Foorumi – Saabclub.fi

Autoni on 9-5 2.3 2005 automaatti jossa on etanoli softa joka toimii ihan ok. Kysäisen kuitenkin sellaista että olis mahdollista kokeilla 9-5 2.3 -08 manuaali Ruotsissa tehtaan ohjelmoitua etanoli Ecua.. Onko mahdollista mitenkään. Tiedän että automaatilla vähennetään tehoja pienillä vaihteilla mutt...

Ei mene. Se on mode 5 kun menen sidiin mutta kun sid 6 olis se josta löytyy heti haluamani arvot. Pidempi sammuksissa olo palauttaa sid 5.
-Arska-

Sitä tarkoitin..Eihän se ole ongelma vaihtaa modea mutta ajaessa olis turvallisempi kun vähemmän näpyttelyä ja etsimistä..

Omassa Saabissani SID näytössä oletuksena on mode 5. Tiedän miten vaihdan modea mutta mode 6 olis itselleni sopivampi oletuksena. Olisiko joku kikka tai konsti jolla vois määritellä mikä mode on ensimmäisenä tarjolla kun ottaa sidin käyttöön kuten esim. se mode 6.. Toki jos olis viimeksi seuratut el...

Tuohon mäntä/ männänrenkaat asiaan olis sellainen vaihtoehto jonka eräs kaverini teki Saabissaan vuosia sitten konerempan yhteydessä että männän renkaat tuli jostain Toyotan mallista. On kuulemma suurenpi puristusvoima. En ole kurkannut öljyntäyttö korkin kautta paljonko huohottaa mutta öljyä ei vie...

Mittailin 2.3 moottorin männän jäähdytys suuttimien avautumispaineita. Oli vaihtelevat arvot 0,8-2,4 bar. Yksikään ei ollut siis jäänyt auki asentoon. Uusien arvot ovat 1,5 bar. Tämähän tarkoittaa että vähän vanhempi mylly jossa paineet jo alentuneet monestakin syystä ei välttämättä kuumalla koneell...

No olihan -08 etulaakerin vaihto helppo nakki kun ei tarvinnut hakata hikoilla sen vanhan laakerin kanssa.
Toki hinta kalliinpi kuin pelkkä laakeri mutta ei noita tarvitse luultavasti vaihtaa kuin kerran autoa kohden.
-Arska-

Poikani Saab 2.0 -08 ongelmoi näin. Autolla oli ajettu etanolilla ja tankin näyttäessä lahes tyhjää tankkasi bensaa lähes täyteen. Matkaa oli jäljellä enää pari kilometriä eikä huomannut että auto olisi adaptoitunut ennen sammuttamista. Hetken päästä ajo jatkui reilut sata kilometriä ja peräkärry ko...

Autossa on myös ulkolämpömittari. Tieto anturilta näyttöön tulee päätietokoneen kautta mutta osallistuuko se seoksen säätöön.
-Arska-

No ei se säästö ole tässä pääasia vaan halu kokeilla eri asioita. Kaikkiin ongelmiin ei ole vain yksi vastaus joka kait on se virallinen. Tulipa vaan uteliaasta mielikuvituksesta tuollainenkin asia mieleen. Samahan koskee monia vian selvityksiä ja eri ratkaisuja ja vaihtoehtoja siihen ettei sama toi...

Olen vaihtanut useampiakin etupyörän laakereita 2000 ja vanhempiin saabeihin. Onhan siinä oma hommansa saada vanha laakeri pois. Itse laakeri on aika halpa jos vertaa uudempien Saabien koko pakettiin. Kysyisinkin sopiiko vanhempien Saabien napa paketti uudempien Saabien tilalle. Entäs onko mahdotont...

Omassa Saabissani käynnistettäessä satunnaisesti jää palamaan nuo valot myös se huutomerkki kolmio. Vika valo ei eikä myöskään mitään vikakoodia ole sen jälkeen kun kaikki on taas ok. Ne valot palaa yleensä kunnes sammutan seuraavan kerran koneen jonka jälkeen taas saattaa mennä parista päivästä kuu...

Itselläni oli outo vika Saabissani vuosia sitten kun yritin käynnistää normaalisti niin pyöritti hyvin mutta auto ei vain käynnistynyt. Sitten huomasin että kun pani parkit päälle niin käynnistyi normaalisti. Saabissahan pitäisi valojen sammua käynnistyksen ajaksi mutta ei minulla ei myöskään kavere...

Kysymyksessä on kaverin auto jossa mukana ruuvaamassa uteliaisuuttani ja muutenkin kaveria jeesataan. Kuskin puolelle ei tullut lämmintä mikä oli lähtökohta. Syy löytyi heti kun askelmoottori irroitettiin paikalla ja kurkkasi keskellä olevasta reijästä niin sieltä puuttui koko vivusto. Oli katkennut...

Moottorit toimii ok mutta kuskin puoleinen sekotusläppä oli vipu katkennut sellaisesta kohtaa että oli pakko purkaa koko homma pöydällä. Onneksi löytyi saman puoleinen ehjä varalta jonka putsausten ja rasvausten jälkeen paikalleen. Nyt asentelen ne molemmat puolet samaan asentoon mitä vänkärin puoli...