Foorumi – Saabclub.fi

Terve taas! Tässäpä pitäisi tuota ECUa katsoa tonnarista. Sitä minä vaan että missäs se sijaitsee tuossa vuoden 1998 tonnarissa? Jostain muistan lukeneeni että vasemman jalkatilan puolella kojetaulu sisässä. Ja että siihen pääsee käsiksi kun ottaa sen verhoilulevyn pois. Ajattelin että pitäiskö vähä...

Tuossa Saapukan viestin linkissä taitaa olla se oikea pakoputkinsarja, jos siis haluaa ruostumatonta.

Mutta minulle tosiaan jäi tuo Completoksen pakoputkisarja ny ylimääräiseksi, joka harmittaa kyllä.

Joo on. Ostin sitten Motonetista normimateriaalista valmistetun putken. Fennosteelin valmiste sieltä tuli tai siis tilattiin, mikä on mielestäni hyvä asia. Nyt auto taikka siis pakoäänet ovat hiljaiset. Varmuuden vuoksi vielä sinkitsin putkea itse Mastonin sinkkisprayllä kriittisiä kohtia ja päällys...

Joo tätä ongelmaa täytyy ny taikka ainakin viimeistään keväämmällä tutkia.

Eikös siellä verhoilulevun takana ole se ECU-yksikkökin, jolla Saab Trionic säätää moottorin asetuksia.

Kun täytyy tässä tarkastella sitä ECUakin, mutta siitä oma viestinsä.

Voi iljetys. Ei se Completoksen ruostumaton putkisarja sopinutkaan minun autooni. Eli tilasin Motonetista tavallisen, täytyy tyytyä siihen ja ruostuvaan materiaaliin. Saas nähä miten onnistuu palautella tota putkisarjaa Completokselle, kun tässä on jo aikaakin sen ostosta. Olo tuntuu hiukka huijatul...

Terve taas!

Tässäpä pohdin että mistäs noita kauosäätimiä saa Saab 9000-autoon.

Siis niitä joilla ohjataan keskuslukkoa ja hälytintä.

Ja miten se täytyy parittaa tms. tehdä yhteensopivaksi auton kanssa.

Itsellä on jo toinen hajalla.

Aika akrobaatti tai muu sellainen saa kyllä olla että vaihtaa pitkienvalojen polttimot umpiot ja kaikki muu tavara paikallaan.

No nyt toi sitten tuli matkahuollossa perille kauppaan, josta sen hain. Paketin avasin niin tuossa ei tullu mukana yhtään kiinnityskumia, eli ne varmaan täytyy hakee Motonetistä, samaten muut asennustarvikkeet. Siis mä ostin nyt tuolta Completokselta sen Simonsin pakokputkisarjan katista taaksepäin....

Joo tämä viimeisin vaihtoehto on oikein.

Eli tuommoinen neliön muotoinen se on.

Terve taas! Tässäpä käsitellä tuota automaattista lämmitys- ja tuuletuslaitetta. Tämä ACC:nä eli automatic climate control:inakin tunnetaan. Laite on siis ollut käytössä oliko se nyt aivan tonnarien alussa taikka sitten jo viistokeulatonnareissa ja siitä eteenpäin eli ainakin kaikissa matalakeulaton...

Ovaalimalli, mitä se tarkoittaa?

Lämmittimen käyttöpaneeli on kyllä ihan suorakaiteen taikka siis neliön muotoinen.

Ja on vuoden 1998 autossa, lämmitin on jo uusittu kertaalleen, joten siitä vuodesta en vielä tiedä.

Om se laite / lämmitin moottoritilassa ainakin ehjä kun syksyllä toimi niinku pitääkin.

Käyttöpanneeli on yksinkertainen, siinä on sellaset kellon nuolet ajan asettamista varten ja digitaalinen kellonnäyttö / ajannäyttö.

Sekä se liekinkuvalla varustettu nappi, josta lämmittimen saa pikana päälle.

Terve taas!

Tässäpä käsitellään Saab 9000 etusumuvaloja, ja ainakin näitä ns. matalakeulaisen tonnarin etusumuvaloja.

Millasekkas polttimot siellä on? Ja millaset sinne kannattas laittaa?

Ja miten ne sitten vaihdetaan? Siis miten sumuvalot saa irti tai auki.

Terve taas! Tässä käsitellään Saab 9000 CS ja CSE mallien peruutusvaloa, joka siis sijaitsee takaluukussa. Ja autossa on vain yksi peruutusvalo. Tämä on teholtaan ehken vähän vähäinen. Saiskohan siihen lisää valotehoa millään konstilla? Olisivat saaneet laittaa noita valoja alunperin parillisen määr...

Näin talvella ensin ei meinannut lämmittimen käyttöpaneeliin saada edes sitä punaista valoa ja liekin kuvaa.

Nyt sitten syttyy se punainen taustavalo ja liekinkuvake.

Mutta mitään muuta ei tapahdu.