niin kiire mulla ei enää ole koskaan, että noita laittaisin. Tulee harrasteltua autojen kanssa tarpeeksi muutenkin, tukivarsien vaihtelua kerta vuoteen en oikeen osaa pitää mielekkäänä... Eikä ne tule edes halvaksi jos autoa hetken mei...

259tkm taulussa, oletettavasti orggiksen poistin tankista. Yläkautta, ei paha rasti. Peltisaksilla tein huoltoaukon. On se käsittämätöntä että sitä ei ole tehtaan jäljiltä. Hiukan joutui askartelemaan tuon uuden pumpun modaamiseksi ämpäriin. Jonkin aikaa piti reipasta ininää/surinaa. Tuon voisi myyd...

No siis laatikkohan on lähtökohtaisesti morjes noilla oireilla. Kyllähän siitä varmaan tekemällä voisi saadakkin, muttei kannata oikein millään. Romarit pyytää useimmiten ihan älyttömiä... Kattele tuota foorumin myydään osia palstaa. Noita siellä myynnissä aika ajoin, hinnat ei harrastajilla yleensä...

Jep, tuon kuvan perusteella olen tuuminut, ettei voi olla merkitystä mihin suuntaan sähköliitin osoittelee.

Yhtenä tasaisena sumunahan se kakkua ruuttaa...

Nopeasti tulee joo :) . Siitä propsit! Vähän jopinpostia mulla. Alkoi oirehtimaan tuo viismukinen, mihin otin nuo 670 EV-14 ruikkimet... Rötäili hiukkasen satunnaisesti, lopulta alkoi oirehtimaan tosissaan aina lämpinä käynnistettäessä esim. tankkauksen jälkeen ja alkoi lamppujakin syttyä mittaristo...

Oli. En sitä oikeastaan millään muulla perusteella osaisi kopioksi epäillä kuin rikooontumisen takia. Eiköhän se ollut ihan AEM, mutta ei laatu oikein vakuuta. Ei minulla ei ole heidän toiminnastaan isommin valittamista. Postikulut toki hävisin kun rikkinäisen sinne lähetin. Mutta kyllä ymmärrän ett...

Aito mulla onkin, niin vanha ettei kopioita ollut vielä silloin myynnissä :wink: , kilometrejä ei ole vielä kuin ehkä reilu puolet siitä mitä sulla takana ja lähes kaikki bensalla. Se vain alkoi vain inisemään selvästi kun kasifemmalla ajetaan. Huomaa auton ulkopuolella kun käy tyhjää. Muuten toista...

Pitäis varmaan tilata tuolta toi walbron iso etanolipumppu, kun tarjous edelleen voimassa. Offtopic mutta, tammikuussa ostettu AEM 50-1200 etanolipumppu kuoli :( . Luultavasti saan takuuseen uuden, juttu vielä kesken... Pieni survominen voi olla tiedossa että saa letkun päälle siihen 9.5mm lähtöön. ...

Jep, näin minäkin olen tuuminut että logiikan on oltava se, että luku on unkarin poikien mielestä kuvaavampi AFR:ränä. Ja siksi siis perusasetuksena niin toimii.

Lähinnä rupesin ihmettelemään, että onko tuo ollut tuollainen jo kolme kesää vai muuttiko itte ittensä. Eli ei se ole käyttöä haitannut :wink: . Oon oikeastaan aina käyttänyt tuota AFR puolella, mutta nyt softamaakari tykkäsi käyttää lambdaa ja siinä yhteydessä rupesin asiaa hämmästelemään. Ihan hyv...

Taitaa foorumilta löytyä ainakin muutamia moisen värkin käyttäjiä, niin olisi yksi juttu mielessä mikä askaruttaa. Käytä itse melkein poikkeuksetta AFR näyttöä, mutta kysymys liittyy lambda näyttöön. Miksi lambda alkaa näyttämään AFR lukuja esim. moottorijarrutuksissa/vapaasti rullatessa ja paikalla...

Jep jep, ei noista testeistä, ja varsinkaan noista prosenteista voi tehdä juuri johtopäätöksiä vaimennustehosta ja iskareiden kunnosta. Matalat renkaat + jäykät jouset + ulosjoustoissa kovaa vaimentavat iskarit (vaikka just Koni sportit) antavat aina pirun matalat prosentit. Ja päinvastoin, kiikkula...