Foorumi – Saabclub.fi

Moi! Yksi mahdollinen vikapaikka on tuo virranjakajan vierestä kulkeva ahtoputki: kone elää ajossa aika paljon ja kun ahtoputken toinen pää on kiinteästi coolerissa ja keulassa kiinni on mahdollista että tuo putki hiertää virranjakajaa ja sytytysjohtoja. Minusta siihen tulpanjohtojen viereen ei kann...

Heksi: nuo Motonetin reunalistat on sellaista tosi pehmeää muovia ja ne ei "klipsahda" kovaa paikoilleen. Kiitos Juho tiedosta listan tyypistä! Pistää vähän harkitsemaan kannattaako lähteä virittämään nykyisen tilalle Aero-listoja sillä siinä missä ne näkyviin tulevat listat maksavat 33 eu...

Moro! Tarkoitus pultata kiinni Saabiin Aero-sarjan lokasuojan leveät reunalistat (nuo vuodesta 89- tulleet). Nämä "leveät" listat tulevat klipsuilla kiinni alkuperäiseen kapeaan reunalistaan. Onko teillä kokemusta siitä, saako listat kiinnitettyä "uusimman" (vm 1992-), noin senti...

Moi! Ihan oikein veikkasit, minä se olin. Toimisto on siinä parin sadan metrin päässä joten tulee liikuttua päivittäin nyt kesällä kun Saabi on ajossa vapusta syyskuun loppuun. Ehdin vaan just hätäsesti hokata että sulla oli samanmoinen mutta konepelti kaipasi vielä samaa väriä kuin muu auto :) En v...

Piti päästä Rovaniemelle ja Saappi ei siltikään ollut tarpeeksi nopsa. Airbus nopsempi :) http://www.netma.fi/jouko/saab/kesa2003/rpkmalmi2003-1.jpg Saappi on vihdoin vappuna otettu takaisin kesäajoon. Vielä on yksi neljännes siitä myllyttämättä ja kiillottamatta mutta hyvä jos jo muka kiiltelee :) ...

Moi! Por-15 on kokeiltu ja käytetty ja on tuo auto vanhentunut jo vissiin viisi vuotta ekoista maalailuista. Se on hyvää tavaraa. Ei mitään taikuutta, mutta jos pohjat puhdistaa kunnolla saa sillä erittäin hyvän suojan. Kestoikä on luokkaa 3 kertaa sen mitä sinkkimaali ruosteenjämien päällä. Mutta a...

Kyllä te ootte tarkkanäkösiä ja Olli vieläpä ihan oikeassa Tosin nyt tuo satku on vihdoin päässyt ansaitsemaansa talvilepoon. Ja sitä ei toivottavasti bongailla muuta kuin siirtoajossa ennen kuin nurmi vihertää!

Jouko

Sitä mainittua 3M:ää käyttää tosiaan kaikki asiantuntevat korjaamot. Ostin itse rullan täsmälleen alkuperäisen kanssa identtistä teippiä 3M dealerilta, olisikohan tuo iso rulla ollut 30 euroa. On EHDOTTOMASTI joka pennin arvoista: kiukuttelin tätä ennen Motonetin leluteipin kanssa joka ei kerta kaik...

Niin onko tämäkin tehty muovista ja maalattu? http://www.netma.fi/jouko/saab/photo/dg1.jpg Muovia ja hopeaspraytä ja mattalakkaa... Tuosta sen näkee miten käytännössä syntyy: http://www.netma.fi/jouko/saab/interior.html Tätä mun käyttämää muovilevyä on helpoin työstää kunnollisilla askartelusaksill...

Mä skannailin aikanaan sisään kojetaulun ja hanskiksen ja vektoroin ne. Leikattiin laaserilla 0,3mm rosterista paneelit. Ei ollut hyvä idea. Metalli lämpölaajenee ihan eri kertoimella kuin muovi (siis metalli ei, muovi kyllä). Käy mm. niin, että pakkasella kojetaulu kutistuu metallin alta ja vetää s...

Sitä minä en tosin tässä foorumissa ymmärrä että kuka hitto tulee ja sotkee nämä mun ascii-merkkini ja korvaa ne joillain ihmeen kuvatuksilla?

Jouko

Tätä en tarkoita kenellekkään henkilökohtaisesti mutta ainakin minulle jäi listasta sellainen käsitys, että se on "sisäpiiriä" varten ja tunnelma on tavallaa ahdasmielinen. Nämä siis MINUN omia mielipiteitä ja toivon ettei nyt kukaan käsitä asioita väärin. En hauku, kunhan turisen :lol: M...

Ja vastaus on moottorin lämpöanturi. Vastavan 1990-mallisen Lucas-T16:n kokemuksella. Anturi ei anna arvoja jonka vuoksi CE palaa. Ei starttaa kunnolla koska rikastaa lämmintä konetta liikaa - koska ei saa lämpötietoa. Käy korkeaa tyhjäkäyntiä koska joutuu kompensoimaan liian rikasta seosta lämpimän...