Foorumi – Saabclub.fi

My98 ja 295 tkm. Hajos laakista laturi. Ei mitään ennakkovarotusta.
Muistelen silti, että joku olis ajanu ,,370 tkm. Samalla laturilla.

Tällaista olen jo pidempään ihmetellyt kun ajossa suoritettu adaptaatio antaa poikkeuksetta lukemia 730-800 ja joutokäynnillä paikoillaan tehty 830-850. Kaikki letkut ja venttiilit vaihdettu uusiin ja jarrutehostinkaan ei valskaa. Mikähän moiseen käyttäytymiseen voisi olla syynä? Ei sillä että tuoll...

Ota se ilmansuulainohjake ( 3 ruuvia) siitä askelmoottorin alapuolelta irti, niin saat sormilla ongittua romppeet sieltä kotelosta ulos. Itse korjasin tuon siten,että hommasin rajoitinvivun Ebaystä ja otin 2 mm tuota hajunnutta muoviakselia sisähalkaisijaltaan suurempaa metalliputkea 4 cm pätkän ja ...

vesa67 kirjoitti:Riippuu paljonko sitä virtausta samalla pitää saada mutta vakiosuutimien kanssa 4 bar suutinpainetta Henko syöttää moitteetta.

Tätä ajoin takaa. Kiitos Vesa nopeasta vastauksesta.

kestäisiköhän vakiopumppu pitempään jos lorauttaisi hieman 2t öljyä sekaan.. Kyllähän + 150 tkm. ajettu vakiopumppu alkaa olemaan rattaiden puolesta jo niin kulunut ettei siinä taida öljy enää paljoa auttaa valitettavasti. Mutta Si-Alcohol voitelee kyllä mekaanisesti ehjiä uusia pumppuja ja pidentä...

009baas kirjoitti:Mihis tehorekisteriin tuo omassa oleva 275l/h henko käytännössä 3barilla riittää?

Entäpä mites tällainen, että jaksaako 4 bar painesäätimellä operoida tällainen Henko kuinka? Kokemuksia?

Siellä on todennäköisesti tuo kuskinpuolen lämmönsäätöä suorittava askelmoottorin rajoituinvipu (muovinen ) katkennut ja sen jälkeen askelmoottori on vääntänyt sen ( muovisen ) läppiä liikuttavan akselin poikki. Eli tällä hetkellä askelmoottori kyllä varmasti pyörii mutta kaikki kiinteät osat on poi...

Ok. Tuntuu vähän kummalta, että tietyllä ( valmiiksi tehtaalla määritetyllä) lineaarisella liikeradalla toinen pyyhin kulkisi pidemmän matkan kun toinen. Kieltämättä erikoinen probleema. Onko muita osia siis vaihdettu kun tuo moottori tuon nivelen kera? Onko alkuperäisessä moottorissa tuo nivel varm...

Mikä tämä " lyhyt nivel " on tässä kokonaiskuviossa? Ei sattuisi olemaan kuvaa tjn ?

Eikö noissa pyyhkijänakseleiden päissä ole pooreja? Jos on, niin ajaa vaan varret ääriasentoon ( vaikka ylös) ja katkaisee virrat kun varret on yläasennossa. Tämän jälkeen liian pitkälle ( ohi ruudun) menevä varsi pooreiltaan ylös ja painaa sen takaisin paikoilleen siten, että se on hyvin ikkunan pu...

Hyvä pointti. Kyllä omaan kulkineeseen ei tule muuta kun e85 ja toisinaan Si-Alcohol putsariksi. Näillä pojoteltu 20 tkm., menemään. Pari kertaa joutunut matkalla tankkaamaan bensaa kun ei ole reitin varrelle osunut e85 asemaa. Eikä muuta voi sanoa kun, että auto tuntuu tukkoiselta nuhapumpulta kun ...

Tuliko tähän vikaan selvyyksiä? Itselläni ajoittain juurikin tuo fcod 4657 = P1231 kummittelee. Aavemaisia nykäyksiä silloin tällöin ajossa. Tyhjäkäynti ja kaikki muu on virheetöntä. Open Sidin Limp arvo on 10 toisinaan. Kaasuläppäkotelo siis vissiin finaalissa, autolla rullattu kuitenkin jo 290 tkm...

Onko vaihdekeppi pakkiasennossa oikealla takana ja avain virtalukossa käännettynä täysin vasemmalle eli lock asentoon? Jos ei ole, niin ainakaan omassa samanvuotisessa ei kauko-ohjain toimi ollenkaan. Oikeassa etuovessa lukon osalta selvästi joku muu ( mekaaninen?) vika. Itselläkään ei välillä repsi...

Tähän palatakseni, niin Motonet hoiti asiallisesti koko ruljanssin, eli maksoi jopa uuden ( originaalin) kiristimen ja kaikki vian selvittelystä aiheutuneet kustannukset vaatimukseni mukaisesti. Se jää nyt nähtäväksi, että ottivatko oikeasti onkeensa ja vetävät tuon heikkolaatuisen kiristin-tekeleen...

Itselläni oli aiemmin Opel Zafira ( -03) 2.2 Dti koneella. (Gm- valmiste pitkälti siis.) Teki just samaa, että valot himmeni kun kierrokset putos ja aaltoili välillä ihmeellisesti. Kierroksilla ei mitään em. oireita. Ajoin tuolla n. 140 000 km "vian" pahenematta tai muuttumatta miksikään. ...