Foorumi – Saabclub.fi

Löytyykö enää mistään alkuperäisen näköistä kangasta?

Pitäisi olla 1980 Turbon vihreää eli tämäkään ei helpota asiaa.

Mika

Kaikki varusteet löytyy, mutta kojetaulussa oleva griffin kyltti puuttuu. Tarkoitukseni on kunnostaa jälkipolville ja aidon griffinin vielä mielummin.

Pystyykö valmistenumerosta tietämään onko aito vai jälkikäteen tarroitettu griffin. Ainakaan googlamalla en varmasti pysty tietämään ihan helpolla.

Pikkupoikien mopoksi vai kunnostettavaksi?

Mika

Kiitos, näin teen.

Voisiko sanoa jo, että ollaan paremmalla puolella. Tänään palasi maalaamosta.

https://www.facebook.com/Saab99TurboS/p ... 3319133046

Mika

https://www.facebook.com/Saab99TurboS/

Turboni pelastusoperaatio rupeaa olemaan pitkällä, ensiviikolla pitäisi saada maaleihin.

Moottori, alusta, jousitus, jarrut ja sähköt on jo läpikäyty. Kesää odotellessa

Asennusohje löytyy minulta, mutta en tiedä mistä tehtaan sarjan saisi. Uusi parempia löytyy monestakin paikasta.

Minulla on uudet jouset. Ne on 99:n mutta käsittääkseni sanat.

Mika

Originaalin koodit ovat näköjään 1980 mallissa Turbo G 45701 (5-speed) tai economy G 34601, 1979 Turbo G446 01 (4-speed). Tuli internetin ihmeellisessä maailmassa vastaan Saab 99 Service Manual 75-83, Specifications 0 kirja. Jos jollain on tarvetta, niin löytyy sähköisenä.

76227 oli laatikon numero

En ole vielä katsonut

Kysymys tulva vain kiihtyy ja helpottuu 99Turbojen ja 5v laatikkojen välitykset kiinnostavat.

Ilmeisesti nyt on alkuperäinen 100km/h 3000krm. Onko 5v loikkari vai lähes sama? Jostain luin, että turboja tehtiin pieni sarja viisivaihteisena.

Kiittäen
Mika

Onko tietoa mitä eroa on normaalin 99 tai 99 Turbon viimeisellä äänenvaimentimella?

Mika

99 Turbo S

https://www.dropbox.com/s/zyt3vq4hjkt89 ... 5.jpg?dl=0

ja hieman enemmän kuvia, parhaillaan työnalla alusta ja kattoverhoilu.

https://www.dropbox.com/sh/iyy61n0i935f ... 0uhIa?dl=0