Foorumi – Saabclub.fi

No merkkihuollossa nuo on tähän mennessä vaihdettu kun on vaihdettu. En ole asiaa tarkemmin tutkinut, mutta epäilisin että tietävät mitä sinne laittavat.Täytyypä varmuuden vuoksi tarkistaa.

Eipä johdu saattovaloista, kun eivät sammu ollenkaan... Tai siis nyt sammui kun otin polttimot pois oikeasta takalampusta...:) Mutta jarruvalot palaa edelleen vasemmassa takavalossa ja lisäjarruvalo myöskin. Hauskaa tää tekniikka... :wink: Niin siis kaikki polttimot olivat ehjiä että eipä siellä vai...

Niin elikkä sid ilmoittaa brake light failure eikä jarruvalot sammu vaikka virrat sammuttaa autosta ja kaiken huipuksi myöskin ajovalot jäävät päälle.Epäilisin että kytkin jarrupolkimelta on sökö, mutta mistä nuo ajovalot keksii jäädä päälle???Onko kenelläkään ideoita missä mättää ja olisiko asialle...

No tuntuu ettei huollossa kiinnosta edes hakea koko vikaa. Hokeevat vaan että latausjärjestelmä on kunnossa. Kyllähän mä sen uskon, mutta kai se vika voi muuallakin olla..

Kertokaahan viisaammat nyt kun eivät edes länsiautossa osaa auttaa... Ongelmana on siis että jostain päin purkaa akkua kauhealla vauhdilla. Kun illalla jättää auton parkkiin niin aamulla on mahdollista ettei starttaa ilman apuvirtaa vaikka akun pitäisi olla hyvässä latingissa. Akussa ei vikaa ole,ko...

Riihimäessä oli pitkään joku -94/95 9000 cse. Tais ajella monta vuotta, kilsoja varmaan 600 tkm ainakin. Ei ollu tuo kyseinen auto hommissa ku reilut 3 vuotta.Ja kilometrejä oli muistaakseni joku 360000...Tosin niitä taisi olla kaks valkoista ysitonnista putkeen...Sen jälkeen vaihtu omistaja ja aut...

Mulla ainakin edellisessä autossa se valo paloi melkein jatkuvasti. Vikakoodit ilmoitti vikaa polttoainejärjestelmässä, josta ei kuitenkaan mitään löytynyt useammankaan tarkastuksen jälkeen. Loppujen lopuks päädyin vaihtamaan tähän nykyiseen dieselversioon jossa ei mitään ongelmia (toistaiseksi) ole...

Olenpa tässä kiroillut ja ihmetellyt ensimmäisen 70000km että miksi uusi hieno turbokiisselisaapini käyttäytyy isolla tiellä kuin kelkka... Siis suomennettuna ohjaus on uskomattoman herkkä ja tuntuu ettei mene metriäkään suoraa. Samaa en huomannut aikaisemmissa autoissa, jotka tosin molemmat olivat ...

Natiseehan tuo, meinaan apukuskin penkki joten itseäni tuosta tuskin on syyttäminen vaikka painoa onkin tuo 120 ja pituutta 177...

Omallani on nyt ajettu 42000 ja täytyy sanoa ettei huolettomampia kilometrejä voisi olla. Kunhan vaan tottuu siihen moottorin käyntiääneen, joka on bensaturbon jälkeen melkoinen niin voin luvata huolettomia kilometrejä.Kaksi edellistä saabiani jotka olivat bensakoneita oli näihin kilometreihin menne...

elikkä maaliskuun alusta tulee 5kk täyteen ja mittarissa yöllä kun lopetin 40250

Enpä minä tuota ss:ää taksina sinänsä ihmettele. Onhan maa pullollaan c-mersuja, ja harva arvostelee että liian pieni. Onhan se totta ettei tuohon tavaratilaan kauheeta matkalaukkuarsenaalia pakata, mutta muuten varmasti ihan kelpo peli taksiin siinä missä c-mersukin...

Pelkkä kalibrointi auttoi asiaa. Ei oo sen jälkeen huurtunut...

Yrittäjä. Toimialan voi jokainen arvata...

No tulihan niitä ongelmia lopultakin... Meinasin että onhan se jo liikaa kun 15000 ajettu eikä mitään vikoja. Mutta tosiaan tuossa perjantaina ja lauantaina iski yhtäkkiä kaikki lasit huuruun, ja jäätyivät yhtä nopeasti. Ilmastointia koitin säätää jos johonkin asentoon, mutta mikään ei auttanut. Kun...