Foorumi – Saabclub.fi

Tässä ketjussa kun tuli Viro puheeksi, niin onko kukaan ostanut sieltä renkaita autoonsa? Jatketaan OT linjaa. En ole ostanut Virosta renkaita mutta onhan niitä vaikka täällä http://www.kumm.ee/rehvid/nokian-hakkapeliita7/. Normaalisti verotettu tuontitavara ei ole Virossa mielestäni sen halvempaa ...

Kun se nyt joka tapauksessa käynnistyy huonosti lämpimänä, niin ajapa kone kuumaksi ja sitten nollaa ECU irrottamalla sulake 17 kojelaudan kuskin puoleisesta päästä. Laita sulake paikalleen ja koita startata. Voit joutua starttailemaan useamman kerran kun adaptaatiot on nollilla ja RE85:sta tankissa...

Onko vika kampiakselin anturissa vai missä kun auto ei meinaa lähteä lämpimänä käyntiin? En usko asentoanturivikaan. Jos kierroslukumittarin neula nousee hieman startatessa niin anturi on ok. Tämä ongelma esiintyy vain etanolilla ajaessa, bensalla tätä ongelmaa ei ollut. Saatkos tankkiin pelkkää be...

Voihan se risakin olla mutta itse syytin Samsungia, koska vanha Nokialainen löysi ELMin heti ja parittui ongelmitta.

Mulla S2 ei jostain syystä löytänyt obd2:sta kun laitoin bt haun päälle. Kun sitten kävi läpi löydettyjä laitteita, niin löytyi vain eräs mac-osoite. Sen kun liitti, niin alkoi toimimaan. Niin ja maksullinen Torgue mullakin ja se on hyvä.

Olikos noissa mitään E-merkintöjä? Eli kiinnostutaanko konttorilla E-hyväksynnöistä, kun alla on uusi hieno putki? Itsellä ei ole mahdollisuutta alkaa jumppaamaan putkiston kanssa joka katsastuksessa. Tilausta valmisteltassa kyllä mainittiin katin täyttävän Euro III speksit.

Luulin, että sulla on alkuperäiset vielä kiinni. Siitähän olisi nähnyt tuleeko signaali eli musta 3- vai 4-nastaan. 1 ja 2 on lämmitys kuten niistä kuvista selvisi.

Liittimien johtojen värit oli juuri nuo mitä olit katsonut. Laitoin kuvat WISistä tänne http://aijaa.com/NnBTj8 ja http://aijaa.com/xnlU3H.

Lambdan musta on signaali ja harmaa maa. Valkoiset on lämmitys.http://www.vpv-motorracing.fi/VPV-Lambdaohje.pdf

Noilla sun spekseillä olen hoitanut sigun Saabit. Aerossa on nyt mittarissa 170tkm, vanhassa femmassa on 370tkm, tonnarissa 285tkm. Muutama vuosi sitten myin 445tkm ajetun tonnarin. Mihinkään ei ole ketjua vaihdettu. Kaikki sigun vehkeet stage1 ja femmoilla ajettu etanolilla. Sihtejä ei ole puhdiste...

Oletko etsinyt http://www.ebay.de ja sieltä aussenspiegel Saab 9-5.

Kyllä vanhassa lukossa perussyy on kuluneet haitat. Messinkisten haittalevyjen sisäreiät kuluvat väljiksi ja sitten avain ei enää vedä haittoja sisään. Lainaan tähän tonnaripalstalta kuvan http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uudet/virtalukkosylinteri.jpg . Kun avain on sisällä lukossa, niin noiden h...

En ota kantaa etanolin kestoon mutta olen vaihtanut kolmeen autoon Walbron (USA). Tuohon Aerooni en ole vaihtanut pumppua ja vuoden aikana olen ajanut etanolilla n. 25tkm. Kaikki pumput on hankittu Motonetistä. Sieltä ostaessa kannattaa tarkistaa, että saa Walbron kun samalla varaosanumerolla on tar...

Irroita bypass kokonaan ja puhalla sinne (tosin aika raivokkaasti joutuu puhkumaan, etkä saa lähimainkaan tarpeeksi painetta) ja suuntahan on ahtimelle menevän alumiinputken suuntaan. Periaatteessa alipaineen pitäisi olla läsnä siinä alipaineletkussa koska se tehostaa bypassin kalvoa, käytännössä vä...

Voisiko bypass vuotaa ja/tai siihen tuleva alipaineletku olla poikki?

Eiköhän laatikon muovinen ratas ole hajonnut. Etsillä lisää.