Foorumi – Saabclub.fi

Mitäs alustaa käytät, kun perspuoli ainakin näyttää olevan soppelin matalalla?

Ps. Tämähän on alkanut vauhdilla eteneen

Tämmöinen asia on kaivertanut mieltä. Etupään nyt saa varmasti värkkäiltyä, mutta miten on takapään kanssa? Onko kenelläkään tietoa 9-5:n takajarrujen ja napojen sopivuudesta 9000 CC:n jäykkäänakseliin?

Siinä sen taas näkee.Muualla kaikki on mahdollista paitsi suomessa.. Siis kilpiin.. Tiukemmat säännöt Ruotsissa ja Norjassa on autojen kanssa. Siellä ne vaan rakentaa ja miettii sen jälkeen kuinka auton saa "huijattua" katsastuksesta läpi. 8) Koneen vaihto ennen katsastusta kuulemma aika ...

Ei muuta kuin holsetin ostoon. 8) Siihen vaan sopiva turbiini puoli niin kyllä lähtee. Tai ainakin jokin vastaava turbo. Kerran turbon vaihtaa, niin ei sinne kannata kukkopilliä laittaa toisen tilalle. Harraste autoksihan tuota voi vielä sanoa kun käyttöautoja on piha täynnä myyntiin asti :lol: :wink:

Näyttää kyllä todella asialliselta kamppeelta. Vielä on aivan saabin näköinen Yleensä uudet mallit on uudistettu liikaa, mutta tähän on tehty pelkkä "facelift". Peukku sille

AP kirjoitti:Onhan se vähän orpo olo ilman autoa, kai se on pyörä kaivettava esiin

Taitaa olla nopeammin auto pihassa, kuin pyörä esille kaivettuna

jotka

Jos olet ruiskulla maalaamassa, niin kannattaa sekoittaa maaliin joustinainetta. Ei ala spoikka halkeileen

Jos autoa on tehty myös ilman turvatyynyjä, niin sen voi muutoskatsastaa bagittömäksi! Mutta onko sitä tehty ilman...tietääkö kukaan!?

Enköhän minä tuon S4:sen puoleen käänny! On se ollut niin kauan jo mielenpäällä