Foorumi – Saabclub.fi

No niin, tänään se sitten teki tempun taas. Nyt oli hanskalokeron takainen sulake/relekeskus valmiina näkösällä joten eikun roplaamaan. Virtalukon releen irroituksella ei ollut mitään vaikutusta. PA-pumpun releen irroitus tietysti sammutti moottorin. Lopultakaan en tuolta löytänyt mitään relettä tai...

Oletko vaihtanut viime aikoina polttimoita? Ei, en oo vaihtanut jarruvalo- enkä muitakaan polttimoita lähiaikoina. Se virtalukon pohja oli alkuperäinen osa, eli uskoisin sen olevan ok. Hintaero Motonettiin tms tarvikekauppaan oli muuten olematon. Vaihdon syynä oli piiitkä starttiaika joka taisi hie...

Hyvää Joulua arvon Saabistit. Tonnari -89 ei suostu sammumaan avaimesta. Ongelma ilmenee vasta auton täysin lämmettyä, eli pätkäajolla kaikki on ok, mutta esim. tunnin jouluisen kaupunkipyörittelyn jälkeen saa ihmetellä kun avaimet on kädessä ja moottori se käy vaan. Avaimen kääntäminen "nollil...

LR kirjoitti:Mun puolesta vaikka viikon päästä sunnuntaina! =)

Tuo 28. päivä sopis mullekin ihan hyvin

Tonnari 2,0 automaatilla -89 vapari, kulutus tuntuu asettuvan 100% kaupunkiajossa 12,5 - 13,5 litran tienoille, normaalissa maantieajossa 7,5 litraa ja motarilla 8,5 litraa. Pihistelemällä maantiellä pääsee lähelle 7 litraa. Ei kauheen pahoja lukemia nuo maantiekulutukset melkein 20 vuotta vanhalle ...

Mulla oli ajossa -90 2,0 turbo-tonnari jossa kilometrejä oli yli 650 tuhatta alkuperäisellä koneella ja ilman koneremonttia. Kori oli paikkausten jäljiltä kuin tilkkutäkki ja koneen ääni oli ruma mutta se pahus kulki vaan :D . Auto oli ollut ikänsä maantieajossa raskaasti kuormattuna ja saanut välil...

Onko kokemusta tällaisesta: 9000 b202 -89 Aut. vapari ajettu n. 410 tkm. Moottorista häviää tehoa kesken ajon huomattavasti, kunnes hetken kuluttua taas kaikki palautuu normaaliksi. Moottoritieajossa tämän huomaa hyvin kun nopeuden säilyttämiseksi on kaasua painettava huooomattavan syvälle ja muutam...

Mäkin voisin päästä tuleen paikalle tuolloin . Ainakin töiden puolesta sopinee. Tiedä sitten millä tulis... Mutta kuitenkin

Sen verran on pakko lisätä omaa lusikkaa tähän(kin) soppaan että kuumalla koneella on ihan yx hailee onko koneessa 10W-30 tai 0W-30 öljyt. Viskositeetti (eli öljyn juoksevuus, pumppautuvuus) kuumana on ihan sama, se 30. Mineraaliöljyjen ja täyssynteettisten välillä on tietysti eroja vaikka visko oli...

Pientä tarkennusta alkup. aiheeseen: - Mikä tahansa sähkönkuluttaja saa lämpömittarin heilumaan. Ajovalot tuntuvat vaikuttavan kaikkein vähiten (minusta tämä on outoa koska kyllähän ajovalopolttimot edessä ja parkit takana yhteensä sentään kuluttavat sähköä paljon enemmän kuin esim. pelkät pakkivalo...

Tulipa tällainen ongelma: - Jarruvalojen syttyessä lämpömittarin neula kohoaa toisinaan vain muutaman millin, toisinaan sitten tappiin asti jolloin moottori sammuu. - Peruutusvalot aiheuttavat saman reaktion. - Lämppärin puhaltimen päälle kytkeminen aiheuttaa välittömasti lämpömittarin neulan hypäht...

Pahus, on niitä pari muutakin . No, sallittakoon tuo tyylirikko jo tähän aikaan vuorokaudesta

Tämän kirjoituksen olen väsännyt luettuani "halpojen" Saabien myynti-ilmoituksia. Erityisen hyvä esimerkki oli tuo 100 ekun hintaisen 90:n aikaansaama kirjoittelu 8O Alkaa poijjaat olla melkoisen näytelmän aineksia näissä autokaupoissa jos te kaikki vaan ihan vakavissanne näitä tekstejä ol...

Joo, minäpä se siellä . Kattelinkin että oli nätti Aero ilmestynyt viereen

Tuossa mun tonnarissa on mittarissa 440 tkm, ja jossain elämän vaiheessa siittä on "kadonnut" runsaat 200 tkm. Eli totuus kilsoista on luokkaa 650000. Itse ostin laitteen vasta äskettäin, mutta edellisellä omistajalla (ostanut sen vuoden ikäisenä) ajo oli pitkää matka-ajoa, tosin ylisuuri ...