Foorumi – Saabclub.fi

Hommasitko itse osat vai korjaamon osilla? Tuo service piti nollata jotenkin niin, että muutat kellosta vuosiluvun eteenpäin ja sitten taas takaisin niin se nollaa sen aikaan perustuen. En nyt tarkemmin muista paljonko piti muuttaa mutta kokeile.

Mielenkiinnosta kysyn että millä kilometreillä tuo kytkin oli loppu? Miten paljon kilsoja ajettu auto softattuna?

Edit

Vaikea kyllä laskea ominaisuudeksi, kun kaikilla tuota ei kuitenkaan tee. Kyllähän sen käynnin pitäisi tasaisena pysyä vaikka ei nyt vakavasta viasta olekaan kyse.

Hyvä tietää. Jostain syystä tuo minun vehje vaan tuntuu ylikompensoivan ja kaasuttelee liikaa kun A/C kuormittaa tyhjäkäynnillä.

Täytyypä metsästää tuota hylsyä ennen operaation aloitusta. Pulttipyssy on myös käytettävissä jos se kerta sillä aukeaa, mutta millä sen sitten takaisin kiinni laittaa kun ei kuitenkaan pysty kuusiokololla pitämään keskeltä kiinni...? Kävin äsken katsomassa niin keskellä oleva kuusiokolo on 7mm (tie...

Onkos seuraava käytös normaalia: ajon jälkeen tyhjäkäynti on noin 800-900rpm mutta noin 30 sekunnin jälkeen käynti putoaa 600-700 välille. Vika vai ominaisuus? Tämä tapahtuu aina tilanteesta riippumatta. Onko täällä kukaan muu saanut kaasuttelun syytä selville kun Slednecs? Hänen tapauksessaan kuule...

Täällä ilmoittautuu yksi onnekas lisää, jolla on tuo etujousi napsahtanut poikki. Vähän hirvittää nyt ajaa kun se jousi ei ole alapäästään kupissa paikallaan. Mahtuuko tuo iskari ja jousi kääntymään lokarin alta pois kun irrottaa iskarin ala- ja yläpään + koiranluun? Vai joutuuko purkamaan enemmänki...

En pitänyt vastaan kun ei lenkkiavain näyttänyt mahtuvan sinne kuoppaan, että saisi kuusiokoloa pidettyä yhtäaikaa kiinni. Siksi vähän ihmettelinkin tuota konstruktiota että miten tuo on tarkoitus kiristää. Tuo vaan on helppo tsekata niin siksi ajattelin tarkistaa. Pitäisikö tuon koiranluun väljyyde...

Täälläkin kuuluu pientä kolkatusta jostain mukulaisella alustalla ajaessa. Joku sanoi että kannattaa kokeilla kiristää iskarin yläpään mutterit, koska ne voi päästä löystymään. Tarkoitetaankohan tällä sitä muovisen läpän alla olevaa 20mm mutteria jonka keskellä kuusiokolo kierretappi? Koitin sitä ta...

Seurasin itsekin yksi päivä obd-lukijalla tuota lämpenemistä. 13km piti ajaa että jäähdytysneste saavutti 90 astetta. Mutta kyllä se silti lämmintä rupesi kabiiniin puhaltamaan noin 3-4km ajon jälkeen. Auto 1.8t, pari astetta pakkasta ja lohkolämmitin oli myös ollut päällä.

Minun autoon on vaihdettu myös imusarjan ja jarrutehostimen välinen letku. Ei vaikutusta kaasutteluongelmaan. Suostuiskohan ne Saab korjaamolla kertomaan missä vika, jos soittas ja kysyis... tässäkin ketjussa on nyt tiedossa 3 autoa jotka tekee samaa, niin on ne varmaan korjaamollakin probleemaan jo...

Juu elikkä pitäs löytää jostain purkuautosta nuo osat edullisesti, muuten ei kannata edes harkita...

Paljonkos tuollainen ICM3 suunnilleen maksaa? Onko sellaista käytännössä mitään järkeä vaihtaa, jos erillinen navigaattori on paljon halvempi ja helpompi asentaa...?

WIS kertoo että suodattimen irroituksessa pitäisi käyttää jotain erikoistyökalua. Onnistuuko sen irroitus kuitenkin ilman sitä?