Foorumi – Saabclub.fi

Sekin on joo tehty ja tasapainoakselin ketju ja rattaat sekä kiristin myös tehty just uusiksi.
Männänrenkaat uusittu 70 tkm. Sitten takaperin.. Pitänee mittaa puristuspaineet ja napata venttiilikopan kansi irti ja tutkia venttiilikoneisto seuraavaksi.

Erikoinen vika ilmaantui rauhallisen ajon jäljiltä. Ajoin pihaan, niin kuuntelin, että auto käy kuin diesel kalisten. Moottorista jakopään puolelta kuulostaisi tulevan. Käy kuitenkin tasaisen varmasti ja öljyt on puhtaat, lämmöt pysyy kurissa eikä savuta ei mitään. Jakopää tehty täydellisenä 2 tkm. ...

Tilasin Elokuussa Neobrosilta Orggis Aeron kytkinpaketin paineastelmineen ja orggis-orjasylinterin sekä laatikon puoleisen kampuran stefan ( orggis). 312 € posteineen koko paketti kotiovelle kannettuna n. 1 viikossa.

Kotimaan hinnat sai kertoa x2 tyyliin orggis-osille.

Lisäjarrruvalossa takaikkunalla on 5 polttimoa lisää. Ne myös kannattanee tsekata jos autossasi on ko. Varuste.

Itselläni vika hävisi kun uusin kaikki polttimot saman valmistajan tuotteella. Eli eri valmistajien polttimot jos sekaisin, niin vikakoodia pukkaa. Kaikki polttimot oli ehjiä ennen vaihtoa itselläkin ja silti valitti vikaa. Mutta halpa korjauskonsti tämä. Suosittelen.

Kyllähän tuolle alumiinivivulle kilohintaa tuli joo. 35 € posteineen Jenkkilästä. Se on silti hermojen ja ajansäästön kannalta pikku raha tässä tapauksessa. Ja täysin samaa mieltä siitä, että ei kannata muovivipujen kanssa pelleilyihin tuhlata aika. Itse purin 2 kertaa laitteet esille kun en kerrast...

nalleolut kirjoitti:miten paljon heikentää letkua 4mm kun siihen asentaa 8mm liitoksen.

Ainakin omassani -98 on tuo koko linja 8 mm putkella venakopalta kaasuläppäkotelolle asti.

PCS:ltä tais maksaa 8e posteineen kun tilasin. Omaani hain tämän takaiskun Motonetistä. http://www.motonet.fi/fi/product/190306 Kannattaa testata tuo jo kaupassa ennen ostoa ( ilma saa kulkea vain toiseen suuntaan) sillä ainakin tuolloin kun omaani tuota etsin, niin oli hyllyssä 2 kpl jo valmiiksi ...

Suuttimien mitoissa on yllättäen modulimitoitus Perinteiset t5 konessa käytetävät ev1 suuttimet on 75 mm päästä päähän. T7 suuttimet on modulimittaa lyhyemmät, 62 mm. Suutinmalleja löytyy luetteloista myös 49mm rungoilla joihin pitää sitten jatkoholkkeja lisäillä jos t7 suutinkiskon kanssa asentele...

Haussa otsikon mukaiset suuttimet ja autona 9-5 / 2.3 t / T7. Lähinnä askarruttaa se, että mikä suutinpituus / tyyppi olisi lähinnä mennä ilman isompia sovitus jumppia. Onko hyviä vinkkejä/ ideoita? Tätä on varmasti sivuttu jossain viestiketjussa aiemminkin, äkikseltään en löytänyt tyhjentävää vasta...

Luokkaa 10hv/15Nm on tuossa teholuokassa hyöty 3" downpipestä vrt. vakio 2,25" prekatilla. Ihan edukkaat 10 Hp /15 nm suhteessa kuitenkin. Eiköös tuon 3 " Dp:n pitäisi mallautua kuitenkin bolt-on tyyliin paikoilleen vrt. vanha alkuperäinen? Autoni tosissaan -98 mallin 2.3 t manuaalil...

Terve. Tällainen tuli mieleen, että onkohan käytännössä juurikaan eroa tehoissa jos puhutaan Mitsun T15 maksimitehoista, kannattaako vaihtaa vielä pelkkää pakoputken lähtöä 3 " kokoluokkaan siis jos ei vaihda ahdinta isommaksi? Lähinnä mietin, että onko tehon menetys vain muutama hevosvoima vai...

https://www.dropbox.com/s/vp90i3trzdao73t/IMG_20150822_122431~2.jpg?dl=0 Linkissä siis näkyvillä oman 9-5:n ( vm. -98) kuskinpuolen säätömööttorin akseli rajoitinvipuineen. Kumpikin päreinä siis. Tuli mieleen, että saako tähän oikeasti kestäviä osia jostain vielä? Osaako joku päätellä pelkän kuvan p...

nugge kirjoitti:Kytkin tuskin oli uusi kun stagetit...

Käytetty kytkin kyllä joo.
Vääntöpyyntien ollessa n. 420 nm oli tuolle liikaa vaikkei kaasu auki ajaisikaan. Ja oli odotettavissa.

nalleolut kirjoitti:kaiken saa rikki ku oikein yrittää.

Kyllä.

Kytkin 2,3 L perusturbo ( ei Aero) kesti n. 1 kk ajossa Stage 1 ( RE85) kun alkoi luistamaan.
Ei näillä peruspalikoilla mennä siis kauaa. Varsinkaan jos olemassa olevilla ajettu jo pidempään.