Foorumi – Saabclub.fi

Laskin että osiin ja koneistuksiin mennyt 19.000e.ja kuitit löytyy.sillähän tuon saa.eikä ole pakkomyynti päällä .
Toivottavasti tällä foorumilla ei moni suutu että myyn omaa ja itseni rahoittamaa autoa

Asfaltille omaksi iloksi mutta hyvistä osista.tämän saa kyllä esim. Sprinttiin kun ni härpäkkeet poistaa tai pienentää.ja pakosarja pitää muokata.

Ei varmaankaan.tuon mitä nyt on niin vielä saattaa kestää.

Työ kiireet vie niin ettei projektista kerkeä nauttimaan.auto olisi valmiina nyt.myydään noilla jarrutetuilla teoilla.aika ei riitä loppuun viemiseen.tehokkaampi kytkin paikalle ja tulee hyvät väännöt,taatusti 900nm.puhumattakaan isommalla kaasuläpällä. kuvia otan kun kerkeän.myydään osien ja koneis...

Nostoa on 11.8 imupuolella ja 298 astetta. Pakopuolella hieman eri... turbo on muutettu holset 40 .nyt tarvis vie motivoitua että uusi kytkin niin saisi säädön loppuun.

No niin.pientä päivitystä.saatu nytkähtään eteenpäin.saatu jarrutettua ja ihan hyvä alkutulos ja pikku muutoksilla päästään hyviin tuloksiin.1.5 bar teholla 600hp ja 760 nm.ajo alue 3500-7500rpm .moottori tuottaa lisää tehoa aina yli 2bar mutta kytkin alkoi luistaa 1.6bar jälkeen. eli nyt tulee kytk...

Homma vielä kesken.ei jätetty puolitiehen.auto vielä harisella ja pikkumuutoksia että hyvä lopputulos.tulos tai ulos

Torstaina aika moottorin säätöön. Omalla imusarjalla mennään.ehkä rajoittavin kohta utta nyt ensi säätö.mahdollisesti pikku muutoksia ennenkuin hyvä tulos.

Eo ole unohdettu

Joo joku päässyt kuvaamaan piti laittaa tulille tänään mutta bensa tukkia pitää vähän muokkailla.sit auto säätöön.mutta on muitaki hommia niin ei viitsi kiirehtiä.

Tohon omaan tuli kuidusta luukut.ovet kuskinovea lukuunottamatta tulee pelkkä pinta alumiini kiinteästi kiinni.sivuikkunoiksi pleksit.aluksi meinasin uittaa korin hapossa mutta päätin siirtää sen seuraavaan auton purkuun,kunhan olen saanut tämän koslan toimiin suurinpiirtein kuten pitää.jos en satu ...

Ja kai tällä tosiaan on tarkoitus mennä koittamaan myös oikeille moottoriradoille kuin mitä mainitsitte.pääasiassa honkajoen moottoriradalle johon ei tahdo saada 200 pääsuoralle oikeen millään laitteella.mutta se oli autossa uskomatonta kuinka kevyt oli takapää kun turhat karsittu pois.akselipainot ...

Tuon jarruasian sit varmaan totean radalla ja vaihdan :P turbot on kokeilu versioita joista turbon muokkaaja kertoo kun on todennut hyväksi.melko paljon ns.saabin omia osia käytetty ja jos ei toimi esim.geometria niin sit pitää kokeilla jotain muuta.mutta iso yllätys oli kuinka kevyt tälläisessä on ...

Wössnerin männät ja paultnerin veivit.kannen on tehny jr tehokansi ja virtasen maurin aihioista tekemät nokat.turbosta tehty erikois versio.toisena vaihtoehtona on owenin tekemä turbo jossa garretin painepuoli ja tialin pako,noitten kans jotain kokemusta niin niihin päädyin.ja nuo jarrut riittää kos...

Tässä osiossa sopii varmaan esitellä omaa projektia.eli innostuin 2v sitten pikkuhiljaa rakentelemaan harraste rata autoa joka alkaa olemaan jarrutuskunnossa.moottori on tehty tehonkestoa ajatellen.öljynkiertoja myöten ja lisäpaine akulla varmistellen.autossa uudet aeron isot jarrut,race palat jne.....