Foorumi – Saabclub.fi

Sähkökaaviossa on k.lukon sulakkeen kohdalla numero 24, pitäisi rasian kannessa olla sama. Eli jos tuohon liittimeen ei mene johtoja niin sitten ei varmaan ole muitakaan k.lukon roippeita.

En tarkalleen muista mikä sen kepin sai kiertymään. Kepin irroittamalla näkee ainakin heti minkälainen mekanismi siellä on. Omaani en saanut enää "suoraan" mutta saattoi olla yrittämisen puutettakin. Tästä voi olla apua purkamiseen: https://www.esaabparts.com/static/images/diagrams/75369.j...

Taitaa olla kepin alapään liitos hiukan väljistynyt. Jos en ihan väärin muista, niin jotain muovisia hampaita siellä oli mitkä kulahtaa ajan myöten. Mullakin parissa satkussa lähtenyt keppi pyörimään myötäpäivään, eikä saa kierrettyä vastapäivään takaisin. Keppi lähtee helposti irti, ei tainnut vaat...

Ainakin sähkökaavion mukaan keskuslukitukselle on oma sulakkeensa, eli pitäisi löytyä sulakekotelosta. Kotelon kannestahan sitten näkeekin mikä on mikäkin sulake. Omassa -92 satkussa on k.lukitus, mutta se ei tietenkään kerro vielä mitään

Kannattaa vaan lukea ne vikakoodit ennen yhdenkään osan hankintaa. Saattaa ohjeissa kuulostaa sekavalta, mutta ei siinä oikeasti tarvitse muuta, kuin painaa nappia ja ottaa numeroita ylös.

Löysimpäs oikean sivun: 900 7/1987- pulttijako 4x108, keskireikä 65mm vanteen koko 5,5x15" ET38/40 -sopii myös 7x15" ET35 / 7x16" ET35 / 7x17" ET35 vakio rengaskoko 195/60/15 ja sitä kapeammat -sopii myös 195/65/15, 205/50/16, 215/45/17 suosituksemme: -195/60/15 (6x15 ET33 = 9000...

Omani kun toissavuonna vaihdoin taakse, niin olivat asillisesti kunnostetut alkuperäissatulat. Turun motonetista hain, eikä muita vaihtoehtoja ko. liikkeessä tainnut edes olla.

https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... oneuvo=497

Muistaakseni plus- ja miinusnapojen puoli vaihtui jossain vaiheessa. Koitin -90 satkusta sovitella omaan -92:seen puhallinta ja oli navat toisinpäin. Tai sitten muistan väärin

Oletko koittanut käynnistää niin, että puhallin on 0-asennossa? Polttaako sitten sulakkeen?

Suositeltu (koko)putkiston halkaisija 2 litraiselle turbokoneelle on 2,5", kunhan ei nyt mitään caterpillarin turboa ole. Tonnari-ihmisille tiedoksi, että 2,3 litraisella suositus on juurikin 3". Lähde: Modern Engine Tuning, A. Graham Bell Predatorin kertomuksen perusteella sanoisin, että ...

Omiin meriitteihin asian tiimoilta kuuluu silloisen työkaverin, jenkkiautojen parissa työskentelevän, citikalla ajavan herran konvertoiminen ainakin väliaikaisesti :saab:istiksi. Tarpeeksi kun omaa satkua tuuletin, niin lopulta haki vähän ajetun museokuntoisen tupliksen pahimpaan nälkään

Taidankin olla ketjun ainut kuka nuuskaa. Lienee tyypillisesti enemmänkin lippalakkipäiden, kuin pussihousujen harrastus

Kaikenlaisia nikotiinituotteita on tullut käytettyä ja nuuska tuntuu itselle sopivan parhaiten. Tai sanotaanko vähiten huonoiten.

Kannattaa ensin selvittää mitä vikakoodia saapas herjaa. Ei tarvitse muuta kuin kytkimen, sulakkeen, yhden pienen abikon ja johtoa. Takapenkin alta about keskeltä löytyy musta terminaali jonka yhteen napaan kytketään toinen johto ja toinen menee maihin. Todella helppo homma lukea vikakoodit. http://...

Puhaltimen luukut toimii kans alipaineella. En tosin tiedä saako voimansa jarrutehostimelta, mut niiden vuoto ainakin selittäisi suhinan kojelaudan sisällä.