Foorumi – Saabclub.fi

Viime viikolla sain tuon OP-Com -mokkulan ja nyt kun alkoi kesäloma niin ehdin paremmin tutkiin ongelmaa. Autooni ei ole vielä vaihdettu mitään osia. Kirjoittelen tänne jos/kun saan jotain selville.

Juu onkin ollut mielessä jonkun monipuolisemman diagnostiikkalaitteen hommaaminen.
Priva viestillä tulikin jo vinkki Vesa67:sta.

Itse ongelma ei nyt taas ole esiintynyt viime perjantain jälkeen. Seuraillaan tilannetta...

Eipä sieltä tietenkään mitään vikakoodeja löytynyt. Huomasivat kyllä että on softaa muokattu ja EGR poistettu käytöstä. Tarjosivat vaihtoehdoiksi joko sähkärin diagnosointia (120€/h) tai sitten voisi vaihtaa sen hukkaporttia ohjaavan magneettiventtiilin uuteen ja katsoa poistuisiko ongelma sillä. Mi...

Juu joku tuollainen turboon liittyvä ohjausventtiilin häiriö tuntuisi järkeenkäyvältä (näin asiasta sen paremmin tietämättä). Tänään teki taas saman tehohäviön kun lähdin ajamaan töistä kotiin. Pysähdyin heti 500m ajon jälkeen huoltiksen pihaan, sammutin auton ja käynnistin uudelleen niin toimi taas...

Eilen ilmeni mielenkiintoinen ongelma autossa. Kun lähdin aamulla ajamaan töihin niin tuntui siltä että turbo ei olisi ollenkaan pelissä mukana. Ihan sama millä vaihteella ja kaasupolkimen asennolla koitti niin auton kiihtyvyys oli luokkaa 30s 0-100km/h. Mitään vikavaloja ei näkynyt ja auto toimi mu...

No niin nyt käyty Vaasassa kääntymässä. Kivasti nuo lisätehot piristää auton kulkua. :D Keskikulutuksen kehityskin näytti SIDin mukaan varsin positiiviselta. Tre - Vaasa: 5,1l Vaasa - Tre: 4,6l Paluumatkalla piti ohitellakin hieman enemmän. 8) Tulppalevynkin sain laitettua tänä aamuna paikalleen. Tu...

Hieman OT, mutta itseäni hieman ihmetyttää tuo ainainen jcarlsonilta kysely, että koska olet tulossa sinne tai koska on ajoa tuonne.. Tuo muutama kymppi mitä joutuu extraa maksaan että itse ajelee tuonne vaasaan on vaivan väärti varsinkin näin keväällä. Ainakin treelta on lepposa ajella tuonne ja v...

Tiedustelin vielä tuota TÜV -asiaa PartsforSaab:lta ja he vastasivat että nuo FSD iskarit ei tarvi erikseen hyväksyntää koska eivät muuta alustan korkeutta.

Hommasin omaan autooni Falken ZE914 215/55 R16 93V kesänakit kun auton mukana tuli ostettaessa jotkut Ässä -merkkiset uusiorenkaat joita en alle kelpuuttanut. 205/55 R16 koko olis ollu 100€ edullisempi (nuo ostamani 400€) mutta päädyin nyt tuohon "vakio" kokoon. Eivät mielestäni vetele eri...

Itsekin tässä juuri suunnittelemassa alustan päivitystä kun nykyinen 145tkm ajettu vakioalusta tuntuu aikas löysältä. Tilailen varmaankin Koni FSD + Lesjöfors -20mm setin. Mites nuo TÜV hyväksynnät taas menikään, Lesjöforsille ainakin löytyy (tullee mukana) todistus mutta tarviiko noille FSD iskarei...

Valmiita tulppalevyjä löytyy myös Ebaysta, esim: http://www.ebay.co.uk/itm/171121938445. Sama levy siis sopii kuin Alfa 1.6 JTDM moottoriin. Tarviikos TiD 150Hv koneeseen erilaisen tulppalevyn kuin TTiD koneeseen? Itsekin ottaisin mielelläni jcarlsonin "EGR pois + tehojen nosto" -paketin....

Tuota hiukkaspolttoa hieman itsekin epäilin mutta en löytänyt täältä aikaisempia viestejä joissa olisi kuvailtu "ongelma" aivan samalla tavalla. Jossain ketjussa muistaakseni mainittiin että hiukkaspolton aiheuttama moottorin kierrosluvun vaihtelu ei näkyisi ollenkaan kierroslukumittarissa...

Moro, Olen nyt ajellut allekirjoituksen autolla n. 1,5kk. Tänä aikana on muutaman kerran ilmennyt sellainen ongelma että kun olen ajanut 15-20km työmatkaa moottoritietä niin sen jälkeen moottorin tyhjäkäynti on heitellyt/pätkinyt jonkin verran kun auto on parkissa. Pätkiminen tuntuu selvästi kuskin ...